GÜNDEM

Şili'deki gelişmiş yer teleskoplarını kullanan bilim insanları, Güneş'ten 1300 ışık yılı uzaklıktaki (1 ışık yılı = yaklaşık 10 trilyon km) yıldız kümesinin göz kamaştıran görüntülerini elde etti.Atacama Çölü'ndeki Avrupa Güney Gözlemevi (ESO) teleskopu tarafından görüntülenen ve Carina Takımyıldızı'nda yer alan 'NGC 3532 yıldız kümesi' büyüleyici görünüşü sebebiyle 'Dilek Kuyusu Kümesi' olarak da adlandırılıyor. İçindeki yıldızlar, bir dilek kuyusunun içinde parlayan madeni paralara benzetiliyor.'Dilek Kuyusu'nda yer alan 300 kadar parlak yıldızın yaklaşık 300 milyon yıl önce oluştuğu düşünülüyor. Mavi renkli yıldızların orta büyüklükte oldukları, turuncu ve kırmızı renkli olanların kendi hidrojen yakıtlarını tükettikleri için bu renge büründükleri ve daha ağır oldukları belirtiliyor. NGC 3532 içinde bazı kırmızı devlerin de bulunduğu görülüyor.İlk kez Fransız gökbilimci Nicolas Louis de Lacaille tarafından 1752 yılında keşfedilen NGC 3532 yıldız kümesi, 1830'larda İngiliz bilim insanı John Herschel'in 'ikiz yıldız zengini küme' sınıflandırmasına dahil edilmişti. İkiz yıldızlar birbirlerine çok yakın olarak ortaya çıkıyor ve doğumlarından itibaren birbirlerinin yörüngesinde dönüyorlar.Zaman

İlginç, Komik ve Eğlenceli videoları ile tanınan Youtube kanalı YapYap' ve Onedio kanalı Oha Diyorum 'un sahipleri Melih ve Cem'den Eşek şakalarını izliyoruz.

Üç saniyede kim lezzetli bir karides pişirmeyi istemez ki? Videodaki icat eğer gerçek olsaydı bu mümkün olur muydu bilemeyiz ancak güzel düşünülmüş..  İzliyoruz..

Değiştirilebilir ve yükseltilebilir parçalara sahip cep telefonları konusunda tek umut Google’ın Project Ara’sı değil. Finlandiya merkezli Circular Devices isimli şirket tarafından geliştirilen Puzzlephone isimli alternatif konsept, cep telefonunu üç temel bileşene ayırıyor. Telefonun Omurga bölümü LCD ekranı, hoparlörleri ve temel unsurları barındırıyor. Kalp adı verilen bölümüyse pil ve ikincil elektronik devreleri kapsıyor. Beyin adını taşıyan bölümdeyse işlemci ve kamera modülleri bulunuyor.Dave Hakkens tarafından geliştirilen Phonebloks projesinin ardından modüler cep telefonlarına olan ilgi artmış ve bu ilgi Google’ın Project Ara’sının doğumuna vesile olmuştu. Akıllı telefonlar geniş bir fonksiyon listesini ve donanımı kompakt bir pakete sığdırdıkları için oldukça faydalı olsalar da, bir parça bozulduğunda veya yükseltme ihtiyacı ortaya çıktığı zaman büyük bir israf yaşanabiliyor. Project Ara ve Puzzlephone gibi telefonların ortaya çıkmasıyla birlikte kullanıcılar iyi durumdaki bir ekrandan vazgeçmeden eskimiş işlemcilerini veya pillerini değiştirebilecek.Teknoblog

Türkiye’de kadınların yüzde 40’ı en yakınları tarafından şiddete uğrar ve her gün 1-3 kadın kocası, eski kocası, boşanmak istediği kocası, sevgilisi vb tarafından öldürülürken, Hürriyet Aile İçi Şiddete Son! Kampanyası olarak, insanlarımızın gözlerinin önünde yaşanan bir aile içi şiddet olayına nasıl tepki verdiğini görmek istedik. Bu amaçla, bir alışveriş merkezinin iki asansöründe iki oyuncu çiftle gerçekleştirdiğimiz deneyde, 60 farklı olay kaydettik. Durumumuz aynı amaçla geçenlerde İsveç’te gerçekleştirilen sosyal deneyin sonuçlarından çok daha iyiydi ama şahane de değildi: 60 vakada sadece 11 kişi duruma müdahale etti, 6’sı olay yerini terk ettikten sonra güvenliğe gitti, kalan 43 tanık ise görmedi, duymadı, konuşmadı.Kaynak: Hürriyet

