article/comments
article/share
Haberler
Bayilerde Günlerce Beklemeye Son: Fabrikadan Çıkan Arabaları Asansörle Teslim Ediyorlar

Bayilerde Günlerce Beklemeye Son: Fabrikadan Çıkan Arabaları Asansörle Teslim Ediyorlar

google-g-white cross-white onedio-o-white
Onedio’yu Google’da tercih edilen kaynak olarak ekleyin plus-blue

Almanya’nın Wolfsburg kentindeki ünlü otomotiv tema parkı Autostadt bünyesinde yer alan 'Araba Kuleleri' (Car Towers), dikey lojistik ve endüstriyel tasarımın sınırlarını zorluyor. Çoğu ülkede otomobil bayileri bir aracın evrak ve teslimat işlemleri için günlerce vakit harcarken, Alman otomotiv devi Volkswagen'in fabrikasına doğrudan bağlı olan bu sistem, araç teslimatını kelimenin tam anlamıyla sinematik bir gösteriye dönüştürüyor.

Mimari tasarımı HENN şirketi tarafından üstlenilen ve Guinness Dünya Rekorları tarafından 'araç depolama için en verimli otomatik kurulum' olarak tescillenen bu devasa robotik siloların arkasındaki büyüleyici detayları sizler için derledik...

Kaynak

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Almanya’nın endüstriyel gücünü ve otomasyon teknolojisini gözler önüne seren Araba Kuleleri, 48 metre yüksekliğinde şeffaf cam ve çelik yapılardan oluşuyor.

Almanya’nın endüstriyel gücünü ve otomasyon teknolojisini gözler önüne seren Araba Kuleleri, 48 metre yüksekliğinde şeffaf cam ve çelik yapılardan oluşuyor.

Bu iki dev kule, toplamda 800 yeni Volkswagen aracı tek bir çizik bile olmadan barındırma kapasitesine sahip. Kulelerin her biri, 20 kata yayılmış dikey silolar şeklinde işlev görüyor ve her bir kule tek başına 400 aracı muhafaza edebiliyor.

Sıradan otoparklar araçları sadece pasif bir şekilde depolarken, bu kulelerdeki her hareket bilgisayarlar tarafından anlık olarak planlanıyor.

Sıradan otoparklar araçları sadece pasif bir şekilde depolarken, bu kulelerdeki her hareket bilgisayarlar tarafından anlık olarak planlanıyor.

Kulelerde, saniyede 2 metreye kadar hareket edebilen yapay zekalı otomatik raflar ve özel asansörler görev yapıyor.

Müşterinin teslimat saati geldiğinde sistem milimetrik bir hızla çalışıyor; araç bulunduğu kattan saniyeler içinde alınarak doğrudan teslimat merkezine indiriliyor. Bu sayede geleneksel otoparklarda sıkça karşılaşılan bekleme süreleri, karmaşık kuyruklar ve zaman kayıpları tamamen ortadan kalkıyor.

Sistem, lojistik süreçteki tüm aracıları ortadan kaldırarak fabrikayı doğrudan kuleye bağlıyor.

Sistem, lojistik süreçteki tüm aracıları ortadan kaldırarak fabrikayı doğrudan kuleye bağlıyor.

Üretim hattından taze çıkan her yeni araç, fabrikadan çıktıktan sonra özel yer altı tünellerinden geçerek otomatik taşıma sistemine ulaşıyor. Yolculuk boyunca araç güvenliği ve kaporta bütünlüğü dijital sensörlerle kesintisiz olarak izleniyor ve araçlar kendileri için ayrılan bilgisayarlı raflara yerleştiriliyor.

Her bir kulenin günde ortalama 500 arabayı kusursuz bir senkronizasyonla taşıması, lojistik verimliliğin yanı sıra muazzam bir görsel şölen yaratıyor.

Her bir kulenin günde ortalama 500 arabayı kusursuz bir senkronizasyonla taşıması, lojistik verimliliğin yanı sıra muazzam bir görsel şölen yaratıyor.

Şeffaf kapsüller gibi üst üste kusursuzca yığılmış arabaları ve devasa robotik kolların çalışmasını izlemek isteyen binlerce turist, her yıl Wolfsburg’u ziyaret ediyor. Mühendislik, mimari ve otomasyon alanlarına ilgi duyanlar için bu endüstriyel süreç, interaktif ve büyüleyici bir turistik cazibe merkezine dönüşmüş durumda.

Volkswagen, tüketici deneyimini endüstriyel operasyonla entegre ederek, araç satın alma sürecini sadece ticari bir işlem olmaktan çıkarıp ömür boyu unutulmaz bir teknoloji gösterisi haline getiriyor.

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

İlginizi çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
Erciyes Üniversitesi Gazetecilik Bölümü mezunuyum. Mezuniyetimin ardından medya ve içerik üretimi alanında çeşitli eğitimler alarak kendimi geliştirdim. 2020 yılından itibaren editörlük ve muhabirlik gibi farklı pozisyonlarda çalışarak medya sektöründe aktif rol aldım. 2024 yılı itibariyle de Onedio'da görev alıyor, gündemin en çok konuşulan konularını en hızlı ve en doğru şekilde okuyucularla buluşturmayı hedefliyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
0
0
0
0
0
0
0
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın