Dünyanın En Güçlü 10 Uçak Motoru

Listemize 10 numaralı uçak motorundan başlıyoruz. Listenin 10

numarasında Progress D-18T tipi uçak motoru var. 1982 yılında tasarlanan

motor bypass tipi türbinli bir uçak motorudur. Motor Ivchenko – 

Progress tarafından üretildi. Antonov 124 ve Antonov 225 için

geliştirildi. 230Kn güç üreten motor büyük kargo uçaklarında taşıma

sağlamak için tasarlandı.

Motorun fan çapı 2.33 metre, ağırlığı 4100kg. Motorun uzunluğu 5.4

metre. 1982 yılından günümüze kadar 188 adet Progress D-18T tipi motor

üretildi.

Listemizin 9 numarasında CF6 tipi motor var. CF6 tipi uçak motoru Genel

Electric tarafından geliştirilen motor bypass turbofan tipi motordur.

Motor genel olarak Airbus 300, Airbus 310 ve Airbus 330 tipi, Boeing

747, 767 tipi ve McDonnell Douglas’ın bazı uçaklarında kullanıldı.

Motorda 2 adet yüksek basınç, 4 adet düşük basınç türbini bulunuyor.

Motorun itme değeri 274 Kn dir. Motorun uzunluğu 4,65 mt, ağırlığı 4100

kg civarındadır.

Rolls Royce motor üreticisinin ürettiği  güçlü motorlardan bir olan 

Rolls Royce Trent 700 tipi motor genellikle Airbus 330 tipi uçaklarda

kullanılıyor. 1980’li yıllarda Airbus 330 tipi uçağın ağırlığı arttığı

için yeni bir motor gereksinimi doğunca, Rolls Royce,  Trent 700 tipi

motoru tasarlamayı planladı. Motor ilk olarak 1995 yılının Mart ayında

hizmete girdi. 4785 kg ağırlığı olan motorun 4 ayrı versiyonu ve

maksimum 316 Kn itme gücü bulunuyor.

General Electric GEnx, General Electric GE90 tipi uçak motorundan

geliştirilen bir turbofan uçak motorudur. GE-90 tipi motor özelliklerini

taşır ancak kompozit teknolojisi ile günümüzün yeni nesil motoru olarak

Boeing 747-8 ve Boeing 787 Dreamliner tipi uçaklarda kullanılıyorlar.

Fan çapı boeing 78 uçaklarında 2.8mt, Boeing 747 tipi uçaklarda 2.7 mt.

İlk olarak 2006 yılında kullanılmaya başlanan motorun modelleri ve

kullanıldığı uçak modelleri ise şöyle:

GEnx-1B54 – B787-3

GEnx-1B58 – B787-3, B787-8

GEnx-1B64 – B787-8, B787-9

GEnx-1B67 – B787-8, B787-9

GEnx-1B70 – B787-8, B787-9, B787-10

GEnx-2B67 – B747-8

6 numarada Rolls Royce şirketinin 2006 yılında geliştirdiği Trent 100

Turbofan motoru var. Trent 8104 motorlarından geliştirilen motor Boeing

787 Dreamliner tipi uçaklarda kullanılıyor. 2.85 mt fan çapı bulunan

motorun ağırlığı 5,936–6,120 kg arasında değişiyor. Maksimum itiş değer

330 Kn olan motor saniyede 1290 kg hava emişi yapabilir.

EASA sertifikası olan bir çok modeli mevcut:

7 Ağustos  2007Trent 1000‐A, Trent 1000‐C, Trent 1000‐D, Trent 1000‐E, Trent 1000‐G, Trent 1000‐H10 Eylül 2013Trent 1000‐A2, Trent 1000‐C2, Trent 1000‐D2, Trent 1000‐E2, Trent

1000‐G2, Trent 1000‐H2, Trent 1000‐J2, Trent 1000‐K2, Trent 1000‐L26 Mayıs 2015Trent 1000‐AE, Trent 1000‐CE, Trent 1000‐AE2, Trent 1000‐CE211 Temmuz 2016Trent 1000‐AE3, Trent 1000‐CE3, Trent 1000‐D3, Trent 1000‐G3, Trent

1000‐H3, Trent 1000‐J3, Trent 1000‐K3, Trent 1000‐L3, Trent 1000‐M3,

Trent 1000‐N3, Trent 1000‐P3, Trent 1000‐Q3, Trent 1000‐R3

İlk olarak 2004 yılında General Electric ve Pratt &

Whitney işbirliğiyle tasarlanan motor General Electric GE90’ın

teknolojisini ve Pratt & Whitney’in fanlı düşük basınçlı sistemini

kullanıyor. Motor dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus 380’lerde

kullanılmakta ve 363Kn güç üretebilir. Motorun ağırlığı 6400 kg, fan

çapı 3.16 mt uzunluğu ise 4.74 mt’dir.

