YAŞAM

Uzun zamandır yarış pistine yönelik geliştirilen P1 GTR’in çalışmalarını sürdüren McLaren nihayet otomobilin final tasarımının fotoğraflarını paylaştı. Daha öncesinde geliştirici prototipi ve tasarım konseptiyle karşımıza çıkan bu süper otomobil, sarı ve yeşil tonların hakim olduğu renklerle göz kamaştırıyor.1995 yılında gerçekleşen 24 saatlik Le Mans yarışını üçüncü tamamlayan Harrods-liveried F1 GTR modelinden ilham alan P1 GTR, standart P1 modeline kıyasla 80 mm daha geniş ön iz aralığına sahip. 3.8 litre çift turbo 800 beygirlik V8 motor ile 200 beygirlik elektrik motoru sayesinde toplamda 1.000 beygir güç üreten otomobil, martı kanadı kapılarıyla oldukça havalı görünüyor. 19 inç çapında alaşım jantlara Pirelli imzalı lastiklerin eşlik ettiği otomobilde hidrolik DRS (Drag Reduction System) bulunuyor. Bu sistem genellikle Formula 1’de yaygın olarak kullanılıyor. DRS sayesinde sürücüler arka kanat açıklığını artırabiliyor. Bu da otomobilin daha hız kazanmasına katkı sağlıyor. Yüksek sıcaklığa dayanıklı demir, krom ve titanyum alaşımlı egzoz sistemi ve çift egzoz çıkışının kullanıldığı 660 kilogramlık downforce üreten McLaren P1 GTR önümüzdeki ay düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilecek. McLaren P1 GTR’in İngiltere’deki satış fiyatı ise 1,98 milyon sterlin yani Türk Lirası’na çevirecek olursak yaklaşık 7,5 milyon TL değerinde. McLaren P1 GTR’ın henüz ne kadar üretileceği belli değil. Standart P1 yol otomobilini şu anda 375 kişinin kullandığı göz önüne alınırsa P1 GTR’ın üretimi sınırlı sayıda olacak.Log

Van'a gelen Çevre Mühendisleri Odası Genel Başkanı Baran Bozoğlu, kentin çevre sorunlarıyla ilgili açıklamalarda bulundu. Atıklardan dolayı Van Gölü'nün gittikçe kirlendiğini ve ömrünün kısaldığını söyleyen Bozoğlu, yıllardır Van'ın büyük sorunlarının başında gelen Van çöplüğünün de metan seviyesinin çok yükselmiş durumda olduğunu ve patlama riski olduğunu söyledi.Çevre sorunları olan bölgeleri yerinde görmek ve kentteki çevre mühendislerinin sorunlarını görüşmek üzere Van'a gelen Çevre Mühendisleri Odası Genel Başkanı Baran Bozoğlu, Van'ın ciddi çevre sorunlarının olduğunu belirtti. Özellikle Van Gölü'ne dikkat çeken ve gölün ömrünün kısa olduğunu ifade eden Bozoğlu, 'Bir yandan Van Gölü ile gurur duyacaksın, koruduğunu söyleyeceksin, Van Gölü'nü bir değer olarak ortaya koyacaksın, bir yandan da atığını, bütün pisliğini bu göle boşaltacaksın. Bu kabul edilebilir değil. Ben yetkilileri uyarıyorum Van Gölü ölmek üzere olan bir göldür. Van'da vahşi bir depolama alanı var. Çöpler doğaya veriliyor. Hiçbir düzenleme yok. Birçok atık Van Gölü'ne akıtılıyor. Bu Van Gölü'nün yok olmasına neden olacak. Tıpkı Ankara'daki Mogan Gölü'nde olduğu gibi. Van Gölü'nün büyüklüğüne bakıp 'nasıl olsa bize bir şey olmaz' yaklaşımı doğru bir yaklaşım değildir. Bu noktada Van Gölü'nün ömrünün kısaldığını söyleyebiliriz' diye konuştu.Van'da bir takım arıtma tesislerinin olduğunu fakat yaptıkları incelemede özellikle Erciş ve Muradiye'deki bölgelerdeki arıtma tesislerinin çalışmadığını gördüklerini de söyleyen Bozoğlu, 'Üzerinde otlar bitmiş durumda. Dolayısıyla atık sular arıtılıyormuş gibi gösteriliyor. Fakat çalışmıyor. Bu oranlar geri kalmışlığın somut göstergeleridir. Van Gölü'ne sahip çıkılmadığının, kirlenmesine göz yumulduğunun kanıtıdır. Yani aslında atık sular arıtılmamakta, derelere, Van Gölü'ne endüstriyel ve evsel atıksular boşaltılmaya devam edilmektedir' dedi.

Son zamanlarda ülkemizde olan olaylardan sonra birçok kişi yurtdışına yerleşmek için çalışmalar yapmakta. Peki soğukta yaşamak ister misiniz? Peki burası Antarktika’da olsun ister miydiniz? İşte önerimiz…Dünyanın güneyinde, Antarktika‘da buzların ve denizin ortasında çok küçük bir binada postane çalışanı olmak ister misiniz? Antarktika Mirası Vakfı Antartik yaz olarak bilinen Kasım-Aralık dönemi için şu anda yaşayan bir müze olan Port Lockroy’da çalışacak dört kişi arıyor.Tüm masraflar işveren tarafından karşılanacak, aylık maaş ise 1000 sterlin, yani 3 bin 750 Türk Lirası civarında olacak.İş tanımı ise, postaneyi, dükkanı ve müzeyi işletmek ve temel bakım hizmetlerini yürütmek.Aranılan özellikler arasında organizasyon yetenekleri, perakendecilik deneyimi ve çevre duyarlılığı yer alıyor.İş ilanında yer alan bazı sorular:Kaygan kayalıklar ve vıcık vıcık kar üzerinde oldukça ağır bir kutuyu taşırken, penguenlerden kaçabilir misiniz?Bir ay kadar yıkanmasanız, beş ay boyunca sadece üç kişi ile yakın olsanız ve etrafınız kokular saçan 2 bin penguenle çevrili olsa, sizin için dert olur mu?Bölgeye yaz döneminde günde bir ya da iki gemi geliyor. Yıllık toplam ziyaretçi sayısı 18 bin.Başvurular tüm milletlerden insanlara açık. Kaynak: Uzak Rota

Yükseköğretim Kurulu Başkanlığı (YÖK), ikinci öğretim derslerinin başlama ve bitiş saatlerine ilişkin şikayetler üzerine yeni bir düzenlemeye gitti. Üniversitelerde ikinci öğretim ders saatlerine ilişkin yaşanılan sorunların değerlendirilmesi neticesinde YÖK; öğrencilerin durumları ve görüşleri de dikkate alarak ‘birinci öğretim derslerinin bitimini takiben ikinci öğretim derslerine başlanabileceği, gerektiğinde hafta sonları da ders konulması suretiyle ikinci öğretim ders saatlerinin üniversiteler tarafından düzenlenebileceği’ kararını aldı.Yükseköğretim Kurulu Başkanlığı, ‘İkinci Öğretim Ders Saatleri’ ile ilgili yazılı açıklama yaptı. İkinci öğretim programlarında öğrenim gören özellikle kız öğrencilerden gelen, ikinci öğretim derslerinin başlama ve bitiş saatlerine ilişkin şikâyetler ve ders saatlerinin yeniden düzenlenmesine yönelik talepler üzerine konunun ele alındığı belirtilen açıklama da, “Üniversitelerde ikinci öğretim ders saatlerine ilişkin yaşanılan sorunların değerlendirilmesi neticesinde; öğrencilerin durumları ve görüşleri de dikkate alınarak ‘birinci öğretim derslerinin bitimini takiben ikinci öğretim derslerine başlanabileceği, gerektiğinde hafta sonları da ders konulması suretiyle ikinci öğretim ders saatlerinin üniversiteler tarafından düzenlenebileceği’ sonuç ve kanaatine varılmıştır.” denildi.İkinci öğretim dersleri için herhangi bir başlangıç saati belirtilmeyerek, birinci öğretimin derslerinin bitimini müteakiben olmak kaydı ile ikinci öğretim derslerinin başlangıç saatlerinin belirlenmesi konusu yükseköğretim kurumlarına bırakıldığı vurgulanan açıklama da, “Yükseköğretim kurumlarımızın bu ve buna benzer konularda tasarrufta bulunabilmelerinin yolunu -tedrici olarak- açmanın doğru olduğunu düşünmekteyiz. Yükseköğretim Kurulu olarak, önceliğimiz öğrencilerimiz ve onların huzurlu, mutlu bir şekilde iyi eğitim almalarını sağlamaktır. Almış olduğumuz bu kararın bütün öğrencilerimiz için hayırlı olmasını dileriz.” ifadelerine yer verildi.Yasin Kılıç, CHA

