onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Uçağın İçinde 1 Kişi Ölmüştü: Savaş Alanına Dönen Uçağın Yeni Görüntüsü Ortaya Çıktı

Uçağın İçinde 1 Kişi Ölmüştü: Savaş Alanına Dönen Uçağın Yeni Görüntüsü Ortaya Çıktı

Singapur Havayolları’na ait uçağın Londra-Singapur seferi sırasında şiddetli türbülans nedeniyle bir kişi hayatını kaybetmişti. Uçağın, türbülans nedeniyle 4.6 saniyede 178 feet yani 54 metre irtifa kaybettiği ortaya çıktı. Savaş haline dönmüş uçağın içinden yeni görüntüler yayınlandı.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

211 yolcu ve 18 mürettebatın yer aldığı uçakta şiddetli türbülans nedeniyle korku dolu anlar yaşanmıştı.

211 yolcu ve 18 mürettebatın yer aldığı uçakta şiddetli türbülans nedeniyle korku dolu anlar yaşanmıştı.

Detaylar 👇

21 Mayıs’ta yaşanan olayın ardından başlatılan incelemenin ön raporu açıklandı. Singapur Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulaştırma Güvenliği Soruşturma Bürosu (TSIB) tarafından açıklanan rapora göre, yolcu uçağı türbülans sırasında 4.6 saniyede 178 feet yani 54 metre irtifa kaybetti.

21 Mayıs’ta yaşanan olayın ardından başlatılan incelemenin ön raporu açıklandı. Singapur Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulaştırma Güvenliği Soruşturma Bürosu (TSIB) tarafından açıklanan rapora göre, yolcu uçağı türbülans sırasında 4.6 saniyede 178 feet yani 54 metre irtifa kaybetti.

Raporda, “4,6 saniye boyunca yerçekimi kuvvetindeki (G) hızlı değişimler, 37bin 362 ft'ten 37 bin 184 ft'e 178 ft'lik (54 m) bir irtifa düşüşüne neden oldu. Bu yaşananlar da yolcu ve mürettebatın yaralanmasına neden oldu” denildi. TSIB tarafından yapılan açıklamada soruşturmanın devam ettiğini bildirildi.

Raporda, “4,6 saniye boyunca yerçekimi kuvvetindeki (G) hızlı değişimler, 37bin 362 ft'ten 37 bin 184 ft'e 178 ft'lik (54 m) bir irtifa düşüşüne neden oldu. Bu yaşananlar da yolcu ve mürettebatın yaralanmasına neden oldu” denildi. TSIB tarafından yapılan açıklamada soruşturmanın devam ettiğini bildirildi.

Uçağın uçuş veri (FDR) ve kokpit ses kaydedicisini (CVR) inceleyen Singapurlu uzmanların raporuna göre, yerçekimi kuvvetinde (G) yaşanan hızlı değişimler irtifa kaybına neden olurken kemer takmayan yolcuların yaralanmasıyla sonuçlandı.

Uçağın uçuş veri (FDR) ve kokpit ses kaydedicisini (CVR) inceleyen Singapurlu uzmanların raporuna göre, yerçekimi kuvvetinde (G) yaşanan hızlı değişimler irtifa kaybına neden olurken kemer takmayan yolcuların yaralanmasıyla sonuçlandı.

1 kişinin öldüğü uçağında içinden görüntüler 👇

Bu haberler de ilginizi çekebilir 👇

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
16
1
1
1
1
1
0
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
türkiye39 osmanlı

FARKLILIKLARIN HAYATA RENK KATAN FİLMLER : TAKSİ: 1980’ler... Alex, herkesin içtiği, tartışt... https://nogayhan37.blogspot.com/2024/05/taksi-1980ler.html?s... Devamını Gör