Otoyollarda Hız Sınırı 80'e Düşebilir: İsviçre'deki Akaryakıt Krizinde Son Durum
İsviçre'de akaryakıt arzı son haftalarda giderek zorlaşıyor. Federal hükümet, dizel sıkıntısını aşmak için zorunlu stoklardan 45 milyon litreye kadar yakıt çekilmesine izin verirken, ülkenin ekonomik tedarikten sorumlu kurumu otoyollarda hız sınırının 120 km/s'den 80 km/s'ye düşürülmesi için hazırlık yapıyor. Ancak bu sınır şu an uygulanmıyor. Önlem yalnızca kriz ciddi bir boyuta ulaşırsa devreye alınabilecek.
İşte detaylar.
Kriz Derinleşirse Devreye Girecek
Otoyollarda 120 km/s olan hız sınırının 80 km/s'ye düşürülmesi önerisi, İsviçre Federal Ekonomik Tedarik Ofisi'nden (BWL) geldi. İsviçre basınının ortaya çıkardığı bilgilere göre BWL, bu sonbahar taslağı federal yönetimdeki diğer birimlere ve Federal Şansölyeliğe görüşe gönderdi. Kurum da hazırlıkları doğruladı.
Taslak henüz bir karar değil. Hız sınırı ancak ülkede ciddi bir akaryakıt kıtlığı yaşanırsa İsviçre Federal Konseyi tarafından geçici olarak uygulamaya konulabilecek. Önlemin ne kadar yakıt tasarrufu sağlayacağı ise henüz açıklanmadı.
Zorunlu Stoklardan 45 Milyon Litre Dizel Serbest Bırakıldı
İsviçre hükümeti, 23 Ekim'de dizel sıkıntısını gidermek için zorunlu stoklardan 45 milyon litreye kadar dizelin serbest bırakılmasını onayladı. Bu miktar, mevcut dizel stoklarının yaklaşık yüzde 4'üne denk geliyor. Çekimler 22 Kasım'a kadar sürebilecek.
BWL'nin resmi açıklamasına göre ülkedeki akaryakıt arzı 'gergin ve kırılgan' durumda. Benzin ve ısınma yakıtı arzında şu an bir sorun yok. Kurum, kısıtlama ya da kota gibi önlemlerin hazırlandığını ancak bunların uygulanmasının olası görülmediğini belirtiyor. Hız sınırından önce vatandaşlardan gönüllü olarak yakıt tasarrufu yapmaları, araç paylaşmaları ve toplu taşımayı tercih etmeleri istenebilir.
Krizin Arkasında Ne Var?
Sıkıntının birden fazla nedeni var. Güney Fransa'daki şiddetli yağışlar, ham petrol ve rafine ürünlerin İsviçre'ye pompalanmasını geciktirdi. Ülkenin tek petrol rafinerisi olan Neuchâtel kantonundaki Cressier rafinerisi de eylül ayında teknik bir arıza nedeniyle yaklaşık iki hafta devre dışı kalmıştı.
Ren Nehri'ndeki düşük su seviyesi de nehir taşımacılığını zorlaştırarak nakliye maliyetlerini artırıyor. Tüm bunlar, akaryakıt fiyatlarına da yansıyor.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi Çekebilir
Binlerce Koyun ve Keçi Madrid'in Sokaklarına Salındı: 600 Yıllık Gelenek
Antalya’da Hortum ve Sağanak Faciası: 4 İşçi Hayatını Kaybetti
Yorum Yazın