Skoda Haberleri

Skoda’nın 2009 yılında pazara sunduğu ve özgün tasarımı ile dikkatleri üzerinde toplayan Yeti, yenilenen yüzü ile tüketicinin beğenisine sunuldu.Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, Türkiye’deki müşteri beklentilerine uygun olarak geliştirilip üretilen Yeni Yeti’nin 1,6 dizel 105 olduğunu belirterek 2014 yılında satış hedeflerinin 2 bin 500 adet beygir gücündeki otomatik DSG şanzımanıyla, öne çıkacak bir model olduğunu kaydetti.Yenilenen Yeti, 51.900 başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.Skoda tarafından 4 yıl önce piyasaya sunulan ve markanın ilk SUV modeli olan Yeti, kapsamlı bir yenilenme sürecinin ardından Türkiye pazarına da sunuldu. Çek üreticinin başarılı kompakt SUV modeli Yeti, markanın yeni tasarım anlayışına uygun olarak yenilenen ön ve arka yüzü, kalite algısı daha da artırılan iç mekanı, fonksiyonel çözümler getiren yeni “simply clever” unsurları ve düşük tüketimli motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Yenilenen Yeti, Türkiye pazarının beklentileri doğrultusunda sadece “Outdoor” versiyonuyla ve 51.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, Skoda markasının Türkiye’den beklentilerinin çok yüksek olduğunu, bu nedenle Türk tüketicisinin beğenilerine uygun çözümler geliştirdiğine dikkat çekerek, “Bu amaçla 1.6 litre 105 beygirlik dizel motor ve DSG otomatik şanzımanlı Yeti, Türkiye pazarına uygun olarak geliştirildi. Türkiye‘deki tüketicilerin kullanım alışkanlıkları dikkate alınıp, özel yatırım yapılarak üretim planına dahil edildi.“ dedi.Yeti’nin, yenilenen unsurlarıyla birlikte farklı kitlelere de hitap etmesini beklediklerini kaydeden Senyücel, “Yeti’nin 1.6 dizel otomatik motor seçeneğiyle, büyük şehirlerin yanı sıra Anadolu’da da önemli bir talebe imza atacağını düşünüyoruz. Yeti‘nin yeni yüzüyle ve sunduğu yeniliklerle beğeni kazanacağına inanıyoruz. Bu yıl 2.500 adet Yeti satmayı hedefliyoruz ve SUV segmentinde yüzde 5‘lik pazar payına ulaşmayı planlıyoruz.”diye konuştu.2013 yılında elde edilen başarılardan sonra 2014 yılı için de yoğun bir çalışma süreci içine girdiklerini hatırlatan Senyücel, “Skoda olarak 2013 yılını hedeflediğimiz gibi bitirdik. Yüzde 27’lik büyümeyle beklentilerimiz doğrultusunda yılı 12 bin 833 adetlik satışla kapattık. 2014 yılında da büyük ölçüde yenilemiş ürün gamımızın yanı sıra yeni aksiyon modellerimizle Skoda‘nın gücünü daha çok hissettireceğiz. Bu yıl toplamda Pazar payı hedefimiz yüzde 2,5.“ dedi.SUV Segmentinde 1,6 TDI Motor ve DSG Şanzıman ile Kesintisiz Sürüş Keyfi Yeni Yeti, kompakt SUV sınıfın en tutumlu modellerinden biri olmaya devam ediyor. 1.6 litre TDI motor hem manuel, hem DSG otomatik şanzıman ile yakıt ekonomisini ve sürüş konforunu bir arada sunuyor. 1.6 litre TDI motor manuel şanzıman ile ortalama 4.6 litre yakıt tüketimine sahipken, DSG şanzıman seçeneği ile 5.0 litre yakıt tüketimiyle dizel motor ekonomisini DSG şanzımanın üstün sürüş keyfiyle tamamlıyor.

