GÜNDEM

Parlamenter monarşiyle yönetilen İspanya’da 6′ncı Felipe’nin krallık dönemi bugün resmen başladı. 76 yaşındaki babası Juan Carlos’un tahtından feragat etmesinin ardından yerini alan 46 yaşındaki 6′ncı Felipe için mecliste yemin töreni düzenlendi. Dünyadaki diğer monarşilerden farklı olarak 6′ncı Felipe, 1975 yılında babası Juan Carlos’un krallık töreninde olduğu gibi taç giymeyecek. 6′ncı Felipe’nin İspanyol Anayasası üzerine yemin ettiği tören sırasında kürsüde, İspanyol monarşisinin sembolü olan taç ve kral asası altın kaplamalı bir sandığın üzerinde durdu. 6′ncı Felipe, İspanya Silahlı Kuvvetler’in en üst komutanı olarak mareşal nişanının takılı olduğu Kara Kuvvetleri’ne ait resmi davet üniformasıyla törene katıldı. Törende eşi Kraliçe Letizia ile küçük kızları Prenses Sofia ve Leonor da hazır bulundu. Törende, Felipe’nin teyzesi, Lugo Düşesi Elena gözyaşlarını tutamadı. Juan Carlos ve eşi Sofia ise basın karşısında ön plana çıkmak istemedikleri için bugün mecliste düzenlenen törene katılmıyor. Yeni kral için meclisteki yemin töreninin ardından sadece resmi davetler için kullanılan şehir merkezindeki Kraliyet Sarayı’nda resepsiyon verilecek.Dipnot Tv

Beşiktaş'ın yeni stadı Vodafone Arena'da inşaat çalışmaları tüm hızı ile sürüyor.Stat inşaatındaki ilerleme %55 seviyelerine gelmiş durumda. Eski adıyla Kapalı Tribün yeni adıyla D Blok Tribünü’nün tamamına yakını bitmek üzere iken aynı anda çalışmalarına başlanan Eski ve Yeni Açık Tribün inşaatı da süratli bir şekilde ilerliyor.BJK Beşiktaş İnşaat ve Ticaret A.Ş. Genel Müdürü İhsan Coşkun, DHA'na Vodafone Arena Stadı çalışmaları ile ilgili bilgiler verdi.'TÜRKİYE'NİN İLK YEŞİL SERTİFİKALI STADI OLACAK'Vodafone Arena Stadı'nı yeni sezonun ikinci devresine yetiştirmek için ellerinden gelen bütün çabayı gösterdiklerini söyleyen Çoşkun stadın ilk 'Yeşil Sertifika'ya' sahip bir stat olacağını da ifade etti. 41903 kişilik kapasiteye sahip olacak stadın kendilerini zorlayan ve süreci uzatan bölümünün çatı olduğunu belirten Coşkun 147 tane locanın 96 tanesini şimdiden satıldığını ve kombinelerin de önümüzdeki günlerde satışa çıkacağını açıkladı.DHA

Pepsi harika bir reklam filmine imza atmış. Şişme bir zemin üzerinde futbol maçı yapıyorlar ve harika görüntüler kameralara yansıyor.

Polislerin önüne geçip 'Allah'ım ne kadar tatlıyım!' diye bağırarak sosyal medyaya damga vuran 'Barva' nickli Hasan Basri Keleş, polisler tarafından darp ve tehdit edildi. Sadece Barva değil, onunla birlikte karakola giden gazeteciler ve arkadaşları da polis tarafından tehdit edildiBarva'yı en sempatik haliyle Gezi olaylarının yıldönümünde tanıdık. Sınırlarımızın dışında da polislerle çektiği görüntülerle şöhret olan bir isim oldu. Barva (Hasan Basri Keleş). Ancak bu sempatik isim dün gece polislerden dayak yedi, tehdit edildi. Polis dayağı inkar etti ama hem o sırada karakol ve yakınlarında olan arkadaşları, hem de sağlık raporu bu dayağı belgeliyor. AKM ÖNÜNDE FOTOĞRAF Barva, dün gece Taksim'deki Atatürk Kültür Merkezi (AKM) önünde polisleri de arkasına alıp selfi çektirmek istedi. Tam bu sırada 4 polis tarafından tutuldu ve dayak yedi. Barva'nın telefon kamerasından polisin saldırdığı an Polisler, AKM'nin bahçesinde de Barva'ya hakaret etti. Barva '10 kişisiniz, ben tekim' dedikten sonra dayağın şiddeti arttı. çenesi ve kaburgasına vurdu polis. Ardından dayaktan yere yığıldı. Tehdit sivil polisten geldi. Hafif seyrek saçlı sivil polis “Hadi şimdi git evine yoksa seni sabaha kadar döverim, leşini kimse bulamaz” dedi; Barva da polise, “Gel döv, öldür! Senin ismini, cismini, her şeyini kaydettim hafızama” diye yanıt verdi. Polis Barva'nın telefonuna el koydu. 'Şikayet' sözünü duyan polisler hizaya gelmeye başladı. Hiç bir suçu olmadığı halde bir kişiyi döven, hakaret eden ve tehdit eden polisler Barva'yı AKM ’nin bahçesinin içinden dışarı çıkardılar. Barva serbest kaldığı anda avukatları Hürrem Sönmez ve Ramazan Demir'i aradı. O sırada Beyoğlu yakınlarında olan avukatlarla birlikte Tuğçe Erçetin, Elif Yılmaz, Çiğdem Mater, Hale Akay ve arkadaşları AKM bahçesine gitti. Elif Yılmaz / Posta