Avrupa Uzay Ajansı tarafından Şuruimov-Geraşimenko kuyruklu yıldızının yüzeyine yollanan Philae, uzay aracı tarafından bugüne kadar gönderilen fotoğraflarda kuyruklu yıldızın gri renkte olduğu görülmüştü. Ancak Philae’yi kuyruklu yıldızın üstüne indiren Rosetta uzay aracının gönderdiği son fotoğraflar gezegenin asıl rengini ortaya koyuyor.Avrupa Uzay Ajansı’nın yayınladığı son fotoğraflarda kuyruklu yıldızın kızıl ve kahve karşımı bir renge sahip olduğu görülüyor. Rosetta’nın OSIRIS Dar Açı Kamerası tarafından çekilen fotoğraflardaki bulanıklığın sebebinin ise fotoğrafın çekildiği açıdan kaynaklandığını ifade etti. Rosetta daha önce aynı kamerayı kullanarak kuyruklu yıldıza seyahati esnasında karşısına çıkan Mars’ın da etkileyici bir fotoğrafını çekmişti.Teknoblog

Mesai Sonrası Biracıları 'Kimse artık yalnız içmek zorunda kalmayacak' fikri ile İstanbul'da ortaya çıkmış. Mesai sonrasında farklı mekanlarda buluşan bu topluluk yeni arkadaşlıklar kurulmasına vesile oluyor.

2013 yazındaki Gezi Parkı eylemlerinin başlarından itibaren çeşitli medya kurumları, gösterilerin arkasında Sırp gençlik örgütü Otpor'un olduğunu iddia etti.Geçtiğimiz günlerde ise, 'Emniyet Genel Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Daire Başkanlığı'nın Gezi Parkı eylemlerinin devam ettiği 15 Haziran 2013'te İstanbul Organize Suçlarla Şube Müdürlüğü'ne gönderdiği yazıda eylemlerle ilgili Otpor'u işaret ettiği' bildirildi.Radikal.com.tr'de yer alan habere göre, 'Bu yazı üzerine dönemin İstanbul Organize Suçlarla Şube Müdürü Nazmi Ardıç, İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı'na yazdığı yazıda ve Savcı Muammer Akkaş da İstanbul 1 No'lu Hakimliği'ne başvurarak çeşitli bilgiler istedi.'Yazıda 'Türkiye'de Otpor / Canvas örgütü tarafından bir halk hareketi geliştirilmeye çalışıldığı ve Otpor lideri İvan Maroviç'in birçok kişiyi bu yönde eğittiği' bildiriliyor.Maroviç'in bu kapsamda oyuncu Memet Ali Alabora'nın da aralarında bulunduğu isimlerle görüştüğü iddia ediliyor.Otpor, Sırbistan'da 1998 - 2004 yılları arasında faaliyet gösteren, dönemin lideri Slobodan Miloseviç'in devrilmesine neden olan sokak hareketlerinin önemli bileşenlerinden bir gençlik hareketi.

Güney Afrika Cumhuriyeti'ndeki Kruger Milli Park'ta aslanların saldırısına uğrayan mandanın, diğer mandalar tarafından kurtarıldığı o anlar saniye saniye kameraya yansıdı.

Karınızın hamilelik öncesi dönem ile mevcut durumu arasında fiziksel açıdan herhangi bir değişiklik olup olmadığına yönelik dolaylı doğrudan her türlü sorusunu, imasını ve iddiasını esaslı bir ses tonu ile reddetmek, size yol, su ve daha az elektrik olarak geri dönecektir.