Skoda Vision C konsepti, markanın gelişiminin ve tasarım anlayışındaki bir sonraki aşamanın simgesi olarak Cenevre Motor Show’da beğenilere sunuldu. Fuarda, ailelere ve maceracı ruhlara hitap eden Octavia Scout modelinin yanı sıra CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) ile çalışan seri üretim ilk Octavia da yerini alırken, eşsiz ve özel Octavia L&K, Yeti, Rapid Spaceback ve Citigo’nun Monte Carlo versiyonları da tanıtıldı. Çek otomobil üreticisi Skoda, markanın dinamizmini Cenevre Motor Show’da sergilediği yeni modeller ve versiyonlarla bir kez daha ortaya koydu. Son yıllarda dinamik modeller ve tasarım felsefesindeki gelişimle kaydettiği başarıyı “VisionC” coupe konseptiyle bir sonraki aşamaya taşıyan Skoda, fuarda yeni Octavia Scout ve doğalgazlı Octavia G-TEC’in dünya lansmanları gerçekleştirdi. Ayrıca yeni Octavia’nın en üst donanım seviyesini oluşturan Laurin & Klement versiyonu da Cenevre’de ilk kez görücüye çıktı. Skoda, sportif donanımlara sahip Yeti, Rapid Spaceback ve Citigo’nun yeni Monte Carlo özel versiyonlarını da fuarda sergiledi. Önemli bir kilometre taşı: “Skoda VisionC” Dinamik ve seçkin bir 5 kapılı coupe tasarım çalışması olan “Skoda VisionC”, kusursuz çizgileri ve mükemmel orantılara sahip hatlarıyla ön plana çıktı. Skoda’nın bu tasarım çalışması, aynı zamanda fonksiyonellik ve çevreye saygı anlamında da sofistike bir araç. Skoda’dan beklendiği üzere oldukça ferah bir iç mekana, mükemmel aerodinamik yapıya sahip Skoda VisionC, aynı zamanda doğal gazla çalışıyor. Marka açısından bir ilk olan beş kapılı coupe tasarımını görücüye çıkartan Skoda, böylece yeni araç konseptlerine uzak olmadığını da açıklıkla ortaya koydu. VisionC’yi, tasarım anlayışlarının bir sonraki aşamasının habercisi olarak niteleyen Skoda CEO’su Prof. Dr. Winfried Vahland, “Bu araç, Skoda’nın hareketli bir marka olduğunu açıkça kanıtlıyor. Skoda’nın geleneksel değerlerinden ödün vermeden, sofistike tasarımlar sunup, markanın duygusal karizmasını pekiştirmeyi amaçlıyoruz. Şirket tarihinin en büyük model atağı çerçevesinde, önümüzdeki yıllarda model ailemizi genişletmeye ve geliştirmeye devam edeceğiz” dedi. Skoda Satış & Pazarlama’dan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Werner Eichhorn da Cenevre’de görücüye çıkan “VisionC” konseptinin, marka tasarım dili açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu vurgulayarak, “Skoda VisionC, heyecan verici ve açıkça, atılım içinde olan bir markayı temsil etmekte” diye konuştu. Çok yönlü ve maceraya hazır “Skoda Octavia Scout” Yeni Skoda Octavia Scout modelinin dünya lansmanı da Cenevre’de yapıldı. Bir crossover olan Octavia Scout, güçlü off-road aracı görüntüsü, zorlu zemin koşullarında bile mükemmel olan sürüş dinamikleri, güçlü modern dört tekerlekten çekiş sistemi ve yenilikçi teknolojileriyle gerçek bir scout konsepti deneyimi sunuyor. Çok yönlülüğüne ek olarak, yeni Octavia Scout, yeni nesil Octavia’nın tüm en iyi özelliklerini de üzerinde barındırıyor: yüksek fonksiyonellik, olağanüstü ferah iç mekan, mükemmel kalite, en yeni güvenlik ve konfor donanımları. Farklı yeteneklere sahip olan Octavia Scout, off-road koşullarında olduğu kadar, çarpıcı maceracı görünümüyle kendisini caddelerde de fark ettiren gerçek bir karakter. Güçlü ön ve arka tamponlar, aracı çevreleyen plastik koruma bantları Octavia Scout modelinin ayırt edici görsel özelliklerinden. Yerden yüksekliği 171 mm’ye çıkarılan araç, böylece standart Octavia’dan 33 mm daha yüksek hale gelirken, iç mekanında da Scout modeline özel bazı tasarım unsurları taşıyor. Beşinci nesil Haldex kavrama sistemine sahip dört tekerlekten çekiş sistemi, arazi koşullarında