696 Vagonlu Dev Tren İmkansızı Başardı: 7,6 Kilometre Uzunluğuyla 25 Yıllık Rekoru Kırdı
Güney Afrika'nın devlet demiryolu şirketi Transnet Freight Rail, 696 vagondan oluşan dev bir yük trenini başarıyla işletti. Yaklaşık 7,6 kilometre uzunluğundaki tren, 25 yıldır Avustralya'da bulunan rekoru geride bıraktı. Şirket, denemenin yalnızca rekor için değil, teknik bilgi birikimi için de yapıldığını belirtiyor.
Detaylar 👇
Kaynak: Engineering News
Güney Afrika'nın devlet demiryolu şirketi, 861 kilometrelik hatta rekor denemesini tamamladı.
Transnet Freight Rail (TFR), Batı Kap eyaletindeki Saldanha Körfezi'nden Kuzey Kap bölgesine uzanan Demir Cevheri İhracat Hattı'nda 696 vagonluk boş bir tren işletti. Tren, 18 Ekim'de Loop 18 noktasına ulaşarak yolculuğu tamamladı. Hattın uzunluğu yaklaşık 861 kilometre olarak belirtiliyor.
TFR, trenin bu güzergahta bugüne kadar oluşturulan ve işletilen en uzun tren olduğunu açıkladı. Girişim, şirketin tren tasarım, teknoloji ve operasyon ekiplerinin Transnet Engineering, altyapı yöneticisi TRIM ve Demiryolu Güvenlik Düzenleyicisi ile iş birliğiyle yürütüldü.
Lokomotifler trenin farklı noktalarına yerleştirilerek tek bir birim gibi çalıştırıldı.
Rekor trenin 696 boş CR13/14 vagonu, Radyo Dağıtımlı Güç (RDP) düzeniyle yapılandırıldı. Trenin çekişini Sınıf 15E elektrikli ve Sınıf 43D dizel-elektrikli lokomotifler sağladı. Bu teknoloji sayesinde trenin farklı noktalarındaki lokomotifler senkronize çalışarak çekiş ve fren kuvvetlerini kompozisyon boyunca dağıttı.
Şirkete göre bu yöntem, bu ölçekteki trenlerde oluşan uzunlamasına kuvvetlerin yönetilmesi açısından kritik önem taşıyor. Sistem, güvenli tren kullanımını, daha stabil bir işletmeyi ve vagonlar ile altyapı üzerindeki gerilimin azalmasını hedefliyor. Yolculuk öncesinde kapsamlı planlama, modelleme ve simülasyon çalışmaları yapıldı.
Rekor, 2001'den bu yana Avustralya'da bulunan 682 vagonluk treni geride bıraktı.
Önceki ölçüt, 2001 yılında Avustralya'da BHP Iron Ore tarafından işletilen 682 vagonluk trene aitti. Guinness kayıtlarında 7,353 kilometre uzunluğunda olarak geçen bu tren, 25 yıl boyunca aşılamamıştı. Yeni tren ise vagon sayısını 696'ya, uzunluğunu yaklaşık 7,6 kilometreye çıkardı.
TFR Genel Müdürü Russell Baatjies, rekorun önemli bir başarı olduğunu ancak asıl değerin edinilen teknik bilgide yattığını söyledi. Yolculuk sırasında toplanan lokomotif verileri, simülasyon sonuçlarıyla karşılaştırılarak analiz edilecek. Şirket, elde edilen bilgilerin gelecekteki demiryolu operasyonlarına katkı sağlayacağını belirtiyor.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!





Yorum Yazın