Rotterdam metrosunda kullanım dışı kalan 44 araç satın alınarak Bursa’ya taşındı.Bursa Büyükşehir Belediyesi ulaşım yatırımlarıyla kentteki raylı sistem ağını son 5 yılda yaklaşık iki katına çıkarttı. Ancak hat son teknolojiyle hizmete hazır hale gelmesine rağmen, üzerinde çalışacak araçlar için açılan ihalelerden sonuç alınamadı. Belediye Hollanda'dan 30 yıllık, ikinci el metro araçlar aldı.Al Jazeera'de yer alan habere göre Rotterdam metrosunda kullanım dışı kalan 44 araç satın alınarak Bursa’ya taşındı. Araçların bir bölümü yedek parça olarak depoya ayrılırken, geri kalanı ise boyanarak hatta çıkartıldı.Hattın yeni, araçların ise 1984 model ve bakımsız olması Bursa’da 'hurda vagon' tartışması başlattı.Makina Mühendisleri Odası Şube Başkanı İbrahim Mart, ikinci el araçlarda konforun az, güvenlik riskinin fazla olacağı kanısında.Öyle ki kendisine 'BursaRay'ın yeni alınan vagonları' sorulduğunda, Mart 'Hurda vagonlardan mı bahsediyorsunuz?' yanıtını veriyor.'Konforsuz ve yavaş'İşe gitmek için sabah akşam BursaRay'ı kullanan Bursalılar da şikayetçi. Günde en az iki kez BursaRay’ı kullanmak zorunda kaldığını söyleyen Cüneyt Kışlak, eski araçların konforlu olmadığından ve yavaş gittiklerinden yakınıyor. Kışlak, “Yazın fırın, kışın buz gibi” dediği araçların rötar yaptığını da belirtiyor. Kışlak eski araçların sadece kentin doğu kısmında kullanılmasından da şikayetçi. 'Bu araçlar neden sadece Kestel tarafında kullanılıyor?' diyor.BursaRay’ı sıklıkla kullandığını söyleyen Özlem Görgün, “Biz bunu mu hak ediyoruz? Ya tam yapsalardı ya da hiç yapmasalardı. İçerisi yazın çok havasız oluyor.' diyor. Görgün yazın havasızlıktan bir kadının bayıldığına şahit olduğunu söylüyor.Soru önergesi cevapsızBursaRay'ın ikinci el vagonları TBMM gündemine de taşındı. CHP Bursa Milletvekili İlhan Demiröz, 11 Ocak 2013'te dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'a BursaRay ile ilgili yazılı soru önergesi verdi.Demiröz, 11 maddelik soru önergesinde 30 yıllık araçlara bakanlığın onay verip vermediğini, bunun Türkiye 'de başka örnekleri olup olmadığını ve maliyetinin hesaplanıp hesaplanmadığını sordu. Demiröz'ün soru önergesi, öngörülen cevap süresi içerisinde Bakanlık tarafından yanıtlanmadı.Bursa Büyükşehir Belediyesi ve BURULAŞ konuyla ilgili açıklama yapmazken görüntü alınmasına da izin vermedi.BursaRay'ın özellikleriBursaRay'da 44 adet SIEMENS B80, 30 adet Bombardier B2010 ve 24 adet Düwag SG2 model araç kullanılıyor. BURULAŞ'ın web sitesinde Siemens ve Bombardier araç bilgileri mevcut iken, ikinci el alınan Düvag SG2 modele ilişkin bilgi ve fotoğraflar yer alıyor.BursaRay, Bombardier B2010 araçların tanesine 3.16 milyon Euro ödeme yapıyor. RayHaber'de yer alan açıklamaya göre yeni alınan 24 araca ise 125 bin Euro’dan 3 milyon Euro ödendiği açıklanıyor. Yedek parça ve diğer yenileme maliyeti için de 3 milyon Euro ödenerek toplamda 6 milyon Euro harcandığı belirtiliyor.Makina Mühendisleri Odası Şube Başkanı İbrahim Mart, “Biz Bursa gibi marka kent iddiası olan bir şehirde ikinci el araç kullanımını en başından beri doğru bulmadık, onaylamadık” diye devam ediyor. Mart’a göre böyle bir olayın benzerini gelişmiş bir ülkede bulmak zor:“Bunun ancak gelişmemiş veya az gelişmiş ülkelerde örneği var. Avrupalı kullanıyor, hurdaya çıkaracağı zaman da bu araçları gelişmemiş ülkelere yolluyor. Böyle araçlarda güvenlik sorunu da daha fazla olur, masrafları da daha fazla olur. Konfor ise elbette daha kötü olur.”BursaRay’ın ilk etaplarının inşaatında görev alan ve şu anda raylı sistemler alanında danışmanlık hizmeti veren bir şirketin Genel Müdürü olan Levent Özen de, 'Hatta şu anda az sayıda araç çalıştığı için ciddi bir güvenlik riski olduğunu söyleyemeyiz ancak araç sayısı artarsa risk artar' diyor.Özen, yeni bir hatta ikinci el araç alımının geçici bir çözüm olabileceğini, uzun vadede kullanıma uygun olmadığını da belirtiyor.Sinyalizasyon sistemi de yokBursaRay'ın yeni tamamlanan hattında dikkat çekici bir uygulama daha var. Arabayatağı İstasyonu'ndan çıkan vagonlar, biraz ilerledikten sonra duruyor ve vatman kabininden bir el dışarı uzanıyor. Vatman bir tele asılı olan ve dışarıdan (isteyen herkesin ulaşabileceği) bir butona basıyor. Uzmanlar yapılanın, 'manuel makas değişimi' olduğu bilgisini veriyor. Vatmanın manuel olarak makas değiştirmesinin ardından araç yoluna devam ediyor. Levent Özen, uygulamanın yeni hatta sinyalizasyon sistemi olmamasından kaynaklandığını söylüyor.T24

Yeni sezonun favori çifti Nurgül Yeşilçay ve Erkan Petekkaya olacak!Beyazperdenin ve ekranların iki dev ismi Nurgül Yeşilçay ve Erkan Petekkaya’yı bir araya getiren ve tutkulu bir aşkın konu edildiği dizi yeni sezonda Star’da yayınlanacak. Mütevazi şartlarda hayatını sürdüren Gülseren ve kentin en prestijli restoran zincirinin sahibi Cihan’ın sıradışı fakat olanaksız aşk hikâyeleri sezonun iddialı yapımları arasında yerini alacak. Aliye, Bin Bir Gece, Aşk ve Ceza gibi izlenme rekorları kıran yapımların senaristi Yıldız Tunç’un kaleme aldığı dizinin yönetici yapımcılığını Halil ile Menekşe, Yaprak Dökümü gibi önemli projelerle adını duyuran Özlem Yurtsever üstleniyor. Projenin yönetmen koltuğunda ise Asi, Gönülçelen, Kayıp Şehir, Tatar Ramazan gibi dizilere imza atan ödüllü yönetmen Cevdet Mercan oturuyor.

Dünyadaki birçok ülkede çok iyi paralar kazanan savaş muhabirleri, halkları tarafından da oldukça iyi tanınırken, az maaşlarına rağmen çok da tanınmayan sıcak savaş bölgelerinin en iyi Türk muhabirlerini sizler için derledik.  Türk medyasında, daha önceleri bir kaç isim dışında savaş bölgelerine giden gazeteci sayısı oldukça azdı. Türk gazeteciler, son dönemlerde gerek yakın, gerekse deniz aşırı ülkelerde meydana gelen savaşlarda birçok görevde bulundu. Çektikleri görüntülerle dünya tarihini şekillendiren savaşlarda, tarihe ışık tutacak görevlerde bulundular.  İşte son yıllarda, en acımasız, en sıcak savaş bölgelerinde görev yapan 12 gazeteci ve onların sosyal medya hesapları.NOT: SIRALAMA ALFABETİKTİR

