Görüş Bildir

Köprü ve Otoyollarda 'Dinamik' Ücretlendirme Sistemi: Geçiş Ücreti Yoğunluğa Göre Değişecek

Anasayfa > Gündem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, otoyol ve köprülerde “dinamik fiyatlandırma” modeline geçmeye hazırlanıyor. Kurulacak talep yönetim sistemiyle, köprü ve otoyollarda geçiş ücretleri yoğunluğa göre değişecek. 

Hürriyet gazetesinden Eray Görgülü'nün haberine göre, 2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda otoyol ve köprü ücretlerine ilişkin yeni bir düzenlemeye yer verildi. Programa göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2020 yılı içerisinde otoyol ve köprü ücretlerinin anlık değişkenlik gösterebileceği “dinamik fiyatlandırma” ile ilgili çalışmalara başlayacak.

Yoğunluğun azaldığı dönemlerde daha az geçiş ücreti ödenecek

Yoğunluğun azaldığı dönemlerde daha az geçiş ücreti ödenecek

Habere göre çalışmaya ilişkin raporda, “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep yönetimi sistemi hayata geçirilmesi amacıyla çalışmalara başlanacak” ifadesi kullanılırken, aynı zamanda “Ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep yönetimi benimsenecek, ulaştırma yatırımları verimlilik odağında rasyonelleştirilecek” denildi.

Avrupa’da da kullanılan dinamik fiyatlandırma modelinde kullanıcıların talebi 7 gün 24 saat boyunca özel yazılımlarla takip ediliyor. Fiyatlandırma stratejisi de bu yazılımlar aracılığıyla talebin yoğunluğuna ya da azlığına göre değişebiliyor. Havayolu şirketlerinin de kullandığı yöntemle, işletmecinin zararına yol açmadan, daha az yoğun dönemlerde daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor.

Karayolu trafik güvenliği için de çalışma yapılacak

Karayolu trafik güvenliği için de çalışma yapılacak

Raporda aynı zamanda karayollarına ilişkin yapılacak çalışmalarla da ilgili kararlara yer verildi. Buna göre, karayolu ağında bakım ve onarım hizmetlerinin ağırlıklı olarak özel kesim marifetiyle performans esaslı sözleşmelerle yürütülmesi için gerekli hukuki ve kurumsal düzenlemelerle ilgili çalışmalar tamamlanacak. Trafik güvenliği konusunu güvenli sistem yaklaşımı temelinde yönetilmesini teminen yalnızca karayolu trafik güvenliğinden sorumlu bir yapının tesis edilmesine ilişkin kavramsal çerçeve, program ve kurumsal yapının tasarımı da tamamlanacak. İçişleri Bakanlığı’nın sorumlu olacağı yeni yapılanmanın içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da yer alacak.

Bazı projeler sonlandırılacak

Bazı projeler sonlandırılacak

Öte yandan, ulaştırma sektöründeki projeler, trafik hacmi ilerleme ve ihale durumu gibi kriterler göz önünde bulundurularak verimlilik odağında gözden geçirilecek, yapılabilirliğini kaybetmiş projeler sonlandırılacak.

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
116
70
16
14
7
5
4
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
sbstnbjk

Yani ödeme noktasına gelene kadar vereceğiniz ücreti bilmeyeceksiniz. Oraya kadar gelip geri dönemeyeceğiniz için devlet istediği kadar geçirecek. "Kamu harc... Devamını Gör

Kaan Bozkurt

32 senelik hayatımda gördüğüm en saçma şey

Levent Akpolat

Köprü vb yerlerde birinin arabası bozulsa,o adama parçalar döverler artık,trafik yaptın diye 😬