TEKNOLOJİ

Dokuz Eylül Üniversitesi Güneş Arabaları Ekibince (Solaris) tasarlanıp üretimi gerçekleştirilen, Türkiye'nin ilk 4 tekerlekli 2 kişilik elektrikli aracı olduğu bildirilen DEMOBİL, törenle tanıtıldı. Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) Güneş Arabaları Ekibince (Solaris) tasarlanıp üretimi gerçekleştirilen, Türkiye'nin ilk 4 tekerlekli 2 kişilik elektrikli aracı olduğu bildirilen DEMOBİL, törenle tanıtıldı. Proje yürütücülüğünü üstlenen DEÜ Üniversite Sanayi Uygulama ve Araştırma Merkezi (DESUM) Müdürü Prof. Dr. Abdurrahman Bayram, törendeki konuşmasında, akademisyen, girişimci ve öğrencilerden oluşan Solaris'in, bugüne kadar ürettiği güneş arabalarıyla çeşitli yarışmalardan dereceler aldığını belirtti. Solaris'in ilk kez elektrikle çalışan araç tasarladığına değinen Bayram, 'İzmir Kalkınma Ajansı, projemizi destekledi. Üniversite tarihi için önemli olan projeyle farklı fakültelerden akademisyen ve öğrenciler bir araya geldi. DEMOBİL, güneşten elde ettiğimiz elektrik enerjisiyle şarj edilebiliyor. Burada fark yarattık. Bünyesinde kullanılacağı kampüste, şarj istasyonları olacak. Sonraki aşama, güneşten enerji üreten fotovoltaik hücre yapmak.' DEÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Füzün de son yıllarda atılım içinde olduğunu ifade ettiği üniversite bünyesinde teknoloji geliştirme bölgesi kurduklarını anlatarak, 29 Ekim'de tamamen hizmete girecek DEÜ Biyomedikal Ar-Ge Merkezi'nin, Türkiye, Ortadoğu ve Doğu Avrupa'nın en büyük gen merkezi olması için çalıştıklarını dile getirdi. Konuşmaların ardından DEMOBİL, katılımcılara gösterildi. DEMOBİL'in özellikleri Türkiye'nin ilk 4 tekerlekli ve 2 kişilik elektrikle çalışan otomobili olduğu bildirilen DEMOBİL, saatte 80-100 kilometre hıza ulaşabiliyor. Dış gövdesi kompozit olan ve karbon fiberden üretilmesiyle çelik kullanılan araca göre ağırlığı 40-50 kilogram civarında azaltılan DEMOBİL'in ağırlığı 250 kilogram. Motor, pil kontrol sistemi, telemetri ve maksimum güç noktası takipçilerinin Solaris tarafından tasarlanıp üretildiği DEMOBİL'in menzili de ortalama 80 kilometre. Güneş enerjisiyle panellerden şarj edilmesi yaklaşık 2 saat süren DEMOBİL'in, şebeke elektriğiyle şarj edilmesi ise 4 saati buluyor. DEMOBİL'in 3 araç için yatırım maliyetinin 100 bin lira olduğu, bunun yerli kaynakların kullanımının artmasıyla daha da aşağıya çekilebileceği kaydedildi. Geçen hafta düzenlenen Bursa Bilim Şenliği'nde ilk kez görücüye çıkan otomobil, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız tarafından kullanmıştı. Emre Umurbilir/AA