bile mükemmel sürüş kalitesi sunuyor. Yeni Octavia Scout, mükemmel yokuş tırmanma performansı ve yol tutuşuyla da yüksek puanlar topluyor. Octavia Scout’ta ayrıca yenilikçi çok kollu arka aks bulunuyor. Güçleri 184 PS’ye kadar ulaşan motor seçenekleri arasında iki dizel ve bir benzinli motor bulunuyor. Bir önceki modelle karşılaştırıldığında yeni Octavia Scout’ta emisyon ve tüketim değerleri ortalama yüzde 20 oranında düşürüldü. Skoda Octavia G-TEC: “doğayı önem veren erişilebilir teknoloji” Octavia’nın seri üretim ilk doğalgazlı versiyonu olan “Skoda Octavia G-TEC” de Cenevre’de dünya lansmanı yapılan modelleri arasında yer aldı. Yeni Octavia G-TEC, Skoda yelpazesini doğa dostu ve erişilebilir modellerle genişletmesi açısından önemli bir kilometre taşını simgeliyor. 1.4 TSI 110 HP’lik hem benzin hem de doğalgazla çalışabilen motora sahip Octavia G-TEC, bir depo yakıtla maksimum 1.330 km menzile ulaşabilen “yakıt ekonomisi uzmanı” olarak nitelendiriliyor. İki tam dolu gaz tankı toplam 410 km’lik menzil sağlıyor. CNG tankları boşken, araç otomatik olarak benzinle yola devam ediyor. Sadece benzinle aracın katedebildiği toplam yol ise 920 km. Octavia G-TEC doğa dostu Green paket ile (Start-stop sistemi ve fren enerjisi geri kazanım sistemi standart) satılıyor. Yakıt tüketimi 100 km’de 5.4 m3 (3.5kg), doğal gaz ve emisyon değeri yalnızca 97 g/km. Doğa dostu doğal gaz seçeneği Skoda Octavia’nın Octavia Combi modellerinde de sunuluyor. Octavia, Çek üreticinin Citigo’dan sonra doğal gazlı versiyona sahip ikinci aracı oluyor. Ekonomik, düşük emisyonlu Skoda GreenLine modelleri, olağanüstü çevresel değerler sunuyor. Şu anda emisyon değerleri 120 g CO2/km’nin altında olan 97 Skoda modeli bulunurken, bunun 17’sinin CO2 salımı 100 g CO2/km’nin altında. Eşsiz ve zarif “Octavia L&K” Cenevre Motor Show’da tanıtılan ve Çek üreticinin kurucularından Laurin ile Klement’in isimlerini simgeleyen Skoda Octavia L&K ise eşsiz bir zarafet sunuyor. Bu üst donanım paketi ise Skoda Octavia ve Octavia Combi’de yer alıyor. L&K paketinin donanımları arasında; 18 inç alüminyum jantlar, LED gündüz farlarına sahip bi-xenon farlar, LED teknolojili stop lambaları, iç mekandaysa 4 kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, eşsiz kahverengi deri/Alcantara koltuklar, Canton ses sitemi ve yeni dekoratif döşemeler bulunuyor. Yeni Octavia L&K, üç güçlü motor seçeneğine sahip. Bunlar 1.8 TSI/184 HP benzinli, 2.0 TDI/150 HP ve 2.0 TDI/184 HP dizel motorlar. 1.8 TSI ve 2.0 TDI/150 HP motorlarda manuel veya DSG otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. 2.0 TDI/150 HP’lik manuel şanzımanlı dizel motor, 4 tekerlekten çekiş sistemiyle tercih edilebiliyor. 2.0 TDI/184 HP motor seçeneğiyse 6 ileri DSG şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 2014 yılının ikinci yarısından itibaren satışa çıkıyor. Monte Carlo model ailesi genişliyor Skoda’nın Cenevre’de sunduğu diğer yenilikler ise daha sportif tarza sahip üç yeni Monte Carlo versiyonu. Çek üretici, Yeti, Rapid Spaceback ve Citigo’nun Monte Carlo versiyonlarını ilk kez bu fuarda sergiledi. Bu üç yeni üyenin katılmasıyla, daha önceden tanıtılan Fabia ve Fabia Combi’yle birlikte Monte Carlo özel modellerinin sayısı da 5’e yükseldi. Sportif tasarıma sahip araçlarda etkileyici siyah 15–17 inç alüminyum jantlar, karartılmış arka yan camlar ve ayırt edici siyah tasarım unsurları kullanılıyor. Yeti ve Rapid Spaceback Monte Carlo, siyah tavana sahip. Monte Carlo modellerinin iç mekanında özel kırmızı dikişli direksiyon simidi, siyah iç mekan ve özel tasarımlı spor koltuklar bulunuyor. Bu özel modeller Skoda’nın motor sporlarındaki başarısını simgeliyor.