Yalova Belediye Başkanı CHP’li Vefa Salman, köprülü kavşak yapımı için ağaçların kesilmesi nedeniyle yapılan eleştirilere yanıt verdi.Ağaçların kesilmesinden dolayı çok üzgün olduğunu belirten Salman, “Canım yanarak da olsa, içim acıyarak da olsa bu kararı almak zorunda kaldım. O ağaçlar alışveriş merkezi yapılmak için kesilmedi, termik santral yapmak için kesilmedi. Orada insan hayatı söz konusu. Ağaç mı insan hayatı mı dediğiniz zaman, ben bin kere, milyon kere, trilyon kere insan hayatı derim' dedi.Dağıstan’a yaptığı 5 günlük geziden dönen Vefa Salman, makamında düzenlediği basın toplantısında, Tonami Meydanı’nda Karayolları tarafından yapılacak Köprülü Kavşak Projesi için ağaçların kesilmesiyle ilgili tepkileri değerlendirdi. Gezide olduğu için çıkan haberleri çok yakından takip edemediğini belirten Salman, 'Elbetteki ağaçların kesilmesinden dolayı mutlu değilim. Son derece üzgünüm. Bu çok zor bir karardı ve bu kararı almak çok kolay olmadı. Asla kolay olmadığını biliyordum. Canım yanarak da olsa, içim acıyarak da olsa bu kararı almak zorunda kaldım. O ağaçlar alışveriş merkezi yapılmak için kesilmedi, termik santral yapmak için kesilmedi. Belediyeye ya da özel bir şahsa rant sağlamak için o ağaçlar kesilmedi. Orada insan hayatı söz konusu. Birinci öncelik buydu. İkinci öncelikse kamu menfaatiydi. Ağaç mı insan hayatı mı dediğiniz zaman ben bin kere milyon kere trilyon kere insan hayatı derim' dedi.'İNSAN CANINI TERCİH ETMEK DURUMUNDAYIM'Salman, ateşin düştüğü yeri yaktığını bir can gittiğinde insanın içinin her gün nasıl yandığını en iyi bilenlerden biri olduğunu da ifade ederek, şöyle devam etti:'Ağaç kesilir dikilir ama bir insan bir can gidince, yerine yenisini koyma şansınız yok. O kavşak yıllardan beri kaza potansiyellinin en yüksek olduğu noktalardan bir tanesidir. Sadece 3,5 yıllık süreçte bin 68 kişi yaralanıyor, 17 kişi de hayatını kaybediyor. Bir kişi için hiç kimse kusura bakmasın karar aşamasına, yol ayrımına gelindiğinde, insanın lehine milyon tane de trilyon tane de ağacı bir tane insan canını tercih etmek durumundayım, insan olarak, sonra bu kenti yöneten bir yönetici olarak.'Türkiye’de ve Yalova’da ilk defa ağaç kesildi havası yaratılmaya çalışıldığını savunan Salman, “Gerçekten buna da içerledim ve üzüldüm. Kent hafızası kuvvetli insanlardan biri olduğumu düşünüyorum. Geriye dönüp baktığımda 1999 depremi sonrası bu kalıcı konutlar yapılırken binlerce meyve ağacının kesildiğini yakından biliyorum. Tersane bölgesinde tarım alanını sanayi bölgesine çevirdiler. Benim partim bas bas bağırdı sanayi alanına döndürmeyin. Orada kesilen kivi ağaçlarını da unutmadım. İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu için 30 kilometre ilerde Gemlik Umurbey altında yüzlerce zeytin ağacı kesildi. Orada kaç tane ağaç kesildiğinden Türkiye ne kadar haberdar' dedi.'ÜZERİMDE SÖZLÜ VE YAZILI BASKIDA BULUNDULAR'Salman, bu sürecin 'ben yaptım oldu' mantığıyla gelişmediğini, iki yıllık bir geçmişi bulunduğunu belirtti. Bu zaman içersinde bütün yazışmaların yapılıp araştırmaların gerçekleştirilmesinden sonra sökülebilecek ağaçların söküldüğünü belirten Salman, '30 santim üzerinde bir ağaca sökecek teknoloji Türkiye’de yok. Karayolları ısrarla valilik kanalıyla, iktidar milletvekili kanalıyla bir an önce yapılması için üzerimde yazılı ve sözlü baskıda bulundular. Ben de buna daha fazla 'dur' diyemezdim. Çünkü burada insan hayatı söz konusu. Devlet Hastanesi orada biliyorsunuz. Kışın günde 50 civarı, yazın 90 civarı ambulans geçiyor. 