Akıllı cep telefonunuzu çok seviyor olabilirsiniz ama bu 5 şeyi yapmamanızda yarar var... Akıllı telefonunuz, cebinizde birçok konuda yardımınıza yetişen sihirli bir yardımcınız olabilir, ancak aynı zamanda sizi sosyal olmaktan alıkoyabilir, yön bulma duygunuzu ortadan kaldırabilir. Aslında bu sorunları çözmek oldukça kolay, ancak öncelikle onları yaptığımızı bilmeliyiz: 1. Her konuda telefonunuza güveniyorsunuz Akıllı cebiniz sizi aptallaştırmıyor olabilir, ancak örneğin gideceğiniz yere her zaman GPS ile gitmeniz, bir yere kendi kendinize nasıl gideceğinizi size unutturabilir. Önemli telefon numaralarını hatırlamıyorsanız, acil bir durumda zor anlar yaşayabilirsiniz. Telefonunuzu yaptığınız işlerin yerine geçen bir cihazdan çok onları tamamlayan bir yardımcı yerine koymanız, daha uygun olacaktır. Bu sorunu gidermek için talep ettiğiniz veriyi hatırlamaya çalışın. Gideceğiniz yer için takip etmeniz gereken yönleri yüksek sesle tekrarlayarak aklınızda tutun.2. Çok iyi bir uygulama için 1 dolar vermemek: Akıllı ceplerde çok sayıda iyi ve ücretsiz uygulama bulmak mümkün. Zaman zaman ise çok küçük bir ücret karşılığında çok iyi bir uygulamaya sahip olabilirsiniz. Eğer 5 liraya yiyebileceğimiz bir yemek için dışarıda sadece daha kolay ve daha lezzetli olduğu için 15 lira veriyorsak, uygulamalarda da aynısı geçerli olabilir. 1-2 dolar gibi küçük bir ücret karşılığında satın alacağınız uygulama, sizi birçok zahmetten kurtarabilir ve hatta eğlendirebilir.3. Size her şeyi telefonunuz hatırlatıyor: Telefonunuz tarafından sıkça uyarıldığınızda, onu sıkça elinize alarak ekranına bakmak gibi bir alışkanlık edinirsiniz. Bazı kullanıcılar, telefonlarının herhangi bir uyarı vermemesine rağmen titrediğini düşünebiliyorlar.Sadece önemli olan uyarıları almayı ve başka zaman kontrol edebileceğiniz şeyler için uyarılmamayı tercih etmeniz, dikkatinizin dağılmasını engelleyecek, telefonunuzu her dakika elinize almanıza engel olacaktır.4. Arabada telefonunuzla oynuyorsunuz: Araba sürerken metin mesajı yazmak, sarhoş araba sürmekten daha tehlikeli olabilir.5. Gizlilik ayarlarınızı izlemiyorsunuz: Akıllı cebiniz çok sayıda kişisel bilgi içerir. Bu durum iki önemli gizlilik sorununa yol açar. Bunlardan birincisi, telefonunuz çalındığında hırsızların verilerinize kolaylıkla erişebileceğidir. İkincisi ise bazı uygulamaların sizin hakkınızda bilginiz dışında veri toplayabilmesidir. Bu sorunları çözmek üzere telefonunuzu bir parola ile koruyabilir, uzaktan silme özelliğini etkinleştirebilirsiniz. Android'de yeni bir uygulama yüklerken, hangi izinlere ihtiyaç duyduğunu dikkatle incelemek, yerinde bir davranış olacaktır.Chiponline

