Görüş Bildir
Haberler
Yakıt Fiyatları Zaten Cep Yakarken Aman Dikkat: Otomatik Vitesli Bir Arabada Asla Yapmamanız Gereken 7 Şey

Yakıt Fiyatları Zaten Cep Yakarken Aman Dikkat: Otomatik Vitesli Bir Arabada Asla Yapmamanız Gereken 7 Şey

Son yıllarda üretilen arabaların birçoğu otomatik. Türk tüketicilerin de çoğunlukla tercihi bu yönde görünüyor. otomatik vites, büyük kolaylığının yanı sıra araba kullanırken daha fazla odaklanmayı sağlıyor. Ancak bu olumlu yanlarının yanı sıra otomatik şanzıman herhangi bir arıza durumunda da oldukça masraflı ne yazık ki. İşte bu durumdan kaçınmak için içeriğimize dikkat etmenizi tavsiye ederiz efendim.

Kaynak: Olumlu Bak

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

1. Aracınız tamamen durmadan vitesi "sürüş" yani D den "geri" yani R konumuna almayın!

1. Aracınız tamamen durmadan vitesi "sürüş" yani D den "geri" yani R konumuna almayın!

Çünkü arabanız hala hareket halindeyken vites değiştirdiğinizde aracı durdurmak için freni değil şanzımanı kullanmış olursunuz. Bu da uzun vadede şansızmana ciddi zarar verir.

2. Aracınızı tamamen durmadan asla "park" konumuna almayın!

2. Aracınızı tamamen durmadan asla "park" konumuna almayın!

Park konumu aracınızın hareket etmesini engeller ancak hareket halindeyken aracınızı durduramaz. Şanzıman kilitlenir ve bu kilidi sağlayan pim eğer ki araç halinde ise kırılabilir ya da kesinkes aşınır!

3. Trafik ışıklarında vitesi "boş"a yani N’ye almayın!

3. Trafik ışıklarında vitesi "boş"a yani N’ye almayın!

Çünkü araba boştayken kontrol tam anlamıyla sizde olmayacaktır. Ani bir manevra yapmanızın süresi uzayabilir. Bir de yeşil yandığında aracın boşta olduğunu unutursanız gereksiz bir yakıt tüketimi yaparsınız.

4. Vites boşta gitmeyin!

4. Vites boşta gitmeyin!

Bunun özellikle yokuşlarda bir tasarruf yöntemi olarak yapılması oldukça yaygın. Ancak zaten aracınız yokuşta yakıt akışını keseceği için bu yöntemin çok da bir önemi yok gibi. Bir de araç boş konumdayken motor en düşük devirde ve yağ pompası yavaş çalışır. Yani motor o an yapması gerekenleri yapamaz. Bu da arızaya sebep olabilir.

5. Aracınızla asla patinaj çekmeyin!

5. Aracınızla asla patinaj çekmeyin!

Patinaj otomatik şanzımanın kayışlarına ve debriyajına ciddi zarar veren bir uygulama. Daha hızlı bir şekilde aşınmaya uğramış olan bu parçalar siz patinaj yaptıkça artık sürtünme kabiliyetini kaybederler ve sonuç olarak araç kaydırma yapmaya başlar.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

6. Depodaki benzini düşük seviyede tutmaktan kaçının!

6. Depodaki benzini düşük seviyede tutmaktan kaçının!

Hele ki şu günlerde bunu söylemek biraz 'abes' ama şanzıman dahil arabadaki bütün mekanizmaların düzgün çalışabilmeleri için uygun sıvı basıncına sahip olmaları gerekir. Eğer yakıtınız sürekli düşük seviyede olursa bu parçaların normalden daha hızlı aşınacağı anlamına gelir.

7. Şanzımana su girmesine izin vermeyin!

7. Şanzımana su girmesine izin vermeyin!

Su, şanzımana sızdığında debriyajdaki sürtünme sağlayan parçalar tarafından emilir. Süspansiyondan çıkan su ise şanzıman ünitesinin şanzıman ünitesinin farklı bölümlerinde beyaz, sakızımsı kütleler oluşturur. Ayrıca su, şanzımanın metal bölümlerinde pasa neden olur. Bütün bunların önüne geçmek ise şanzımanın periyodik bakımıyla mümkün!

Bu içerikler de ilginizi çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
21
4
2
1
0
0
0
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Turgut Güler

Benim olduğum şehirde, daha üç beş yıl öncesine kadar otomatik arabalardan kilometrelerce kaçan millet, nedense son zamanlarda otomatik vites sevici oldu, bu... Devamını Gör

Ozan

"Düşüncelerini değiştirmeyenler yalnızca deliler ve ölülerdir." T. Lowell

Ozan

İleri görüşlü olmakla alakası yok, araştırmacı olmak önemli. Gününü anlasan yeterli. Ben süper birisi olduğumu söylemedim sıradan birisiyim tabi ki. Ama basi... Devamını Gör