Kaç Dev Proje Ediyor? Bakan Nebati'nin Hesapladığı Kur Korumalı Mevduat Sisteminin Hazineye Yükü
Geçen yılın son aylarında yaşanan kur krizi 20 Aralık'ta Kur Korumalı Mevduat sisteminin açıklanmasıyla bir nebze durulmuş yani 'köpüğü alınmıştı'.
Kur korumalı mevduat sistemi o günden bu yana çokça tartışıldı. Örtülü faiz artışı, hazine yükü, parası olanın faizini halkın ödemesi, kurdaki yükselişin dizginlenmesi gibi gibi bir çok konuda eleştirisi yapıldı. KKM sistemine yatırılan paraların hemen hemen yarısını dövizden dönüş, diğer yarısının da mevduat sisteminde faizin üzerinde döviz getirisi sağlamayı amaçlayanlar olduğu biliniyor. Peki Bakan Nebati'nin açıklamaları ile hesaplanan KKM'nin Hazine yükü ne anlama geliyor?
KKM'nin Hazine yükü ne kadar?
Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, Yeni Şafak gazetesine verdiği röportajda enerji ve gıda dışında beklenen KDV indirimlerine açık kapı bırakarak, “Ülkemizin ekonomik öncelikleri dikkate alınarak oluşacak ihtiyaçlar doğrultusunda gerekli adımlar atılmaya devam edecektir” dedi.
Bakan Nebati, Kur Korumalı TL Mevduat Sistemi'nde ilk vade sonunun 21 Mart olduğunu belirterek sistemin bütçe üzerindeki tahmini yükünün 12,5 milyar TL olacağını ve bu yükün sınırlı olacağını söyledi.
Peki gerçekten sınırlı mı?
Maliyet hesaplamalarında önce sosyal medyada ekonomistlerin görüşüne bakalım! Aralık'ta KKM başlamıştı. Bu dönemde girişlerin ortalama 11,84 olduğunu iletiyor @ahmetbeyefendi
Bakan tarafından hesaplanan tutarın alınan vergilerdeki karşılığını anlatıyor @atk_1881
Prof. Dr. Yalçın Karatepe de bu maliyet hesaplamasının içerisine henüz şirketlere sağlanan vergi avantajlarının devlete yazacağı eksi tutarın eklenmediğini de hatırlatıyor!
Şirketlerin vergi yükünü hatırlatan bir de @BulentEACAR var
Dün açıklanan bütçe giderleri içerisinde göze çarpan faiz harcamalarına henüz KKM'nin eklenmediğinin altını çizen @iriscibre
Üst düzey eski bir bankacı olan @kerimrota KKM'nin başlangıcındaki söylemleri hatırlatırken, tutarın tarımsal desteklerin neredeyse yarısı olduğunun altını çiziyor
@winingtrader kurun daha da yükselmesinin oluşturacağı yükün altını çiziyor.
Bu görseldeki faiz harcama artışına eklenecek KKM giderini hatırlatıyor. @SahinalpBulent
Ekonomistlerin KKM'nin Hazineye oluşturacağı yük konusunda daha önce uyarılarının dinlememesi kısmına değil de bu hesaplanan tutarının ne demek olduğuna odaklanmak isterseniz şöyle açıklayalım:
Dev projelerin maliyeti ile KKM yükü karşılaştırması yapalım. İstanbul Havalimanı ne kadar mal oldu?
Dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turan o dönem henüz ismi konulmamış olan 3. Havalimanı’nın maliyetinin 10 milyar 247 milyon euro olduğunu açıklamıştı. Bu açıklamayı yaptığı tarihte (2019) bu tutar o günkü kurlarla (Euro/TL 6,2953) yaklaşık 64,5 milyar liralık bir maliyet ortaya çıkarıyor.
KKM Hazine yükünde hesaplanan 12,5 milyar lira, dev proje İstanbul Havalimanı'nın 4'te biri.
KKM'nin Hazine yükü ile Osmangazi Köprüsü yapılır mı?
Karar gazetesi yazarı İbrahim Kahveci, 14 Haziran 2021 tarihli yazısında, Osmangazi Köprüsü'nün maliyetinin 1.7 milyar dolar olduğunu belirtiyor.
O günkü kurla (Dolar/TL 8,4692) dev proje Osmangazi Köprüsü'nün maliyeti 14 milyar TL'nin biraz üzerinde.
KKM Hazine yükü hesaplanan 12,5 milyar lira.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ne kadara mal oldu?
Sözcü gazetesi yazarı Necati Doğru, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün '3 milyar dolara mal olduğu açıklandı' diye yazmıştı(31 Ağustos 2016). O günkü kurla (Dolar/TL 2,9577) yaklaşık 9 milyar TL ediyor.
KKM Hazine yükü hesaplanan 12,5 milyar lira.
Yorum Yazın
😊
vade sonu gelmeden kura bi "operasyon", "bi yanlış hesaplama" yaparlar. yükü azaltırlar.
Bugüne kadar yaptıkları her iş yanlış ve yalan.... ..... 😠🤪😡