Denetim ve danışmanlık şirketi EY’nin yayınladığı ‘Telekomünikasyon Raporu’na (Inside Telecommunications) göre, giyilebilir cihaz kullanıcılarının sayısı önümüzdeki beş yılda yaklaşık sekiz kat artacak. Rapora göre, dünya çapında 2013 yılında 22 milyona ulaşan giyilebilir cihaz kullanıcı sayısı, 2018 yılında 177 milyona yükselecek. Raporda, sağlık ve egzersiz aktiviteleri için kullanılanların da bulunduğu farklı fonksiyonlara sahip ürünlerin, içinde akıllı saatler ve gözlüklerin olduğu giyilebilir cihaz pazarının büyümesine etki edeceği ifade ediliyor. Üreticiler ürün portföylerini yeniden değerlendirecek EY Türkiye Danışmanlık Hizmetleri Ortağı Emre Beşli, “Gelecek yıllarda piyasanın önde gelen üreticileri ürün portföylerini yeniden değerlendirecek. Mevcut akıllı telefonlar, tabletler ve giyilebilir cihazlar, fiyat ve fonksiyonellik bakımından bir dönüşüm yaşayacak. Samsung, Sony, Apple, HTC gibi tüketici elektroniği firmalarının bu alandaki iddialı ürünlerle pazardan pay almaya çalışması bu dönüşüme örnek olarak gösterilebilir. İlerleyen dönemde ise spor ve moda markaları ile ortaklık kurulacak.” dedi. Mobil ödemede penetrasyon düşük Rapora göre, mobil ödeme gerçekleştiren kullanıcı sayısı, 2013 yılı sonu itibariyle bir önceki yıla oranla dünya çapında yüzde 22’lik artışla 245,2 milyon kişiye ulaştı. Ancak söz konusu büyümeye rağmen mobil ödeme sistemlerini kullanan kişi sayısı global anlamda mobil telefon kullanıcılarının sadece yüzde 7’sini temsil ediyor. Bu da cihaz bazlı ödemelerin hala emekleme sürecinde olduğunu ama büyük bir potansiyel barındırdığı anlamına geliyor. Mobil operatörler bankalarla işbirliğine gidiyor Gelişmiş ülkelerdeki operatörler, mobil ödeme sistemleri üzerine işbirliği gerçekleştiriyor. Mobil operatörler, ayrıca bankalarla ulusal ortaklıklar da oluşturuyor. Raporda, Belgacom ve BNP Parisbas Fortis ile Telefonica ve Caxia Bank’ın mobil ticaret alanında gerçekleştirdikleri ortaklıklara örnek gösteriliyor. stuff

Ford firması, 'Yazılım hatası' nedeniyle Kuzey Amerika'da satılan 692 bin aracını geri çağırdı. Firmadan yapılan açıklamada, çağrılan araçların 65 binini 19 Ocak 2011-24 Şubat 2014 tarihlerinde banttan çıkan 'C-Max', kalanını ise 5 Ekim 2011-14 Şubat 2014 dönemlerinde üretilen 'Escape' modellerinin oluşturduğu belirtildi. Açıklamada, söz konusu araçların önemli bölümünün ABD sınırları içinde olduğu, diğerlerinin ise Kanada ve Meksika'da bulunduğu kaydedildi. Cumhuriyet

