Hükümetle Anlaşamayınca Otoyolu Binanın İçinden Geçirdiler!
Japonya’nın mühendislikte sınır tanımayan yaklaşımının en çarpıcı örneklerinden biri olan yapı, yalnızca görüntüsüyle değil ortaya çıkış hikayesiyle de oldukça ilginç.
1980’li yıllarda arazi sahipleri ile hükümet arasında başlayan ve tam 5 yıl süren anlaşmazlık, sonunda sıra dışı bir uzlaşıyla sonuçlandı. Hükümet bölgede otoyol inşa etmek isterken, mülk sahipleri de arsalarını değerlendirmek için bina yapmakta ısrarcıydı.
Çözüm ise ikisini bir araya getirmek oldu.
Osaka’daki Gate Tower Building’in en dikkat çekici özelliği, Hanshin Expressway hattının binanın 5, 6 ve 7’nci katlarından geçmesi.
Ancak bu noktada kritik bir detay var: Otoyol doğrudan binaya temas etmiyor. Yol, bağımsız bir köprü sistemiyle gökdelenin içinden geçirilmiş durumda. Bu sayede hem yapı güvenliği sağlanıyor hem de titreşim riski ortadan kaldırılıyor.
Yoğun trafiğe rağmen içeride çalışanlar için konfor da düşünülmüş. Otoyolun geçtiği katlarda özel ses ve titreşim yalıtımı uygulanarak, gürültü neredeyse tamamen engellenmiş. Hatta asansörler bile bu katlarda durmuyor. 5 ile 7’nci katlar “ulaşılamaz alan” olarak işaretlenmiş durumda ve doğrudan otoyola ayrılmış.
İlginç bir başka detay ise otoyol idaresinin, binanın içinden geçen katlar için kira ödemesi.
Yani teknik olarak otoyol, gökdelenin içinde “kiracı” konumunda. Modern şehirlerin karşı karşıya kaldığı alan sorununa getirilen bu çözüm, hem mühendislik hem de mimari açıdan dünyada eşi benzeri az görülen projeler arasında yer alıyor. Japonya ise bir kez daha “imkansız” denileni mümkün kılmayı başardı.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir:
Tereyağını Doğrudan Buzdolabına Koyanlara Uyarı Geldi
Yaşlılar Sütle, Gençler Sade Tüketiyor
Tatilde Gördü, Dönünce İş Kurdu: Günlük 4,5 Ton Üretim Yapıyor
Yorum Yazın