Evet şifreyi buldular; bir çok felaketten kurtuldular, ölmediler. Ama gelin görün ki bu galeriye şanslı diye koyduğumuz insanların tamamı şu an ölü. Demek ki neymiş ölümden kaçış yokmuş. 'Her nefis ölümü tadacaktır' konulu galerimize hoşgeldiniz :) Dipnot:Bu dünyada şansın olacak hacı.

Çok bildiğimiz, her gün kullandığımız veya tercih ettiğimiz popüler markaları bazen yanlış telaffuz ettiğimiz doğru. Bu haberimizde de en çok yanlış telaffuz edilen markaları sizin için toplamıştık.Bu serinin devamı.İkincisi.Üçüncüsü ve diğerleri hazırlık aşamasında.

Galatasaray Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Cem Kınay GS TV'de yayınlanan Günün Manşeti adlı programda açıklamalarda bulundu.Fenerbahçe ile Şükrü Saracoğlu Stadı'nda oynayacakları maç için iddialı konuşan Kınay, Hamzaoğlu'na da övgüler yağdırdı. Derbi öncesinde Türk Telekom Arena'daki Kayseri Erciyesspor mücadelesine de taraftarlar birlikte gideceğini kaydetti.Dünyanın en büyük otomotiv firmalarından Skoda'nın CEO'su Winfried Vahland, Galatasaray Kulübü ile sponsorluk görüşmesi yapmak için İstanbul'a geldi.İşte Cem Kınay'ın sözleri...SPONSORLUK KONUSUSponsor arayışını sürdüren Galatasaray Yönetim Kurulu, Skoda ile görüşmelere başlarken konu hakkında, ' Skoda gibi birçok sponsorluk çalışmalarını birlikte yürütüyoruz. Otel çalışmalarımıza da başladık, yükselişini göreceğiz . Biliyorsunuz bu sene sponsorluk anlaşmalarımızın birçoğu sona eriyor. Abdurrahim'in gözlerinden öpüyorum...' dedi.'KADIKÖY'DE YENECEĞİZ'Bence 15 sene sonra Fenerbahçe'yi Kadıköy'de yeneceğiz. Bu sürece son vereceğiz. Fenerbahçe'yi yenip şampiyonlukta önemli bir adım atacağız.HAMZAOĞLU'NA ÖVGÜLERBugüne kadar kovalıyorduk artık kovalanan takımız. Bu liderliği aldık ve kolay bırakmayız. Bunu söylerken futbolun başında Ali Dürüst Albayrak ve hocaya güveniyorum.Oynattığı futbol hoşuma gidiyor ama kıyafeti, duruşu stiliyle bana güven veriyor. Çok önemli koçlara sahibiz. Ergin Ataman, Ekrem Memnun, Sedat İncesu gibi hocalar da çok kıymetli. Hamza Hoca zor bir dönemde geldi. Albayrak'ın fikriydi ve biz de memnunuz. Galatasaray'da çok büyük işler yapacak. Rol model olarak da görüyorum. Hamza hocanın bu başarısının altında karakterinin olduğunu düşünüyorum. Birkaç haftadır onu görmüyordum gidip gözlerinden öpeceğim. Ona teşekkür borçluyuz. Bizi ileriye götürecek. Çok şanslıyız şu anda hocalar konusunda... 96'da Terim geldiği zaman ne hissediyorsam şu anda aynı heyecan var. Bizi Avrupa'da başarıya da götürürMETRO KONUSUTaraftarı çok seviyorum görüşleri önemli. Taraftarla daha da bütünleşmek için kafa yoruyorum. Arada küfür de yiyerek üzülüyorum... Taraftarı stada davet ettik onlar da şikayetlerini iletti. Bunu biliyoruz. Birkaç taraftar, 'Siz masada oturuyorsunuz, gelin çile çekin' dediler. Teoride biliyoruz ama onların çilesini onlarla yaşamak istiyorum. 