Karabük Üniversitesi'nde eğitim gören 20 öğrenci, ünlü halk ozanı Aşık Veysel'i, memleketi Sivas'ın Şarkışla ilçesinde sahneye koyduğu müzikalle anlattı. Öğrenciler, Şarkışla'daki Seyfettin Soysal Konferans Salonu'nda, ünlü ozanın hayatını ve sanatını, sahneye koydukları müzikalde canlandırdı. Gençler, oyunu, çocuklara ayrı, ilçe protokolüne ayrı olmak üzere iki ayrı seansta sahneye koydu. Şarkışla Kaymakamı Davut Gül, AA muhabirine yaptığı açıklamada, müzikali çok beğendiğini belirterek, 'Karabük Üniversitesi'nden Şarkışla'mıza gelen yaklaşık 20 kişilik bir grup, bugün Şarkışla'da Aşık Veysel'i sahnede sergiledi. Bu hem Aşık Veysel anlamında ilk müzikal hem de Şarkışla'da sergilenen ilk müzikal. Ben bütün arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum' dedi. Gül, gençlerin yetenekli olduklarını söyledi. Şarkışla Belediye Başkanı Ahmet Turgay Oğuz, bu güzel programı ilçede icra eden bütün öğrencilere teşekkür ederek, 'Böyle bir değerimizin varlığı tabii ki bizi gururlandırdığı gibi bütün Türkiye'yi de gururlandırıyor. Burada bu sanat icra edilirken şunu anladım ki biz gerçek manada Aşık Veysel'i tanıtamıyoruz. Bu kardeşlerimiz gerçekten güzel bir tanıtım yaptılar' diye konuştu. Müzikal sırasında gözyaşlarını tutamayan Aşık Veysel'in torunu ve projenin danışmanı Nazender Süzer, çok anlamlı bir müzikal olduğunu belirterek, şunları kaydetti: 'Aşık Veysel'i yaşamayan, sadece kitaplardan tanıyan, televizyonlardan tanıyan gençler, Aşık Veysel'i o kadar güzel yansıttılar ki, o kadar güzel ifade ettiler ki ve Aşık Veysel'in müzikalini, Aşık Veysel'in doğduğu toprakta sevenleriyle paylaştılar. Bu anlatılmaz bir tarifti. Önce öğrencilerle dolu olan bir salonda, sonra da il protokolü ve Şarkışlalı'larla dolu bir salonda anlattılar. Hemşehrileri Aşık Veysel'i yalnız bırakmadılar, unutmadıklarını gösterdiler.'Müzikalin yazarı ve yönetmeni Numan Çakır da, gösterilen ilgiden memnun olduğunu dile getirerek, 'Aşık Veysel müzikalinin ilk turnesine Şarkışla'dan başladık. İstanbul'da devam edeceğiz. İyi ki de Şarkışla'da başlamışız. Çünkü Aşık Veysel Sivaslı. Bütün Şarkışla halkına ve Şarkışla Kaymakamı Sayın Davut Gül'e, yöneticilere teşekkür ediyorum. İyi ki varlar' ifadelerini kullandı.CNN Türk

kaynak:http://www.buzzfeed.com/

Hint Okyanusu’ndaki mercan adaları cenneti Maldiv Adaları dünyanın ilk sualtı cam restoranına ev sahipliği yapıyor.

Son zamanlarda hostellerin popülaritesinin artmasından dolayı ilginç tematik hosteller de çoğalmakta. Ağaç evler, deniz feneri, jumbo jet gibi oldukça sıradışı hostellerde konaklamak artık bir hayal değil. Hostelling International’ın yaptığı Dünyanın en ilginç hostelleri araştırmasında oldukça sıradışı hosteller göze çarpmakta. Bu hostelleri inceledikten sonra seyahat planlarınızda değişiklik yapmayı düşüneceğinizden eminim.

Gezgin kişi hayatında en azından bir kere de olsa tüm korkularına karşı gelerek adrenalini olanca coşkusuyla hissetmek ister. Sizler için derlediğim nefes kesen, adrenalin garantili yürüyüş rotaları. Korkularınızla yüzleşmeye hazır mısınız?

Köprüler insanlığın en ilginç yapılarındandır. Kimisi devasa boyutlarda, üstünden trenlerin, kamyonların geçtiği beton, asma yapıya sahip olabilir.Kimisi de elde halatlarla yapılmış, sadece bir kişinin yürüyebileceği, adrenalin dolu yapılardır.İşte nefesinizi kesecek Dünya'nın en tehlikeli köprüleri.

Öncelikle belirtelim ki bu içeriği,  insanların fiziksel kusurları ile dalga geçmek maksadı ile hazırlamadık. Belirtmek istediğimiz nokta, milyonların takip ettiği ve kusursuz atfedilen insanların dahi çeşitli kusurlarının olabileceğidir.  Burada yer alan ünlülerin tamamı, bu kusurlarıyla mutlu mesut yaşadıklarını her fırsatta dile getirmektedirler. Elbette bu kadar kusur kadı kızında da olur diyor ve ekliyoruz.

Sava ve Danube nehirlerinin birleştiği alandaki tepede bulunan Belgrad kalesi şehrin en önemli kültürel ve tarihi yapısı olmanın yanında Belgrad’ın en güzel ve büyük parkına da evsahipliği yapar.

