Otoyol Duvarlarını Güneş Paneline Çevirdiler: Hem Sesi Kesiyor Hem Elektrik Üretiyor
Güneş enerjisi için geniş arazi bulmak her ülkede kolay değil. Özellikle nüfusun yoğun olduğu bölgelerde tarım, konut ve doğa koruma alanlarıyla yarışmak gerekiyor. Hollanda ise bu soruna farklı bir çözüm denedi. Otoyol kenarındaki gürültü bariyerleri güneş paneliyle kaplandı. Böylece zaten var olan duvarlar elektrik üreten bir altyapıya dönüştü.
Otoyol kenarındaki gürültü bariyeri enerji üretmeye başladı
Hollanda’da Rijkswaterstaat tarafından geliştirilen Solar Highways projesi, otoyol kenarındaki gürültü bariyerlerine ikinci bir görev verdi. A50 otoyolunun Uden bölgesindeki uygulamada 400 metre uzunluğunda ve 5 metre yüksekliğindeki bariyer, yaklaşık 1.600 metrekarelik güneş paneliyle kaplandı.
Normalde yalnızca trafik sesini azaltmak için kullanılan yapı, artık elektrik de üretiyor. Böylece yeni arazi açmadan, mevcut bir kamu altyapısı yenilenebilir enerji üretimine dahil edilmiş oldu.
Çift taraflı panellerle verim artırılmaya çalışıldı
Projede çift taraflı güneş panelleri kullanıldı. Bu paneller, yalnızca ön yüzeyden değil, arka yüzeyden de ışık toplayabiliyor. Dikey yapılarda bu özellik oldukça önemli. Çünkü güneşin geliş açısı, çevredeki yansımalar ve gün içindeki ışık değişimi, panelin iki tarafından da üretim yapılmasına imkan verebiliyor.
Uygulamanın amacı yalnızca elektrik üretmek değildi. Aynı zamanda böyle bir sistemin gerçek otoyol koşullarında çalışıp çalışmayacağı test edildi. Gürültü azaltma işlevi, bakım ihtiyacı, temizlik etkisi, maliyet ve üretim performansı birlikte izlendi. İnşaat 2018’de başladı ve Şubat 2019’da tamamlandı. Ardından sistem 18 ay boyunca takip edildi.
Gürültü duvarları yeni enerji alanına dönüşebilir
Solar Highways projesi, büyük güneş tarlalarının yerini tamamen alacak ölçekte değil. Ancak asıl önemi başka bir noktada duruyor. Arazi sıkıntısı yaşayan ülkelerde, zaten kullanılan yüzeylerin enerji üretimine dahil edilebileceğini gösteriyor. Otoyol kenarları, ses bariyerleri, istinat yapıları, otoparklar, cepheler ve demiryolu çevreleri benzer şekilde değerlendirilebilir.
Proje sonuçları her şeyin sorunsuz ilerlediğini de göstermedi. Üretim ilk beklentilerin altında kaldı, sermaye maliyetleri ise öngörülenden yüksek gerçekleşti. Buna rağmen çalışma, gelecekte benzer uygulamalar için teknik ve finansal model oluşturdu. Panel temizliğinin performans üzerinde ölçülebilir bir etki yaratmadığı da izleme sürecinde kaydedilen sonuçlar arasında yer aldı.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir:
Savaş Uçakları Seri Seri Çıkıyor: Fabrikalar 21 Saat Çalışıyor
Buzun Altında Saklanan 30 Bin Tepe Haritalandı
Saniyede 1,8 Kentilyon İşlem Yapabiliyor! Dünyanın En Hızlısı Oldu
Yorum Yazın