Kişiden kişiye değişiklik gösterebilir, herkesin farklı bir zevki olabilir ancak bir kadına en çok yakışan saç şeklinin dağınık topuz olduğu yadsınamaz bir gerçektir.

Assou-Ekotto ve Moukandjo'nun karşılaşmanın 90. dakikasında yaşadığı gerginliği Pierre Webo ayırdı. Dünya Kupası A Grubu maçına Hırvatistan'a 4-0 yenilen Kamerun bu mağlubiyetle turnuvaya veda ederken, karşılaşmaya Kamerunlu futbolcuların gerginliği damgasını vurdu. Karşılaşmanın 90. dakikasının oynandığı sırada topsuz alanda önce sözlü sataşmayla başlayan gerginlik fiziksel temasa kadar ilerleyince olaya Pierre Webo müdahale etti. Turnuvadan elenmenin verdiği baskıyla birbirine bilenen Ekotto ve Moukandjo arasındaki gerginlik daha fazla büyümeden son buldu.

Size her zaman harika mekanlar, nefes kesici yerler gösterecek değiliz, zira dünyanın gerçeği bu değil. Ölmeden önce gitmeniz gereken yerler kadar, gitmeden önce ölmeniz gereken yerler de var. İşte bakın, bu 20 yere gitmek için hiç acele etmeyin.

Kır düğünü son zamanlarda her genç kızın rüyası. Peki ama neden bizde orta halli bir kır düğünü filmlerde izlediğimiz düğünlerin tadını vermiyor? Neyi eksik yapıyoruz ya da olmayan ne? Sizler için araştırdık.

Stop:Watch isimli tasarımcının günlük hayatının ne kadar renkli olduğunun göstergesi olan eğlenceli ve bir o kadar sanatçıların bakış açılarını anlamamızı sağlayan işlerini izliyoruz.boredpanda.org

Beyoğlu’nda halk otobüsü şoförü ile otomobil kullanan bir kadın sürücü, seyir halindeyken tartıştı. Bir müddet sonra otobüs durakta yolcu indirmek için durdu. Bu sırada otomobilinden inen kadın sürücü, otobüse binerek şoförle tartışmaya başladı. Otobüsün içinde tartışmaya başlayan iki sürücü, yolcuların gözü önünde önce tükürük savaşı yaptı, ardından yumruklaştı. Otobüs sürücüsünün ardı ardına attığı yumruklarına maruz kalan kadın sürücü, neye uğradığını şaşırarak otobüsten inmek zorunda kaldı. Yaşanan kavga anı, güvenlik kameraları tarafından saniye saniye görüntülendi.

Yeni sezonda da Şampiyonlar Ligi'nde mücadele edecek olan Galatasaray'ın, kura çekimine hangi torbadan katılacağı kesinleşti.UEFA'dan aldığı men cezası nedeniyle Avrupa'ya gidemeyen şampiyon Fenerbahçe'nin yerine Şampiyonlar Ligi'nde boy gösterecek olan Galatasaray, 28 Ağustos'ta gerçekleştirilecek olan grup kura çekimine 3. torbadan katılacak. 55.340 takım puanına sahip olan sarı kırmızılılar, 3. torbanın son takımı olarak Monaco'da gerçekleştirilecek olan kura çekimindeki yerini alacak. Direkt olarak Şampiyonlar Ligi'nde mücadele edecek olan Cimbom, şu ana kadar gruplara kalması kesinleşen 22 takım arasında 19. sırada yer alıyor. Şampiyonlar Ligi'ndeki grup kura çekimine katılacak takımların torbaları şöyle: 1. TORBA Real Madrid 161.542 Barcelona 157.542 Bayern München 154.328 Chelsea 140.949 Benfica 129.459 Atletico Madrid 119.542 Arsenal 112.949 (play-off oynayacak) Porto 105.459 (play-off oynayacak) 2. TORBA Schalke 95.328 Borussia Dortmund 82.328 Juventus 80.387 Paris Saint-Germain 80.300 Shakhtar Donetsk 78.193 FC Basel 75.645 Zenit St. Petersburg 73.899 (play-off oynayacak) Manchester City 72.949 3. TORBA Bayer Leverkusen 70.328 (play-off oynayacak) Olympiakos 67.720 CSKA Moscow 66.899 Ajax 61.862 Napoli 61.387 (play-off oynayacak) Liverpool 58.949 Sporting Lisbon 58.459 Galatasaray 55.3404 TORBA Anderlecht 50.260 Salzburg 46.185 (play-off oynayacak) Roma 39.887 Steaua Bucuresti 39.451 (play-off oynayacak) APOEL Nicosia 37.650 (play-off oynayacak) Celtic 36.813 (play-off oynayacak) BATE Borisov 33.725 (play-off oynayacak) Monaco 11.300 (Goal.com)