Bilim adamları , insanın dolaşım sisteminden esinlenerek kendini onaran yeni bir plastik türü geliştirdi. ' Science ' dergisinde yayımlanan çalışmaya göre yeni plastik , 3 santimetre genişlikteki delikleri bile onarma kapasitesine sahip. Illinois Üniversitesi araştırmacıları, yeni plastiğin hasar gören bölgelere onarıcı kimyasalları gönderen incecik borulardan oluşan bir ağa sahip olduğunu açıkladı. Bilim adamları , yeni plastikten üretilecek cep telefonu ekranlarındaki çatlakların , tenis raketlerindeki kırıkların , su borularındaki deliklerin kendini onaracağını belirtti. Doğada kendini iyileştiren bitki ve hayvanların özelliklerini bilim dünyasına uyarlamak için yıllardır uğraş veren bilim adamları, ilk kez 2001'de ilerleme kaydedebilmişti. Illinois Üniversitesi'nden Prof. Dr. Scott White ile ekibi, onarıcı bir sıvı taşıyan mikroskobik kapsüllerden oluşan bir polimer geliştirmişti. Polimer çatladığında, içindeki kapsüllerde bulunan kimyasal madde dışarı salınıyor ve çatlakları onarıyordu. Ancak plastiğin kendini onarma kapasitesi, çok küçük hasarlarla sınırlıydı. Prof. White ile ekibi, bu kez daha büyük hasarları onaran bir plastik geliştirmek için insan bedenindeki ana ve kılcal damarları örnek aldıklarını belirtti. Kılcal damarlara benzeyen kanallardan bir ağ geliştiren ekip, hasar gören bölgeye iki ayrı kanaldan onarıcı kimyasal madde göndermeyi başardı. İki aşamalı onarım sürecinde önce çatlak ya da deliğin çevresine bir jel gönderiliyor. Jel, zamanla katılaşarak katı ve sağlam bir yapı oluşturuyor. 35 milimetrelik bir bölge, 20 dakikada onarılıyor ve üç saat içinde de mekanik işlevlerini geri kazanıyor. Yapılan testler, plastiğin işlemin ardından eski gücünün yüzde 62 'sini yeniden kazandığını gösterdi. Kaynak: AA

Çinli yetkililer dün ABD'ye kadar uzanan bir hızlı trenprojesini hayata geçirmeyi planladıklarını açıkladı.Devlet gazetesi Beijing Times'ın haberine göre planlanan hat, Çin'in kuzey doğusundan başlayacak, Sibirya'dan geçip Pasifik Okyanusu altına yapılacak bir tünel vasıtasıyla Alaska ve Kanada üzerinden ABD'ye ulaşacak. Çin Mühendislik Akademisi uzmanlarından Wang Mengshu , Rusya ile Alaska arasındaki Bering Boğazı'nı geçmek için 200 km' lik bir denizaltı tünelinin gerekli olduğunu belirtiyor. Wang'e göre Rusya uzun yıllardır proje üzerinde düşünüyor ve iki ülke konuyu masaya yatırmak üzere hazır. ' Çin-Rusya artı Amerika hattı ' takma isimli projenin 13 bin kilometrelik bir mesafeyi birleştirmesi planlanıyor. Şu anda kullanımda olan dünyanın en uzun hattı Trans Siberya tren yolu ise sadece 3 bin kilometre. Proje hayata geçerse saatte 350 km hızla hattın bir ucundan diğer ucuna seyahat 2 gün sürecek . Gazetede yayınlanan proje beraberinde pek çok soru işaretini de getirdi. Çin hükümetinin projeyle ilgili olarak Rusya , ABD ve ya Kanada'ya danışıp danışmadığı ile ilgili net bir bilgi bulunmuyor. Sadece Bering Boğazı'nda yapılması planlanan tünel bile benzeri olmayan bir mühendislik becerisi gerektiriyor. Proje, Manş Denizi'nde bulunan dünyanın en uzun tünelinden 4 kat daha uzun bir tünel yapılmasını gerektiriyor. teknokulis.com