Küçüçük bir evi kocaman bir saraya çevirebilen 2 etki mevcut; biri ayna diğeri de duvar kağıdı. Ama duvar kağdı diyip geçmemek lazım; öyle ki bir anda evinizin içinden Thames Nehri akabilir ya da, evinizin bir duvarı bir anda Barcelona'nın bir ara sokağına açılabilir.

Acıbadem Ankara Hastanesi Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Uzmanı Dr. Nural Aydın, uykusuzluğun nedeninin huzursuz bacak sendromu olabileceğini söyledi.Son dönemlerde bilinirliği artan huzursuz bacak sendromunun (HBS) sık görülen bir hastalık olup, toplumun yaklaşık yüzde 10’unu etkilediğini belirten Acıbadem Ankara Hastanesi Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Uzmanı Dr. Nural Aydın, “Hastaların yaklaşık üçte birinde ilaç tedavisi gerektirecek semptomlar bulunmaktadır. Hastalar semptomlarını genellikle dinlenme ya da yatma-oturma gibi hareketsizlik durumlarında oluşan veya kötüleşen bacaklarda hareket ettirme dürtüsü, rahatsız duyumlar ve Ağrı olarak ifade eder. Bunun sonucunda birçok hastada uyku bozukluğu sonucunda anksiyete ve depresyon meydana gelmekte ve günlük yaşam kalitesi olumsuz etkilenmektedir” ifadelerini kullandı.

Üzgün olduğunu hissettiğinde teselli etmek için oradadır. Sen bir kere gül diye her şeyi yapar!

Videolar Gece Kuşağı Kanalından Alınmıştır

Lütfen videoları öz burcunuza ve özellikle YÜKSELEN BURCUNUZA göre izleyin. Yükselen burcunuzu bilmiyorsanız NÖBETÇİ ASTROLOG servisinde gerçek astrologlara sorup hemen öğrenebilirsiniz:)

Ve tabii ki bahsi geçen maddeleri isteyecek erkeklerin de varolduğunu biliyoruz. Biz kadınların hayalindeki dünyayı, hayalindeki yaşama alanlarını ve sahip olmak isteyecekleri hakları içeren bu ütopyayı bizlere çok görenlere yazıklar olsun, ne diyelim.

Su altında, masaldan fırlamışçasına fantastik görünen anne adaylarının birbirinden güzel fotoğrafları... 'Hamile kadın sokağa çıkmasın' diyen düşünce yapısına inat su perisi gibi görünen kadınların estetiği göz kamaştırıyor.

