Motosikletçiler Mücadeleyi Kazandı: İstanbul'da 'Katil Bariyerler', 'Motorcu Dostu Bariyerlerle' Değiştiriliyor
Yol kenarlarında bulunan bariyerler araç kazalarına karşı tasarlandığı için alt kısımlarında boşluk var. Ancak bir motosiklet kazasında sürücü alt tarafı keskin olan bariyere çarparak yaralanabiliyor.
Bazı kazalarda bariyerlerin vücutta ciddi kesikler yarattığı ve sıklıkla ölüme sebebiyet verdiği kaydediliyor.
Türkiye’de sayıları 3,5 milyonu bulan motosikletçiler de yedi yıldır sürdürdükleri ‘Katil bariyer istemiyoruz’ sloganıya can güvenliklerini tehlikeye atan bariyerlere ek yapılarak düzelmesini talep ediyordu.
"Virajlar ve riskli bölgelere de yapılmalı"
Türkiye Motosiklet Platformu Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Fatih Özsoy, çalışmaların 140 kilometrelik alanda sürdüğünü belirterek uygulamanın çok riskli alanlarda da yapılmasını istediklerini dile getirdi. Özsoy, “Şu an D-100 Metrobüs hattı komple tamamlanmak üzere. Ardından virajlar ve riskli bölgeler yapılarak biz motorcuların can güvenliği sağlanmış olacaktır” ifadelerini kullandı.