11 aylık süreçte 18 bin vaka var. Kentin o yanından bu yanına gidecek. O bağıran çağıran arkadaşlara soruyorum. Bir ambulans içinde yakınlarını hastaneye yetiştirmek için o aracı aşağıya inip itmeleri kaç sefer yaşandı. O trafiği açmak için ambulanstan inip de bağırıp çağırmamak için kendilerini ne kadar tutabildiler. Buradan İstanbul’a ambulansla hasta götürürken neredeyse denizin içine girip gemiyi ellerimle itesim geldi.'DOĞAN HER BEBEK İÇİN BİR ÇAM AĞACI'Kimin ne kadar canı yanıyorsa, Yalovalılar da benim canım, benim de canım yanıyor' diyen Salman, ağaç kesilmesinin ilk defa olmadığını, son defa da olmayacağını, burada önemli olan konunun insan hayatı ve kamu menfaati olduğunu söyledi. Salman, şöyle devam etti:'Ağaç dikmeye geldi mi o bağırıp çağıranlardan bazı kanallarda konuşanlardan kaç tanesi kaç tane ağaç dikti. Çok merak ediyorum. Bana sorabilirsiniz 'Ey başkan sen kaç tane diktin' diye. 50 yaşındayım. Yaşımın en az iki katı kadar ağaç diktim. Bu sürecin takipçisi olacağız. Ama amaç adına da geri durmayacağız. Her doğan bebeğin evine Yalova Belediyesi’nden benim adıma bir tane çam ağacı gidecek. Şu anda bin tane çam ağacı hazır vaziyette bekliyor. Her yıl 2 bin tane çam ağacı yeni doğan bebeklere ulaştırılacak. Eğer o aile o çamı dikmiyorsa bizim mahalle evlerimiz kanalıyla İsmetpaşa Mahallesi’ndeki Yalova Belediyesi’nin ağaçlandırma alanına dikilecek. O alanının Yalova Dörtyol Ormanı koyarız.'Salman, CHP Yalova Milletvekili Muharrem İnce’nin ağaç dikme kampanyası başlatmasını takdirle karşıladığını da belirten Salman, “Bunun için de şu anda Yalova belediyesinde 5 yaşında 4 metre boyunda bin tane çınar ağacı mevcut . Onları da vatandaşlarımız talep ederlerse kendilerine de verebiliriz uygun olan yerlere dikerler' dedi.'BIÇAK KEMİĞE DAYANDI'Dörtyol bölgesinde yaşanan sıkıntıyı en çok o bölgede yaşayanların bildiğine de dikkati çeken Salman, “Yalova 13 mahalle, 3'ü orada. 2 lise var. Yoğun bir trafik akışının olduğu bir lokasyon. Ve o kavşakla Yalova’ya bağlantısı tek. Nüfusun yüzde 40’ı orada. Hastaneyi oraya Vefa Salman yapmadı. Adliyeyi de yapmadı. Dolayısıyla kent ile oranın bağlantısı bir tane o bölge. Oraya kavşak yapmaktan başka çare kalmadı. Batçık diye bağırdığı birileri, batçık da olmuyor neden olmuyor. Kimyasal tankerlerin batçıktan geçmesi yasak. Sonuç olarak konu masaya yatırıldı. Bıçak kemiğe dayandı. Karar aşamasına gelindi. Üzülerek canım yana yana, istemeye istemeye mutlu olmasam da ‘kesilecek’ dedim. Bu gizli bir şey değildi ki. Burada iki yerel gazete manşet yaptı 'kesilecek' dedi. Yani ben dün karar verdim yarın kesilecek demedim. Kronolojik bir yazışma sırası var. Hafta hafta ay ay buraya böyle gelindi. Karar aşamasına geldim. İnsan hayatı, can dedim, kamu yararı dedim. Üzülerek belki de içimde yüreğimde kalsın kahrolarak o kararı vermek zorunda kaldım.''KARAYOLLARI YAZA KADAR YETİŞTİRSİN'Ortada bir rant olmadığı