Evet, biraz ciddileşiyoruz. Kadına şiddet konusunda sarsıcı bir Birleşmiş milletler çalışması çıktı yakın bir zamanda. Bu kez araştırması yapılanlar kurbanlar değil, failler. Araştırma; Bangladeş, Kamboçya, Çin, Endonezya, Papua Yeni Gine ve Sri Lanka’dan 10.178 erkek katılımcıyla, “Erkekler ve Şiddet” üzerine konuşmalar yapılmak suretiyle, “Birleşmiş Milletler” tarafından düzenlenmiş. Sonuçlar ne yazık ki hiç iç açıcı değil: Her 4 erkekten 1’i hayatında en az bir kez tecavüze yelteniyor!

Önceki gece yaşanan kar esaretinden dolayı yaşanan trafik kabusu, hem yolcuları üşüttü hem de ‘cep’leri yaktı. Trafikte 186 milyon TL’nin buhar olduğu bu gecede, kullanıcılar trafikten kaçmak için akıllı telefon uygulamalarına hücum etti.Sibirya üzerinden gelen soğuk hava dalgası geçtiğimiz gün İstanbul başta olmak üzere Türkiye’nin birçok ilini esaret altına aldı. Durum böyle olunca ulaşım resmen durdu. İşe gidenler eve dönemedi, eve dönenler işe gidemedi. Milyonlarca kişi yolda kaldı. İstanbul’daki ana yollarda trafik kilitlendi ve yolcular 7 saate kadar trafikte kaldı. Bunun faturası ise yine araç sahiplerine çıktı. Yapılan hesaplamalara göre kar esaretinin bir gecelik faturası 186 milyon TL’ye ulaştı. Trafikten kurtulmak isteyenler akıllı telefonlardaki trafik durumu uygulamalarına sarıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) ‘Cep trafik’, arama motoru Yandex’in Trafik servisi ve yerli yazılım şirketi Başarsoft’un BaşarTrafik gibi uygulamalar kar esaretinde en çok kullanılan akıllı telefon servisleri arasında yer aldı. Milyonlarca kişi bu uygulamalar aracılığıyla yol durumunu kontrol etti.KÖPRÜ TRAFİĞİ 7 SAATYandex Trafik Bilgi Ajansı ile Başarsoft’tan alınan bilgilere ve Hürriyet'ten Ahmet Can'ın haberine göre; önceki gece İstanbul’da son 12 ayın en fazla trafik yoğunluğu yaşandı. İstanbul’daki trafik öğleden sonra 15.45’te başladı ve gece 2.00’a kadar sürdü. Başka bir deyişle 10 saat 15 dakika boyunca İstanbul trafiği kitlendi. Trafik yoğunluğundaki araç konvoyları ise 13 kilometreyi aştı. En uzun araç konvoyu TEM otoyolu Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçişte yaşandı. Oluşan bu trafik yoğunluğu sonucunda 13.3 kilometrelik araç konvoyu oluştu. Söz konusu yoğunluk gece 1.15’te son buldu ve yaklaşık 7 saatte geçilebildi. Buna ek olarak Maslak ile Kozyatağı arası yaklaşık 5 saat, Bakırköy ile Mecidiyeköy arası da yaklaşık 3 saat sürdü.KARIN MALİYETİ 186 MİLYON TL2014 sonu itibariyle İstanbul’da yaklaşık 3.2 milyon araç bulunuyor. Yapılan hesaplamalara göre İstanbul yollarındaki bir araç yaklaşık günde 45 dakika trafikte kalıyor. Trafikte geçirilen bu zamandan dolayı yılda toplam 7.6 milyar TL buhar oluyor. İstanbul’daki trafiğin günlük maliyeti ise yaklaşık 20.8 milyon TL. Önceki gün yaşanan rekor trafik yoğunluğuyla araçların 7 saat trafikte kaldığı hesaba katılırsa, kar esaretinin 186 milyon TL’ye mal olduğu ortaya çıkıyor.6.5 SAATTE BAHÇEŞEHİRİSTANBUL’un en yoğun yerleşim yerlerinin başında gelen Bahçeşehir trafiği ise bölgede yaşayanları isyan ettirdi. Her geçen gün artan Bahçeşehir yönüne doğru olan trafik yoğunluğu kar esaretiyle en üst seviyeye çıktı. Paylaşılan verilere göre İstoç ile Bahçeşehir arasında 13.2 kilometreye ulaşan araç konvoyu oluştu. 6 saat 30 dakikada geçilebilen bu yoğunluk, gece 00.18’de bitti.TRAFİKTE 17 GÜN GEÇİYORİSTANBUL, Ankara ve İzmir’de yaşayanların trafikte bekleyerek geçirdiği süre günlerle ölçülecek seviyelere gelmiş durumda. Söz konusu şehirde sıkışık trafik yüzünden geçirilen toplam zaman ise 438 saat. Bu da 17 güne denk geliyor. Trafikte zaman geçirme rekoru ise tahmin edilebileceği gibi İstanbul’da. İstanbul’da yaşayan bir sürücü yılda fazladan ortalama 219 saatini trafikte geçiriyor. Bu 2013 yılına göre yüzde 6 artmış durumda. Yani 1 yılda trafikte geçirdiğimiz süre 13 saat daha artmış. Bu da İstanbullu sürücülerin yılda yaklaşık fazladan 9 gününü trafikte geçirdiği anlamına geliyor. Ankara ve İzmir’de ise durum İstanbul’a göre daha iyi gözükse de genel olarak bakıldığında bu iki şehrimizdeki trafik sorununun da azımsanamayacak ölçüde olduğu görülüyor. Ankaralı sürücüler yılda fazladan 105 saat, İzmirliler ise 114 saatlerini trafikte bekleyerek geçiriyor. Bu iki şehirde de sürücüler yılda yaklaşık fazladan 4 günü trafikte fazladan geçirmiş oluyor.

