Boş Alan Bulamayınca Tren Raylarının Arasına Halı Gibi Serdiler
Güneş panellerini çatılarda, tarlalarda ve su yüzeylerinde görmeye alıştık. Hindistan’da ise bu kez paneller tren raylarının üstüne yerleştirildi. Namo Bharat Deposu’nda başlatılan pilot proje, ray alanını enerji üretimi için kullanıyor. Sistem 70 metrelik hatta 28 panelden oluşuyor. Başarılı olursa benzer uygulamaların daha geniş hatlara taşınması gündeme gelebilir.
Hindistan’da rayların üstüne güneş paneli kuruldu
Hindistan’da National Capital Region Transport Corporation, Duhai’deki Namo Bharat Deposu’nda 'Solar on Track' adlı yeni bir pilot uygulama başlattı. NCRTC’nin açıklamasına göre sistem, Hindistan’daki herhangi bir RRTS ya da metro ağı içinde rayların üzerine kurulan ilk güneş paneli uygulaması olarak öne çıkıyor. Kurulum, depodaki Pit Wheel Track üzerinde yapıldı.
Proje kapsamında 70 metrelik ray bölümüne 28 güneş paneli yerleştirildi. Her panel 550 Wp kapasiteye sahip. Toplam kurulu güç ise 15,4 kWp olarak açıklandı. Bu ölçek büyük bir santral anlamına gelmiyor ancak asıl amaç, kullanılmayan ray alanlarının enerji üretimi için değerlendirilip değerlendirilemeyeceğini test etmek. Eğer sistem verimli çalışırsa, benzer uygulamalar bakım alanları, depolar ve uygun hat bölümleri için örnek olabilir.
Sistem yılda 17 bin 500 kWh elektrik üretecek
NCRTC’ye göre ray üstü güneş paneli sistemi yılda yaklaşık 17 bin 500 kWh elektrik üretecek. Bu üretimle her yıl yaklaşık 16 ton karbondioksit salımının önüne geçilmesi bekleniyor. Times of India’nın haberinde de pilot sistemin 28 panelden oluştuğu, 70 metrelik hatta kurulduğu ve 15,4 kWp toplam kapasiteye sahip olduğu aktarılıyor.
Bu sistemin dikkat çeken tarafı, yeni bir alan açmadan mevcut ulaşım altyapısını kullanması. Şehirlerde güneş paneli kurulabilecek boş alan bulmak her zaman kolay değil. Ray araları, depo sahaları ve bakım hatları ise çoğu zaman yalnızca teknik kullanım için ayrılıyor. Hindistan’daki uygulama, bu alanların enerji üretimi için de kullanılabileceğini gösteriyor.
Başarılı olursa daha geniş hatlara yayılabilir
NCRTC’nin daha geniş hedefi, toplu ulaşım sistemlerinde yenilenebilir enerji kullanımını artırmak. Times of India’ya göre kurum, hâlihazırda 5,5 MW çatı tipi güneş kapasitesi işletiyor ve kendi iç üretimini 15 MW seviyesine çıkarmayı hedefliyor. Ayrıca Namo Bharat trenlerinde rejeneratif frenleme, yağmur suyu hasadı ve atık su arıtma gibi sürdürülebilirlik uygulamaları da kullanılıyor.
Ray üstüne güneş paneli yerleştirmek ilk bakışta garip görünebilir. Ancak şehirlerin enerji ihtiyacı arttıkça, kullanılmayan küçük alanların bile değerlendirildiği yeni çözümler ortaya çıkıyor. Bu pilot proje başarılı olursa, tren hatları yalnızca ulaşım için değil, temiz enerji üretimi için de kullanılabilecek altyapılara dönüşebilir.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir:
600 Dereceye Kadar Isıtılan Kumla Bütün Kasabayı Isıtıyorlar
Altın Çıkardılar Geride 237 Bin Ton Zehirli Atık Bıraktılar
Sivrisineklerin Bazı İnsanları Daha Çok Isırmasının Nedeni Açıklandı
Yorum Yazın