veya başka amaca hizmet edecek bir proje olmadığı için rahat olduğunu da kaydeden Salman, “Yoksa böyle bir karar asla ve asla almazdım. Umarım Karayolları en hızlı bir şekilde o projeyi orada gerçekleştirir. Her gecikeceği vakada ambulanslar kaybedilecek hastanda, orada ölecek bir hemşehrimde, hesabını Karayollarından ben soracağım. O zaman çıkıp basına Vefa Salman belediye başkanı nasıl bağırıyor görürler. Karayollarının bundan sonraki görevi şimdiye kadar benden nasıl istiyorlarsa şimdi ben istiyorum, önümüzdeki yaz mevsimine bu projeyi yetiştirmek zorundadır. Bana sakın ola ki mevzuat hazretlerini göstermesinler' dedi.Basın toplantısında soruları da yanıtlayan Salman, “Bu kadar büyük tepki bekliyor muydunuz, sizin partinizden tepki gösterenler oldu. Ak Parti’nin bu süreçte size daha fazla sahip çıktığını görüyoruz' sorusu üzerine de Salman, “Bu konuda tepki elbette olacaktır. Demokratik ölçülerdeki tepkiyi elbette saygıyla karşılarım. Bu kadar büyütülmesinin sebebi siyasidir, olayın o tarafına girmek istemiyorum. Partideki arkadaşlarımın ise bilfiil sahibi olmadan fikir sahibi hatasına düştüklerini düşünüyorum. Keşke gelip bana sorsalardı. Detayı öğrenselerdi. Daha sağlıklı karar verirlerdi. Ben yaptım oldu mantığı ile alınmış bir karar değildir. Benim içimi acıtmıştır. Canımı yakmışımdır. Beni onlardan fazla üzmüştür ama bu iş masa başında bağırmak çağırmakla oturduğun yerde ahkam kesmekle olmuyor. Makamlar karar alma aşamasında son noktadır. Makamda oturan kişi de meşgul ettiği makamın gereğini kendisini oraya getirenlerin canlarını güvenliklerini huzurlarını korumakla mükelleftir. İnsan hayatı ve kamu yararı esastır' dedi.'TEK BAŞIMA YETKİM OLSA BU KARARI ALMAZDIM''Bu ağaçların kesilmesi kararını siz mi verdiniz yoksa daha önceden verilmiş bir kararı mı uyguladınız' soruna da Salman şu yanıtı verdi:“Sayın valimiz, bu konuda gazeteye demeç verdi. Yazılar yazıldı en son 17 Ekim’de il koordinasyon kurulu toplantısında da Yalova Belediye Başkanlığı'nca bu sorunun giderilmesi kararı çıkıyor. Tek başına Yalova Belediyesi'nin aldığı bir karar değildir. Böyle bir karar yetkisi bende olsaydı ben bu kararı almazdım. Açık ve net söyleyeyim.'Ağaç kesiminin Gezi olaylarıyla ilişkilendirilmesi sorusu üzerine de Salman, “Gezi olaylarıyla ilişkilendirilmesinin sebebi siyasi başka bir şey değil. Yoksa gezi olaylarıyla Yalova’daki köprülü kavşağın uzaktan yakından bir alakası yok. Gezi olaylarında tepkilerden sonra can kaybı oldu. Ama burada ben size 3,5 yıllık bilançoyu söyledim toplam kaza sayısı bin 446, bin 68 yaralı 17 tane can gitmiş' dedi.Bölgede 158 ağacın bulunduğunu, bunlardan 18’inin söküldüğünü, diğerlerinin ise kesildiğini ifade eden Salman, CHP Genel Başkanı Kılıçdaroğlu ile görüştünüz mü sorusu üzerine de, “Aramış beni ama Dağıstan’da biraz bağlantı sorunu yaşıyor o ülke görüşemedim. Belli bir saatten sonra aramadım. Bu hafta içinde kendisini bilgilendireceğim. Ama tabii arkadaşlar genel başkanımıza burayla ilgili dosyayı gönderdiler. Kendisi buradaki yazışmalardan geçilen aşamalardan bilgi sahibi' dedi.DHA

İddia ediyorum bu içerik bittiğinde hepiniz koltuklarınızdan kayarak, buradakilerin en azından birisini yapmaya çalışacaksınız.