İstanbul'da son 28 yılın en yüksek kar kalınlığı ölçüldü. Çatalca'nın köylerinde kar kalınlığı 70 cm'ye ulaştı. Kentte 1987 yılının mart ayında 63 santimetre kar kalınlığı ölçülmüştü.İstanbul'da salı gününden bu yana etkili olan kar yağışı nedeniyle son 28 yılın en fazla kar kalınlığı ölçüldü. Çatalca'nın köylerinde kar kalınlığı 70 cm'ye ulaştı. Mahmutbey-Hadımköy bölgesinde ise kar kalınlığı yer yer 75 cm'e ulaştı.İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), salı gününden bu yana etkili olan kar yağışıyla ilgili açıklama yaptı. İstanbul'da etkili olan şiddetli kar yağışı gece boyu tipi şekelinde devam ettiği belirtilen açıklamada, TEM otoyolu Büyükçekmece-Mahmutbey arasında zincirsiz TIR’ların yolda kalması nedeniyle otoyol geçici süre ile trafiğe kapandığı belirtildi. İBB, Karayollarının kontrolündeki bölgeye takviye olarak kar küreme araçları, itfaiye araçları ve çok sayıda vinç gönderdiği ve bariyerleri keserek ters istikametten bölgeye ulaşan ekipler TIR’ları çekerek yolun trafiğe açılmasını sağladığı ifade edildi. Vinçlerin yanı sıra Koca Yusuf, Hızır Güç Doğal afet itfaiye araçları çok sayıda TIR'ı çekerek yolların açılmasına destek verdi. Açıklamada yarıca TIR’ların içinde uyuyan sürücülerin Zabıta ekipleri tarafından anons yapılarak uyandırıldığı ve TEM Mahmutbey-Hadımköy gişeler arası her iki yönde trafik kontrollü olarak sağlandığı belirtildi. Bölgede kar kalınlığının ise yer yer 75 cm ölçüldüğü ifade edildi.189 AĞAÇ DEVRİLDİİBB'nin açıklamasında, son iki günde tipi ve kar ağırlığı nedeniyle bir çok semtte 189 ağaç devrildiği, ağaçlar itfaiye ve Park ve Bahçeler Daire Başkanlığı ekipleri tarafından kaldırıldığına dikkat çekilere şu ifadelere yer verildi:'Trafikte kalan vatandaşların ihtiyaçlarını karşılamak için bölgelere mobil büfeler gönderildi. Mobil büfeler vatandaşlara sıcak çorba, kumanya, çay ve su dağıttı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı, İTFAİYE, Zabıta, Park ve Bahçeler ve Atık Yönetim Müdürlüğü ekipleri kışla mücadele çalışmalarını 4.815 personel 1.028 araç ile sürdürüyor. Ekipler yolların açık tutulması ve buzlanmayı önlemek için son 24 saatte 18 bin 543 ton tuz ve 926 ton solüsyon kullandı. Atık Yönetim Müdürlüğü ve Park ve Bahçeler Müdürlüğü ekipleri meydanlarda, ana arter yaya üst geçitleri ile metrobüs yaya üst geçitlerinde elle küreme, tuzlama ve saçakları temizleme çalışması yapıyor. Sokakta kalan 437 vatandaş İBB Zeytinburnu Spor Kompleksi'nde misafir ediliyor.'İLÇELERDE KAR KALINLIKLARIÇatalca'nın köyleri, Bınkılıç, Aydos 50- 70 cmÇatalca, Esenyurt, Beylikdüzü, Hadımköy,Selimpaşa, Başakşehir, Beylikdüzü, Arnavutköy, Uğur Mumcu: 35- 70 cmÇavuşbaşı, Maltepe, Beykoz, Sancaktepe, Polenezköy: 30-50 cmÇekmeköy, Ümraniye, Maslak, Göktürk, Kemerburgaz: 20-33cmKağıthane, Beşiktaş, Şişli, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar: 20-32 cmCaddebostan, Suadiye, Bakırköy, Florya: 12-21 cm DHA

Dünyanın önde gelen lüks otomobil üreticilerinden Rolls-Royce müşteri kitlesini genişletiyor. İngiliz firma, tarihinde ilk kez arazi sınıfı bir otomobil üretmeye hazırlanıyor.LOG'un haberine göre; Rolls-Royce tarafından yayınlanan basın bildirisinde şirket patronu Peter Schwarzenbauer ve CEO Torsten Müller-Ötvös, ilk ağızdan her türlü arazi koşuluna uygun bir araç üreteceklerini doğruladı. Farklı bir tasarım anlayışıyla geniş gövdeli bir otomobil üretecek olmalarından duydukları heyecanı basınla paylaşan ikili, gündelik hayatın gerekliliklerine ve kullanıcılarının beklentilerine cevap vermek için sabırsızlandıklarını ifade etti.Arazi aracı fikri her ne kadar Rolls-Royce’un otomobil çizgisiyle bağdaşmasa da Schwarzenbauer ve Müller-Ötvös kendilerinden emin. Mühendis ve tasarım ekibine olan güvenlerinin tam olduğunu belirten ikili, çok kısa bir süre sonra yeni konseptlerini geliştirmeye başlayacaklarını müjdeledi. LOG Dergisi olarak Rolls-Royce’un Goodwood’daki fabrikasına davet edildiğimiz gezide ilk ağızdan yeni araç hakkında bilgi edinme şansına da sahip olduk. Yaklaşık bir buçuk yıl önce ilk fikirleri ortaya atılan araç  yeni bir kasaya sahip olacak. Henüz tasarım aşamasında olan aracı daha en az bir sene konsept görsellerini göremeyebiliriz. Fakat Rolls-Royce yetkililerinin ısrarla vurguladığı en önemli nokta yeni aracın SUV sınıfında olmadığı.