onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Uçakların Büyük Okyanus Üzerinden Uçmamasının Okuyunca Hak Vereceğiniz Sebepleri

Uçakların Büyük Okyanus Üzerinden Uçmamasının Okuyunca Hak Vereceğiniz Sebepleri

Gülistan Başköy
30.07.2024 - 23:24 Son Güncelleme: 30.07.2024 - 23:25

Gökyüzünde uçarak dünyanın dört bir yanını keşfetmek ne kadar büyüleyici bir deneyim, değil mi? Ancak, bu görkemli yolculukların arkasında, rotaların nasıl belirlendiğine dair ilginç bir gerçek var. Büyük Okyanus’un geniş maviliği göz kamaştırıcı olsa da, çoğu uçak bu dev su kütlesini geçmek yerine karasal yolları tercih ediyor. Peki, neden böyle?

Gelin anlatıyoruz 👇

Kaynak

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Günümüzün modern havacılığında uçakların rotaları belirlenirken dikkat edilen birçok küçük detay var. Bunlardan biri de uçuşların Pasifik Okyanusu (Büyük Okyanus) yerine karasal yollardan gerçekleşmesi.

Günümüzün modern havacılığında uçakların rotaları belirlenirken dikkat edilen birçok küçük detay var. Bunlardan biri de uçuşların Pasifik Okyanusu (Büyük Okyanus) yerine karasal yollardan gerçekleşmesi.

Öncelikle, bu tercihi anlamak oldukça basit: Çünkü kıtasal rotalar hem daha kısa hem de maliyet açısından daha avantajlı. Pasifik gibi büyük bir okyanusu geçmektense karadan ilerlemek çok daha kısa olabiliyor.

Öncelikle, bu tercihi anlamak oldukça basit: Çünkü kıtasal rotalar hem daha kısa hem de maliyet açısından daha avantajlı. Pasifik gibi büyük bir okyanusu geçmektense karadan ilerlemek çok daha kısa olabiliyor.

Bu da uçaktan yakıt tasarrufu sağlanmasına olanak tanıyor ve bilet fiyatları da buna bağlı olarak düşebiliyor.

Ayrıca, okyanus üzerindeki hava koşulları bazen pek de dostane olmayabiliyor. Fırtınalar ve türbülanslar, uçuşu daha zor hale getirebiliyor. Karasal yollar ise bu zorlukları minimize ederken, pilotlara ve yolculara daha huzurlu bir uçuş deneyimi sunuyor.

Bir de acil durumlar var tabii. Okyanus ortasında bir sorun yaşandığında, güvenli bir iniş yeri bulmak ve yardım ekiplerine ulaşmak zor olabiliyor. Karasal bölgelerde ise bu tür durumlara karşı daha iyi bir hazırlık yapılmış oluyor.

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

İstisnalar yok mu elbette var. Örneğin; Transpasifik Uçuşlar. 1930'lardan beri yapılan bu uçuşlar Hawaii, Yeni Zelanda ve Avustralya gibi yerlere yapılıyor.

İstisnalar yok mu elbette var. Örneğin; Transpasifik Uçuşlar. 1930'lardan beri yapılan bu uçuşlar Hawaii, Yeni Zelanda ve Avustralya gibi yerlere yapılıyor.

Pasifik Okyanusu'nda bulunan Yeni Zelanda, Solomon Adaları gibi yerlere uçarken de mecburen bu ürkütücü okyanustan geçiliyor.

Pasifik Okyanusu'nda bulunan Yeni Zelanda,  Solomon Adaları gibi yerlere uçarken de mecburen bu ürkütücü okyanustan geçiliyor.

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

İlginizi Çekebilir

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
Erciyes Üniversitesi Gazetecilik Bölümü’nden 2019 yılında mezun oldum. Mezuniyetimin ardından alanımla ilgili kendimi geliştirmek amacıyla çeşitli kurslara katıldım ve bu süreçte birçok sertifika aldım. 2020 yılından itibaren editörlük, muhabirlik ve içerik üretimi gibi farklı pozisyonlarda görev alarak medya dünyasında aktif bir şekilde yer aldım. 2024 yılı itibariyle Onedio’da Yaşam Editörü olarak çalışıyorum ve siz okuyucularımıza güncel, ilgi çekici ve farklı içerikler sunuyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
28
14
7
5
5
4
1
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Ahmet

lan iyiki fakirim hamd olsun

muazzam bir su kütlesi. o atmosfer falan.. hayran olunası😍

Orkut

Uçakların tek motor arızalandığında uçabilecekleri en uzun süreye göre sertifikaları vardır. (ETOPS) 60/120/180 dakika olarak. En yakın meydana 180 dakikadan... Devamını Gör

beybi shark

niş bilgi. teşekkürler...