Trent 900 Rolls Royce Trent motor aile üyelerinden  birisidir.

Toplamda 4 versiyonu olan turbofan motor ilk kez 2004 yılında kullanıldı

ve 6200kg ağırlığa sahip. 5.5 metre uzunluğa sahip motorun fan çapı ise

2.950 mm’dir. Maksimum 348-374 kn arası  güç üretebilen motorun

kullanıldığı uçaklar ve versiyonları şöyle:

Trent 970B- 84 – Airbus A380-841

Trent 972B- 84 – Airbus A380-842

Trent 977B- 84 – Airbus  A380-843F

Trent 980- 84 – Airbus A380-941

Rolls Royce Trent ailesinin XWB modelini Rolls Royce Trent 1000 tipi

motorlardan Airbus 350 tipi uçaklar için geliştirdi. Motorun 5 adet

versiyonu bulunuyor.

Trent XWB-75

Trent XWB-79

Trent XWB-79B

Trent XWB-84

Trent XWB-97

Motor çapı 3 metredir. Ağırlıkları modellerine göre 7.2 ton ile 7.5

ton arasında değişmektedir. Uzunluğu ise 5.8 metredir. Motorların itme

gücü ise yine modellerine göre 371 Kn ile 431 Kn arasında değişmektedir.

Aynı zamanda motorlar Qatar Airways için üretilen Airbus 350-1000 tipi uçaklarda da kulanılmaktadır.

Dünyanın en güçlü uçak motorları yazı dizimizin 2 numarasına geldik. 2 numarada Pratt & Whitney PW4000 tipi uçak var.

Pratt & Whitney PW4000 tipi uçak motoru yüksek basınçlı bypass

tipi uçak motorudur. Adından da anlaşılacağı üzere uçağı

Pratt&Whitney şirketi 1984 yılında üretti ve testlerini yaptı.

Airbus’un

Airbus A300, Airbus A310, ve Airbus A330 tipi, Boeing’in B747-400,

B767, B777, KC-46 ve McDonnell Douglas’ın MD-11 tipi uçaklarda bu motor

kullanılmıştır. En büyük motorun çapı 2.8 metredir.  Bu motor ailesinin 3

adet versiyonu bulunuyor.Üç model motor içinde yien versiyonlara

ayrılıyor işte o model ver versiyonlar:

PW4000-94

İtiş Gücü : 231–276 kN

• PW4052

• PW4056

• PW4060

• PW4062

• PW4062A

• PW4152

• PW4156A

• PW4156

• PW4158

• PW4460

• PW4462

PW4000-100

Thrust range: 287–311 kN

• PW4164

• PW4168

• PW4168A

• PW4170

PW4000-112

Thrust range: 329–436 kN

• PW4074/74D

• PW4077/77D

• PW4084/84D

• PW4090/90-3/90D

• PW4098

GE90′ tipi uçak motorunun benzersiz fan tasarımı,

NASA’nın yüksek verimli, deneysel propfan motoru GE36 (UDF) ‘dan

geliştirildi. GE36 fikri teknik ve mali sorunlardan dolayı iptal

edildikten sonra General Electric, aynı fan tasarımını yeni tasarlanan

GE90’a yerleştirdi ve piyasaya sürdü.

Motor 1995 yılında British Airways ile başarıyla

başlayarak yeni Boeing 777 filosuna güç sağladı. GE90 tarafından

sağlanan yüksek itme ve artan işletme maliyeti avantajı, dünyanın önemli

uçaklarının gelecekte yerini alması, 777-300ER’nin bu motorla birlikte

parlaması ana nedenlerinden biridir.

İtme gücü 330 – 510 kN olan motor dünyanın en büyük uçak motorudur. 8

ayrı versiyonu vardır. Versiyonların özellikleri aşaıdaki gibidir.

-76B/-77B/-85B/-90B/-94B                                -110B1/-113B/-115B

Uzunluk:                          729 cm                                                              728.1 cm

Genişlik :                          387 cm                                                              376.9 cm

Yükseklik:                         395 cm                                                              392.6 cm

Fan Çapı:                          310 cm                                                               330 cm

Ağırlık:                             7,893 kg                                                              8,762 kg

İtiş Güçleri:            76B: 81,070 lbf (360.6 kN)                      110B1: 110,760 lbf (492.7 kN)

77B: 81,700 lbf (363 kN)                            113B: 113,530 lbf (505.0 kN)

85B: 88,870 lbf (395.3 kN)                           115B: 115,540 lbf (513.9 kN

90B: 94,000 lbf (420 kN)

94B: 97,300 lbf (433 kN)