294 Metrelik Kule Tamamlandı: Dünyanın En Geniş Karma Köprüsü İnşa Ediliyor
Dünyanın en karmaşık lojistik ve altyapı projelerine imza atan Çin, doğu kıyısındaki stratejik adaları anakaraya bağlayacak devasa bir projede kritik bir aşamayı geride bıraktı. Zhejiang eyaletindeki Ningbo-Zhoushan demiryolu koridorunun en önemli ayağı olan Xihoumen Köprüsü projesinde, denizin ortasına inşa edilen 294 metre yüksekliğindeki 5 numaralı ana kule tamamlandı.
Verilere göre, yaklaşık 100 katlı bir gökdelen yüksekliğindeki bu yapı, denizde inşa edilen en yüksek köprü kulesi unvanını alarak dünya rekoru kırdı.
Xihoumen Köprüsü, adalar bölgesinde ayrı geçiş yollarına olan ihtiyacı ortadan kaldırmak ve altyapıyı tek bir hat üzerinde yoğunlaştırmak amacıyla karma kullanımlı olarak tasarlandı.
Tamamlandığında 68 metre güverte genişliğine sahip olacak yapı, bu özelliğiyle dünyanın en geniş karayolu-demiryolu köprüsü unvanını taşıyacak.
Farklı ulaşım akışlarını tek bir gövdede birleştirecek olan köprünün temel teknik özellikleri ise şu şekilde açıklandı:
Ana Açıklık: 1.488 metre
Güverte Genişliği: 68 metre
Toplam Uzunluk: 3.118 metre
Aynı gövde üzerinde hem ağır tren yüklerini hem de hızlı araç trafiğini taşıyacak olan 68 metrelik devasa güverte, çok ciddi bir stabilite mühendisliği gerektiriyor.
Bölgenin sık sık tayfunların etkisine maruz kalması nedeniyle mühendisler, rüzgar direncini artırmak adına özel bir aerodinamik çözüm geliştirdi.
Projede; üç ayrı çelik kutu kirişin merdiven benzeri bir yapıyla birbirine bağlandığı birleşik bir güverte tasarımı kullanıldı. Bu yöntemle, şiddetli rüzgarların köprü güvertesinde neden olabileceği salınımların önüne geçilmesi ve yapının ömrü boyunca istikrarlı kalması hedefleniyor.
İnşaat süreci; yüksek nem, yoğun tuzluluk, şiddetli rüzgarlar ve Xihoumen Kanalı'ndaki sürekli gemi trafiği gibi şantiyenin karmaşıklığını artıran zorlu bir deniz ortamında yürütülüyor.
Tamamlanan 294 metrelik ana kule, asma köprü sisteminde güvertenin ve devasa kabloların yükünü taşıyarak temellere aktarma görevini üstlenecek. 5 numaralı kulenin tamamlanmasıyla birlikte, projenin kablo hazırlığı, metal yapıların montajı ve üst güverte entegrasyonu gibi bir sonraki safhalarına geçilmesi için zemin hazırlanmış oldu.
Yetkililer, inşaatı devam eden bu devasa yapının bölgede aynı adı taşıyan ve halihazırda hizmet veren mevcut karayolu köprüsüyle karıştırılmaması gerektiğinin altını çiziyor.
Eski yapı sadece karayolu bağlantısını sağlarken, yeni köprü Ningbo-Zhoushan demiryolu projesinin bir parçası olarak bölgeye ilk kez tren erişimini getirecek.
Yangtze Nehri Deltası yakınlarındaki liman ve sanayi bölgelerini birbirine bağlayan Zhoushan takımadaları, Çin için yüksek ticari öneme sahip. Proje tamamen bittiğinde, ada coğrafyasının getirdiği lojistik kısıtlamalar minimuma inecek ve Doğu Çin’in lojistik ve ulaşım ağı çok daha güçlü bir kapasiteye ulaşacak.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir:
Yorum Yazın