Formula 1 Haberleri

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, 2026 yılının ilk altı ayına ilişkin turizm verilerini kamuoyuyla paylaştı. Küresel krizler ve bölgesel çatışmaların gölgesinde geçen dönemde Türkiye'nin turizm gelirinin 25,7 milyar dolara ulaştığını açıklayan Ersoy, kişi başına yapılan harcamadaki artışın ve uzayan konaklama süresinin sektörün güçlü performansını ortaya koyduğunu söyledi.

Kayak kazası geçiren ünlü Formula 1 pilotu Michael Schumacher'in ciddiyetini korurken, uzmanlar, görece küçük bir kafa yaralanmasının dahi önemli sonuçları olabileceği uyarısı yapıyor.Kafaya alınan her darbe ölümcül değil ama bu tehlikeli olmadıkları anlamına gelmiyor.Beyin, kolayca yaralanabilir peltemsi bir organ.Kafatası ile korunuyor olmasına rağmen, hızlı ileri, geri veya döndürme hareketleri beynin bu kemikten kutunun içinde zedelenmesine yol açabilir.Bu türden küçük yaralanmalar bile diffüz beyin hasarına yol açabilir.İlk başta hasar dışarıdan bakılarak anlaşılamayabilir.Ciddi çarpışma geçirenler ilk incelemede bilinçli ve yara almamış gözükebilir. İlk belirtilerin ortaya çıkması 48 saati bulabilir.Kafasına darbe alan bir kişi, bu darbe ne kadar hafif gözükürse gözüksün, hemen tıbbi yardım istemeli.Darbenin şiddeti beynin sarsılmasına ve sinirlerle dokuların zedelenmesine sebep olabilir.Kafatasının keskin çıkıntıları beyindeki damarları keserek kanamaya yol açabilir.Vücuttaki diğer yaralanmalarda olduğu gibi şişmi ve morarma görülebilir.Dışarı çıkış yolu olmadığı için, oluşan basınç beyni sıkıştırabilir.Bu tıbbi bir acil durumdur.Headway adlı yardım kuruluşundan Luke Griggs, kafa yaralanmaları konusunda 'kati kurallar olmadığını' belirtiyor: 'Zararsız gözüken bir yaralanma ölümcül olabilir.'Liam Neeson'ın eşi kayak yaparken meydana gelen kafa yaralanmaları nedeniyle öldü. İlk başta hiçbir yaralanma izi yoktu ama bir saak sonra fenalaşarak hastaneye kaldırıldı.Griggs bunu şöyle açıklıyor: 'Morarma ve şişmde hemen gerçekleşmez, hasarın oluşması zaman alabilir. Hiçbir belirti olmasa bile tıbbi yardım istemek bu yüzden önemlidir.'Doktorlar, kafa yaralanması olan kişilerin, durumlarının kötüleşme belirtileri olup olmadığının anlaşılması için en az iki gün gözlem altında tutulması gerektiğini söylüyor.Herhangi bir sersemlik, bilinç kaybı, denge sorunu, kusma veya şiddetli başağrısı ihmal edilmemesi gereken bir uyarı olabilir.Kayak yaralanmaları konusunda uzman olan Dr. Mike Langran, kayak merkezlerinin çoğunluğunda bu tür yaralanmalara doğru müdahalede bulunacak tıbbi personel bulunduğunu söylüyor: 'Neyse ki kayakçılar ve kar kaykaycıları bu tür kazaları sıkça geçirmiyor ama tabi ki buna rağmen medya bunlara dikkat çekiyor. Ancak kar sporları söz konusu olunca, diğer tüm eğlence etkinliklerinde olduğu gibi, bütün risk unsurlarını ortadan kaldırmak mümkün değil.'Langran, kayakçıların kask takarak bu tür yaralanmaları önleyebileceğini veya hafifletebileceğini belirtiyor.

İngiliz Daily Mail gazetesi yedi kez dünya şampiyonu olan Alman Formula 1 pilotu Michael Schumacher'in kaza geçirdiği noktanın fotoğraflarını yayınladı. Kayak yaparken kaza geçiren Formula 1 efsanesi Michael Schumacher'in durumu biraz iyileşme göstermesine karşın ciddiyetini koruyor. İngiliz Daily Mail gazetesi Schumacher'in kaza geçirdiği noktanın fotoğraflarını yayınladı.

Yunanistan'ın başkenti Atina'da yakalanan 4 DHKP-C militanından birinin Sabancı suikastinin 18 yıllık firari sanığı İsmail Akkol olduğu iddia edildi. İstanbul Levent'teki Sabancı Center'da 1996 yılında gerçekleştirilen suikastle Özdemir Sabancı, Haluk Görgün ve Nilgün Hasefe öldürülmüştü. Suikastin Mustafa Duyar, Fehriye Erdal ve İsmail Akkol'dan oluşan 3 kişilik DHKP-C timi tarafından gerçekleştirildiği belirlenmişti. Cinayetlerin ardından Fehriye Erdal'la birlikte yurtdışına kaçan İsmail Akkol, Yunan polisinin Atina'da bir eve düzenlediği baskınla ele geçirildi. Akkol İnterpol tarafından kırmızı bültenle aranıyordu. Yunan polisinin operasyonunda örgütün gizli lideri olduğu öne sürülen Hüseyin Fevzi Tekin ile Ankara'da AK Parti Genel Merkezi'ne yönelik lav silahlı saldırının zanlısı olarak aranan Murat Korkut ve ismi açıklanmayan bir kadın da yakalandı.CNN Türk

Eşyaları bazen kucağından düşürene kadar inadı sürer...

Sınav sonucunda öğrencilerin aldığı notların ortalaması alınır. Ardından istatistiksel işlemlerle (standart sapma) değişim aralığı belirlenir ve artış-azalış miktarı tespit edilir. Örneğin 4 kişilik bir sınıfta vize ve finallerin ortalaması şunlar olsun; 40, 50, 60, 70. Bu sonuçlardan sınıf ortalaması 55 olarak belirlenir. Yani 55 CC olmuş olur. AA BB gibi diğer notlarda standart sapmaya ve CC’ye (yani ortalamaya) göre yeniden hesaplanır, yukarıdaki not sistemi tablosu değişir. Çan eğrisi not sistemi işte budur.Not Hesaplama Nasıl Yapılır? Türkiye’de ve Dünya’daki bir çok üniversitede bağıl değerlendirme sistemi bulunmaktadır. Bu sisteme göre vize sınavının %40′ı final sınavının ise %60′ı alınmaktadır ve aldığınız her puanın aşağıda görüldüğü üzere harf ve katsayı bakımından bir karşılığı vardır.Öğrencilerin akademik başarı notlarının ortalamaları,fakülte yüksekokul veya meslek yüksek okullarında yarıyıl/yıl sonlarında öğrenci işleri tarafından hesaplanır.Bu hesaplama sonucunda öğrencinin akademik başarı not ortalaması ve genel akademik not ortalaması elde edilir. Yarıyıl/yıl akademik başarı not ortalamasını hesaplayabilmek için; bir yarı yıl/yılda alınan dersin not katsayısı ile dersin kredisi çarpılır ardından bu çarpımlar toplanır.Elde edilen rakam yarıyıl/yıl toplam haftalık ders kredi sayısına bölünür. Genel akademik başarı not ortalaması hesaplamasında ise yarıyıl/yıl akademik başarı not ortalamasının hesaplanmasındaki aynı şekilde uygulanır ancak, yarıyıl/yılda alınan derslerin yerine öğrencinin fakülteye girişinden itibaren almış olduğu tüm dersler dikkate alınarak hesaplanır. Bir dersten AA, BA, BB, CB, CC , G alan bir öğrenci o dersi geçmiş kabul edilir.DC, DD notlarından birini alan öğrencinin bu dersten başarılı sayılabilmesi için yarı yıl ve yıl sonu akademik başarı ortalamasının en az 2,00 olması gerekir. Aksi takdirde bu dersleri verildikleri ilk yarıyıl/yılda tekrar almak zorunda kalırlar FD,FF,F1 aldığınız dersten her koşulda ve şartta başarısız sayılırsınız ve bu dersleri verildikleri ilk dönem tekrar alırsınız. Bahar yarı yılı sonunda hesaplanan genel akademik başarı ortalaması 1.75 in altında (Üniversiteden üniversiteye değişir, bazı üniversitelerde 1.80) olan öğrenciler ise bir sonraki yıl da hem güz hem bahar döneminde yeni dersler alamazlar ve başarısız oldukları dersleri tekrar alırlar. Bir de fakültede sınavlardaki genel duruma bakılarak bazı derslerde gerekli görüldüğü zaman çan eğrisi sistemi uygulanmaktadır. Bu şekilde mesela 2,00 katsayısına 70 değil de dersi veren hocanın öngördüğü bir puan karşılamakta böylece dersi geçme notu biraz daha aşağılara düşebilmektedir.

FIA'nın Formula 1 arabalarıyla ilgili bu yıl yürürlüğe soktuğu yeni motor ve aerodinami kuralları, arabaların zorunlu yeni tasarımlarıyla ilgili pek çok eleştirive espriyi de beraberinde getirdi. İşte 2014 Formula 1 sezonu öncesi en çok güldüren Formula 1 tasarımları ve fotoşoplu halleri.

Spor herkesin vazgeçilmezi , bazıları için zevk bazıları için para kaynağı peki en çok para kazandıran spor dalları hangisi hadi hep birlikte bakalım.