Burçlara inanmıyoruz ama burçsuz da kalmıyoruz. Hayatınızda biri yoksa hangi burçtan olacağına karar vermek, biri varsa onu değiştirmek için bulunmaz bir fırsat. Testimizi çözün ruh eşinizi bulun.

Daha önce kendisine şaka yapan kişiden intikam almak isteyen adam, onunla sevgilisine şaka yapmak için arkadaşı anlaşır fakat kendisine bir komplo düzenlendiğinin farkında değildir.

İBB Ayvansaray, Fener, Eyüp, Sütlüce, Hasköy gibi tarihi vapur iskelelerine ek olarak Haliç'in farklı noktalarına yüzer iskelelerin inşası için 30 Haziran 2014 tarihinde ihale düzenleyecek. Halen 7'si kapalı 14 tarihi iskelenin bulunduğu Haliç'e 66 tane yüzer iskele için ihale açılıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Yapım İşleri Müdürlüğü'nün açtığı ihale şartnamesine göre Haliç'e yanaşacak tekneler için eni 3, boyu ise 10 metre ebadında 66 adet platform alınacak. Ancak her bir iskele için bu platformlardan kaç tane kullanılacağı şartnamede belirtilmemiş durumda. Toplam uzunluğu 660 metreyi bulacak iskeleler, yer tesliminden itibaren 150 günde tamamlanmış olacak. Radikal’de yer alan habere göre, ihale kapsamında 3 adet çok amaçlı ofis binası, 10 adet çelik geçiş köprüsü, 2 adet 12 metrekarelik güvenlik kabini de yapılacak. Beyoğlu ve Eyüp sınırlarında kalan Haliç'te tekne ve kayıklar Fener, Hasköy, Kasımpaşa, Ayvansaray ve Eyüp kıyılarındaki iskelelere bağlanıyor. Yüzer iskeleler Tarabya’da (fotoğrafta) da kullanılıyor. Yeni Şafak’ın haberine göre “Tarabya ve İstinye’de yat, tekne ve kayıkların düzensiz şekilde kıyılara bağlanmasının ve deniz kirliliğinin önüne geçmek için inşa edilen tekneparkların bir benzeri şimdi de Haliç’te hayata geçirilecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yapım İşleri Müdürlüğü’nün açtığı ihale uyarınca, Eyüp ve Beyoğlu kıyılarında iskeleler yer alacak. Haliç genelinde toplam uzunluğu 660 metreyi bulacak iskeleler yer tesliminden itibaren 150 günde tamamlanmış olacak.” Haberde “Yerel seçimler öncesi Eyüplülere tarihi görünümlü kayık sözü veren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın mini marinalar vaadini gerçekleştirmesiyle Haliç’te kayık sayısında önemli bir artışın yaşanması bekleniyor. Haliç’te halen tekne ve kayıklar, Fener, Hasköy, Kasımpaşa, Ayvansaray ve Eyüp kıyılarındaki alanlara bağlanıyor” denildi. Haliç’in çeşitli yerlerine yüzer iskele yapılması için 30 Haziran 2014 tarihinde bir ihale yapacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yapım İşleri Müdürlüğü’nün açtığı ihale uyarınca, Eyüp ve Beyoğlu kıyılarında iskeleler yer alacak. Haliç genelinde toplam uzunluğu 660 metreyi bulacak iskeleler yer tesliminden itibaren 150 günde tamamlanmış olacak. Tekneler için eni 3 metre boyu ise 10 metre ebadında 66 adet yüzer iskele alınacak. Haliç’te halen tekne ve kayıklar, Fener, Hasköy, Kasımpaşa, Ayvansaray ve Eyüp kıyılarındaki alanlara bağlanıyor. Yurt Gazetesi’nden Mehmet Demirkaya’nın haberine göre yeni duba iskelerle dolacak Haliç’te halen 14 iskele var. Ancak bunların sadece 7’si hizmet veriyor. Hizmete en son kapatılan ise Hasköy İskelesi’ydi. Hasköy İskelesi , Haliç’in en çok yolcusu olan iskelelerinden biri olmasına karşın, 1995 yılında, eski Galata