TEKNOLOJİ

Dr. William Harvey (İngiliz hekim ile karıştırmayın) tarafından 1868 yılında politik dengeler gözetilerek hazırlanan bu haritalar, tüm Avrupa ülkelerini insan figürü olarak yansıtmasıyla türünün ilk örneğidir. İnsan biçiminde tasvir edilen ülke haritalarında vurgu, kostümler üzerinden Avrupa'daki çok çeşitli kültürel yapıyı gözler önüne sermekti. Elbette mizahın gücüyle birlikte...Bu haritalarla ilgili bir diğer önemli husus ise; sanatın ve sanatçının akla en gelmeyecek alanda bile kendini var edebilme yetisidir. Bu gözle bakıldığında haritaların güzelliği bir kat daha büyüyor. Dönemin ruhu da hesaba katıldığında; Dr. William Harvey'in haritaları, ifade özgürlüğünü kullanan bir sanatçının kimseden icazet almasına gerek olmadığı açık bir şekilde ortaya koymaktadır. Yeter ki, cesareti olsun...

Digital Wizards stüdyoları tarafından yaratılan stop motion filmi izliyoruz.

ABD’de Firefox’un varsayılan arama motorunu Google’dan Yahoo’ya çeviren Mozilla, Türkiye’de Yandex ile anlaştı. Yandex Türkiye’den aldığımız bilgiye göre Firefox’un Türkçe sürümünde varsayılan arama motoru artık Yandex olacak.Mozilla’nın Yahoo ile anlaşması ABD, Rusya ve Çin ile sınırlıydı. Farklı pazarlarda farklı iş ortakları seçen Mozilla, Türkiye’deki Yandex güncellemesini yeni Firefox güncellemesiyle devreye alacak.Yandex-Mozilla anlşaması Firefox’un hem masaüstü hem de mobil ve masaüstü tarayıcılarını kapsıyor. Yani önümüzdeki hafta gerçekleşmesi gereken güncellemeyle Firefox’un Windows, Mac, iOS ve Android platformlarındaki uygulamalarının hepsinde Yandex varsayılan arama motoru olarak hizmet verecek.Google Türkiye’den Yandex’e transfer olan Yandex.Türkiye COO’su Milena Djuricic, bu anlaşmadan memnun olduklarını belirtiyor. Mozilla İş ve Hukuk İlişkilerinden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Denelle Dixon-Thayer ise bu anlaşmanın Yandex ile hali hazırda var olan iş birliğinin yeni bir adım olduğunu ve yapılan testler sonucunda Yandex’in Türkiye’deki konumuna güvendiklerini dile getiriyor.Hatırlayacağınız üzere Mozilla, Google ile süregelen anlaşmasını sonlandırmış ve ABD, Rusya ve Çin’de Yahoo ile anlaşmıştı. Bu sayede Firefox 34 sürümünde yapılan Yahoo aramaları, bir önceki sürüme oranla 2 kat artmıştı. Devam eden süreçte de Yahoo küçük artışlar yakalamaya devam etmiş, Google ise ABD’de 7 yıldır ilk kez yüzde 75 pazar payının altına düşmüştü.Söz konusu anlaşma her ne kadar iki taraf için önem arzetse de Türkiye’deki masaüstü tarayıcı kullanım rakamlarına baktığımızda Google’ın bu durumdan çok fazla etkileneceğini söylemek zor gözüküyor.Zira Statcounter’a göre Firefox’un pazar payı sadece yüzde 6.8. Google’ın tarayıcısı Chrome’un masaüstündeki pazar payı yüzde 72. Tabii Yandex’in arama motoru pazarındaki payının Firefox’un tarayıcı pazarındaki payından az olduğu düşünürsek bu anlaşma Yandex için küçük de olsa fayda sağlayabilir.Webrazzi