Hata raporunu oluştururken bir hata meydana geldi' Bir taşla iki kuş..

Bu yıl 84’üncüsü düzenlenen, Dünyanın en önemli otomobil fuarlarından biri olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda, otomotiv endüstrisinin en yeni modelleri görücüye çıkıyor. Son model otomobillerde, teknik ve tasarım özelliklerinin yanında aracın performansını ve güvenliğini doğrudan etkileyen lastikler de dikkat çekiyor. Pirelli’nin siparişe özel teknolojiler ile her bir marka için özel olarak geliştirilen P Zero ve Cinturato lastikleri, fuarın en gözde modelleri olan Ferrari California T, Lamborghini Huracàn ve McLaren 650S tarafından tercih edildi. Fuarda ilk kez görücüye çıkan Audi TT, Audi S1 ve S3 Cabriolet, yeni nesil BMW X5, Mercedes C sınıfı ve S 600 ile Jaguar XFR, F Type ve XJR’da da Pirelli lastikleri kullanıldı. Pirelli’nin son teknolojisiyle üretilen PZero, Cenevre’deki homologasyonlarıyla birlikte, 2007’den bu yana 380 homologasyon alarak yeni bir rekora da imza attı. Bu, Pirelli mühendislerinin PZero’lar için 380 farklı versiyon tasarladıkları ve geliştirdikleri anlamına geliyor. Pireli bünyesinde rekor sayıda homologasyon alan bir diğer lastik ise 5 yıllık ömrü boyunca 170 homologasyon elde eden Cinturato P7 oldu. Huracan’ da PZero etkisi! Lamborghini’nin en son süper otomobili Huracan için tasarlanan yeni PZero, 0’dan 100 kilometreye 3,2 saniyede çıkabilen aracın performansına kusursuz biçimde yanıt veriyor. Ait oldukları markayı belirtmek amacıyla yanaklarında ayırt edici bir L harfi taşıyan bu özel PZero lastiklerinin geliştirilmesinde Formula 1 ile aynı simülasyon teknolojisi kullanıldı. Ayrıca, motorsporlarından elde edilen bileşenlerin kullanılması sayesinde yol tutuşu bir önceki nesil PZero ile karşılaştırıldığında yüzde 7 artırıldı. Pirelli ve Lamborghini mühendislerinin yakın işbirliğinde geniş sırt blokları ve asimetrik tasarımı spor sürüşte optimum denge sağlanırken, yeni bileşenlerin kullanımı sayesinde fren mesafesi de yüzde 5 azaltıldı. Ferrari California T’ye özel iki versiyon Cenevre Otomobil Fuarı’nın en çok beklenen otomobillerden biri olan Ferrari California T orijinal ekipman olarak Pirelli PZero lastikleri ile donatıldı. Yanaklarında ‘F01’ işaretleri ile ayırt edilen yeni lastikler 19 ve 20 inçlik ölçülerde satışa sunuluyor. Lastiklerdeki bir başka öncelik de, Ferrari’nin konfor ve sportif deneyimden taviz vermeden California’nın teknik özelliklerine ve yeni amortisörlere uyum sağlaması için geliştirilen lastik yapısıydı. Yeni direksiyon sistemi ile lastikler arasındaki kusursuz etkileşim, PZero’nun en fazla 34 metrelik bir fren mesafesine katkıda bulunduğu, bilhassa yol üzerinde daha tepkisel bir sürüş sağlanmasına yardımcı oldu. MacLaren 650 s için özel kış lastiği de üretildi Pirelli ile MacLaren Otomotiv arasındaki teknik ortaklık yeni Maclaren 650s ile yeni bir adım daha attı. Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya sahnesine çıkan yeni McLaren 650S, üstün teknolojili Pirelli lastikleri ile donatıldı. Yeni McLaren 650s önde 235/35R19 arkada 305/30R20 ölçülü Pirelli P Zero Corsa lastiklerini kullanıyor. PZero Corsa Asimetrik lastikler “MC1” işareti ile özel olarak yeni 650s’in karakteristik özelliklerine uymak için geliştirildi. Asimetrik ön lastiklerin profili Mclaren 650’s’in aerodinamik performansını optimize ederken, lastik yanaklarındaki yeni tasarım lastiklerin sürüklenme kat sayısını yüzde beş oranında artırdı. Böylece, ıslak zeminde sürüş ve yol tutuşundan ödün vermeden yakıt tüketiminin azaltılması sağlandı. Yeni 650S lastikleri için kullanılan bileşenler de son teknoloji ürünü ve Pirelli’nin Formula 1 deneyiminden ve diğer motorsporları çalışmalarından elde edildi. Pirelli ek olarak 650S için, kış aylarında orijinal ekipman olarak tedarik edilmesi için Pirelli Winter Sottozero 3 lastiklerini geliştirdi.