'Geleceğim' dedim ve 18'de metroda buluşup taraftarla gideceğim. Metronun olması için çalışıyurz. Müracaatları yaptık. Bunun siyasi yönü yok. Taraftarın konularını ciddiye aldığımız mesajı vereceğiz. Siz geleceksiniz birkaç yönetici arkadaşım da gelecek.'TURGAY DEMİREL BIRAKSIN'Dün gece Ergin Ataman, ben ve Ural Aküzüm toplantı yaptık. Ergin hoca, TBF'den aldığı ceza yüzünden çok üzgündü. Basketbol Federasyonu tarihinde olmayan bir ceza vermiştir. Çok yüksek bir ceza. Futbolda da böyle cezalar yok. Bunun arkasında yatan bir sebep var. Sakin kafayla bunu düşüneceğiz. Ergin hocanın arkasındayız. Başkanım defalarca söyledi. Ergin hocaya büyüğü olarak nasihatler verdim. Başkan da onunla bir toplantı yaptı. Hayatımızdaki birini kaybetmek kolay. Turgay Demirel artık dönemini doldurdu. Harun aday. O adaylığını açıkladıktan sonra kendisine mesaj attım. Turgay Demirel vaktini doldurdu. Genç arkadaşlara görevi teslim etmesi lazım. Galatasaray'a ve Ergin Ataman'a haksızlık yapmaya devam ediyor. Tokat konusunu küçümsemiyorum ama buna artık bir son verelim. Üzerini kapatmaya çalıştığım sakın söylenmesin. Ergin hoca da gerekli açıklamaları yapacak. Yoğun maç trafiği var.Sporx

Bu adresten görebileceğiniz haritada, Türkler'in diğer Avrupa toplumları hakkında sahip olduğu genel fikirler gösterilmektedir. Elbette her birine doğru diyemeyiz ki zaten bu önyargılar, Avrupalılar tarafından Türkler'in sahip olduğu düşünülen ön yargılar. Yani onlar ne derse desin, biz kendimizi biliyoruz!İşte onların gözünden, onlar hakkında sahip olduğumuz düşünülen ön yargılar:

Volkswagen Grup’un başındaki isim Ferdinand Piech şirketteki görevinden ayrılıyor ve bu da Alman üreticiye Formula 1’in kapılarını açıyor.Bernie Ecclestone ile arası çok kötü olan 78 yaşındaki patron, VW’in Formula 1’e girmemesinin arkasındaki sebep olarak gösteriliyordu.Volkswagen önümüzdeki 18 ay boyunca gerçekleştireceği motorsporları programını yeniden yapılandırıyor ve Piech’in gidişi ile birlikte bu önemli değişikliklere yol açabilir.

Galatasaray Kulübü Başkanı Dursun Özbek, Ziraat Türkiye Kupası'nı da kazanarak, sezonu çifte kupa ile tamamlamak istediklerini söylediSarı-kırmızılı kulübün başkanı Dursun Özbek, TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi'nde düzenlenen İstanbul Autoshow 2015 Fuarı'nda bulunan kulübün sponsorlarından Skoda'nın standını ziyaret etti. Ziyaretin ardından basın mensuplarının sorularını yanıtlayan başkan Özbek, bu akşam TT Arena Stadyumu'nda yapılacak kupa törenine ilişkin yaptığı açıklamada, 'Dördüncü yıldızı kutlayacağız bugün. Akşam herkesi stada bekliyorum. Çok güzel bir şov hazırladık. Şampiyonluğu doyasıya kutlayacağız. Bütün Galatasaray taraftarlarına armağan olsun' diye konuştu.'BURSASPOR ÇOK MİSAFİRPERVER'Bursaspor ile oynayacakları Ziraat Türkiye Kupası finaline ilişkin de değerlendirmede bulunan Özbek, 'Lig bitti şimdi kupa heyecanı başladı. Türkiye Kupası'na hazırlanıyoruz. Çifte kupa ile tamamlamak istiyoruz. Çarşamba günü Bursaspor ile final oynayacağız. Ben bu finalin dostluk ve kardeşlik içinde geçmesini istiyorum. Dün Rize'de güzel tablolar vardı. Aynı tablonun Bursa'da da tecelli etmesini istiyorum. Çünkü maksadımız Türk sporuna hizmet etmek ve Türk sporunu bir yere getirmek. Bursaspor zaten çok misafirperver. Onlara da başarılar diliyorum' ifadelerini kullandı.