Amazon drone’lar aracılığıyla havadan gerçekleşeceği hızlı teslimat servisini denemek ve uygulamaya koymak konusunda büyük sıkıntılar yaşıyor. Federal Havacılık Dairesi (FAA) tarafından verilen kararlarla birlikte biraz da çaresiz kalan Amazon çeşitli yollar denemeye devam edecek gibi gözüküyor. Bunun ilk adımı da testleri başka bir ülkeye taşımak.Drone’lar her ne kadar sipariş teslimatı gibi masumane ve ticari amaçlarla kullanılması hedeflense de şu anda drone’ların kontrolü için ortada bir regülasyon bulunmaması işi biraz da zora sürüklüyor. Amazon, FAA’den aldığı özel izinle birlikte, servisini test etmek için deneysel uçuşlar için izin almış olsa da regülasyonlar bu konuda halen yetersiz kalıyor. İzinle birlikte insansız hava araçlarının sadece gündüz ve 121 metre irtifa altında uçmasına izin veriliyor.Amazon’un yetkili isimlerinden biri olan Paul Misener , dronelar için deneme izni çıktığını ancak kendileri bunu artık daha fazla test etmediğini, bu işin farklı ülkelerde çok daha kolay ilerlediğini ve bu kadar bürokrasi ile karşılaşmadıklarını açıkça dile getirmiş. Bu yüzden servisin İngiltere’de test edilmesinin gündemde olduğu, bununla birlikte Amazon’un daha gelişmiş bir hava aracı için de çalışmalarının sürdüğünü belirtmiş.Amazon’un Prime Air adını verdiği servisi geleceğinin vizyonunu ortaya koysa da halen hayata ciddi anlamda geçemedi. Amazon’un bu konuda regülatif kuruluştan dem vurması da bu konuda inatçı olduğunun bir göstergesi. Belki de Amazon bu servisi ABD dışında başka bir ülkede başlatmak için de farklı yollar deneyecek.Webrazzi

İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü'ndeki halatın kopmasından kendisinı sorumlu tutarak intihar eden Japon mühendis Kishi Ryoich'in halatın kopmasına sebep olan Türkiye’de imal edilen bağlantı noktasındaki çatlağı birkaç gün önce gördüğü, bu yüzden cumartesi günü olmayan fırtınayı gerekçe göstererek çalışmaları durduğu iddia ediliyor.Ryoichi’yi intihara götüren halatın kopmasına sebep olan bağlantı malzemesindeki çatlağının fotoğrafları ortaya çıktı. Murat Özgöl'ün Hürriyet'teki haberine göre bağlantı yerinde aşağıya doğru ilerleyen çatlağın, görevli çalışanlar tarafından olaydan birkaç gün önce fotoğrafla saptandığı belirtildi. Kazadan sonra çekilen fotoğraflarda da bağlantı yerinin halatın ağırlığı taşıyamadığı için kağıt gibi yırtılıp koptuğu görüldü. Köprü inşaatının, kopan bağlantı yeri dahil bazı parçalarının Türk firmaları tarafından imal edildiği, kedi yolunun montajının yapıldığı halatların ise yurt dışında imal edilip Türkiye’ye getirildiği belirtildi.DİĞER HATTIN DURUMUUzmanlar, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü inşaatında cumartesi günü doğu yönündeki hattın kopmasıyla, ağırlığın batı yönündeki hatta baskı yaptığını vurguladı. Bağlantı yerlerinin aynı malzemeden ve aynı firma tarafından yapıldığına dikkat çeken uzmanlar, bu durumun her gün 100’ün üzerinde irili ufaklı akaryakıt, LPG tankeri, kuru yük gemileri ve Gölcük Deniz Üssü’ne gidip gelen savaş gemileri için tehlike oluşturduğuna dikkati çekti.MÜHENDİS ÇARESİZ KALDIJapon mühendisin, her biri 8’er ton ağırlığında toplam 14 halattan oluşan ‘kediyolu’ bağlantı yerinde birkaç gün önce meydana gelen çatlağı gördüğü ve çaresiz kaldığı ileri sürüldü. Köprü inşaatında çalışan personele cuma günü ‘Cumartesi günü büyük bir fırtına olacakmış, çalışma yapmayacağız, kimse gelmesin’ duyurusu yapıldığı belirtildi. Tamamlandığında İstanbul- İzmir karayolu yolculuğunu 3.5 saate indireceği belirtilen 377 kilometrelik otoyol projesinin en önemli geçiş noktası İzmit Körfez Köprüsü’ndeki çalışmalar heyecanla izleniyordu. Her aşaması haber konusu olan, şubat ayından itibaren de iki yaka arasında kılavuz kablolar çekildikten sonra ‘kediyolu’ olarak adlandırılan geçici yürüyüş yolu montajına başlanan köprüden Haziran ayında yürüyerek geçmenin planları yapılıyordu. Ancak geçen cumartesi günü köprüde iki yakayı birleştiren, mühendis ve işçilerin geçici yol montajının yapıldığı ‘kediyolu’ bir kazaya sahne oldu. Her biri 8’er ton ağırlığında 14 kablodan oluşan hat Yalova Hersek Burnu tarafındaki ayağın üst bağlantı yerinden koptu. Dünyanın dördüncü büyük asma köprüsü olacak İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’ndeki bu kaza başta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı olmak üzere yüklenici firmada da büyük şok etkisi yarattı.