Köprüsü’nün, Ayvansaray ile Hasköy arasına yerleştirilmesinin ardından kapatıldı. Zira köprünün Hasköy ayağı, tam da bu iskelenin bitişiğine yerleştirilmişti. Köprünün dibinde, vapurların yanaşma olanağı kalmadığı için kapatılan iskele, bugün artık suların ortasında adeta bir şamandıra gibi duruyor. “Bugün gerek Boğaz’da, gerekse Haliç’te, birçok iskele bakım ve onarım bekliyor. Haliç’teki iskelelerin bugünkü durumu şöyle. Haliç’in dünkü ve bugünkü iskeleleri: Eminönü İskelesi : Eskiden Galata Köprüsü’ndeyken sonraları köprü ayağının dibine alındı. Bugün Zindan Hanı‘nın hemen arkasında yer alıyor. Yemiş İskelesi : Eskiden sebze- meyve halinin kıyısında yer alan bu iskele, bugün ortada yok. Cibali İskelesi : İşçi iskelesiydi, B. Dalan dönemi haliç kıyılarının talan edilmesi sonucu yok edildi. Ayakapı iskelesi : 1970 yıllarda hizmet veren iskele cibali iskelesine yakınlığı nedeniyle ve çevresindeki odun iskelesi, kalafat çekekleri gerekçe gösterilerek kapatıldı. Camialtı İskelesi : Camialtı ve Taşkızak Tersaneleri’nde çalışan işçilerin iskelesi olarak yıllarca hizmet verdikten sonra, 90’lı yılların ortasında kapatıldı. Fener İskelesi : 2011 yılında, bir yıl sonra hizmete girecek diye pankart asılarak onarıma alındı ,Bu gerekçeyle hizmet dışı bırakılan Fener iskelesi 2014 haziran ayında hala kapalı, ne zaman hizmete gireceği meçhul, Hiçbir onarım yapılmadı, bakımsızlıktan adeta çürüdü. Balat İskelesi : Hizmete kapalı, 90’lı yılların başında, Haliç’teki dip dolgusu yoğunlaşınca, vapurlar Balat’tan öteye gidemez olmuş ve bu iskele son iskele olarak hizmet vermişti. 2005 yılında tepeden tırnağa yenilenerek hizmete giren Balat iskelesi bir ay sonra akşam 11.00 sıralarında bilinmeyen şekilde yanmaya başladı. İskeleye 250 metre mesafedeki Balat İtfaiye müfrezesi yarım saat yangın yerine gelmedi, gözlerinin önünde yanan iskeleye neden müdahale etmediniz diye sorduğumuzda, emir almamız gerekiyordu, merkezden ihbar gelmedi dediler. Yangının hemen akabinde yerinde özel deniz taksi ana iskelesi olarak kullanılıyor, Tescilli anıt eserin ne zaman yapılacağı meçhul. Hasköy İskelesi : 1995 yılında kapatıldı . Bugün bir harabe durumunda. Ayvansaray İskelesi : 1967 yılında yolcu yetersizliğinden kapatılan iskele, 80’li yıllarda yeniden hizmete açıldı . Haliç’in en en bakımsız iskelesiydi, ancak bugün onarılmış durumda ve hizmet veriyor. Halıcıoğlu İskelesi : Yıllar önce kapatıldı. Bugün ortada yok. Sütlüce İskelesi : Uzun yıllar boyunca kapalı duran bu iskele 1980’li yıllarda yeniden açıldı . Haliç’in en güzel iskelelerinden biri. Yolcusu yok denecek kadar az. Defterdar İskelesi : İşçi semti olan Defterdar’ın iskelesi de Haliç’teki fabrika yıkımları sonrasında kapatıldı. Eyüp İskelesi : Haliç’in en ünlü iskelesi. 1991 yılında, Haliç’teki dip dolgusu yüzünden vapurların hareket olanağı kalmadığı için bu iskele kapatılmıştı . Ancak Haliç’teki temizlik çalışmaları ile derinleşen su seviyesi sayesinde 1998 yılında yeniden hizmete açıldı. Bugün Haliç’in en son iskelesi olarak faaliyet veriyor. Kağıthane İskelesi : Kağıthane deresinin Haliç’e döküldüğü yerdeydi. Ancak uzun yıllar önce, iskelenin olduğu bölge dip dolgusuyla kara halini aldı ve iskele kapandı  T24