Bu Araçlar Yakıt Cimrisi! İşte 2018'in En Az Yakan Arabaları

-

2018'de hızlı yükselen akaryakıt fiyatları, araç sahibi olmak isteyenleri de ekonomik ve az yakıt tüketen araçlara yöneltti. Her ne kadar akaryakıtta yapılan zamların ÖTV'ye yansımasından dolayı fiyatlarda artış görülmese de litre fiyatları el yakmaya devam ediyor. 

Ben de bugün sizler için en az yakan arabaları bir araya getirdim ve bir liste hazırladım. Aralarında 2016 ve 2017 model araçlar da bulunuyor. 

Not: Listemizdeki araçların tamamı dizel yakıt kullanıyor. Vites seçenekleri ise değişebiliyor.

13. BMW 116d

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.8 lt /100 ile kilometre başına 20 kuruş harcıyor.

12. Renault Megane 1.5 ENERGY dCi (90 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.8 lt /100 ile kilometre başına 20 kuruş harcıyor.

11. Cooper D 1.5 Steptronic (116 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.7 lt /100 ile kilometre başına 20 kuruş harcıyor.

10. Peugeot yeni 308 1.6 HDi (92 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.6lt/100 ile kilometre başına 19 kuruş harcıyor.

9. Dacia Logan MCV 1.5 dCi Start&Stop (90 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.5 lt /100 ile kilometre başına 19 kuruş harcıyor.

8. Nissan Pulsar 1.5 dCi (110 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.6lt/100 ile kilometre başına 19 kuruş harcıyor.

7. Citroen yeni C3 1.6 BlueHDI (75 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.6 lt /100 ile kilometre başına 19 kuruş harcıyor.

6. Renault Clio Hatchback 1.5 dCi (75 hp)

Clio ise listemizde 1.5 dCi motoruyla yer buluyor. 75 HP'lik versiyonuyla bu otomobil 3,6 lt/100 km'lik yakıt tüketimine sahip.

5. Seat Toledo, 1.4 TDi (90 hp)

3,6 lt/100 km'lik bir tüketim değerine sahip.

4. Renault Captur EnergydCi (90 hp)

Ekonomik motorlarıyla dikkat çeken Renault'nun bir diğer üyesi Captur de EnergydCi 90 isimli motoruyla ortalama 3,6 lt/100 km yakıt tüketimine sahip.

3. Dacia yeni Sandero 1.5 Dci Start&Stop (90 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.5 lt /100 ile kilometre başına 19 kuruş harcıyor.

2. Skoda Fabia 1.4 TDI (90 hp)

3,4 lt/100 km yakıt tüketiyor.

1. Peugeot 208 1.6 BlueHDi STOP&START Otomatik (100 hp)

Motor hacmi 1401-1600 cm3'den oluşuyor ve yakıt türü dizeldir.

Ortalama yakıt tüketimi 3.1lt/100 ile kilometre başına 16 kuruş harcıyor.

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
Helal olsun!
Hoş değil!
Yerim!
Çok acı...
Yok artık!
Çok iyi!
Kızgın!

ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?

Yorum Yazın
merve-yildiz24

#5 seat artık toledo üretmiyor ama ayrıca bizim 1.2 110 hp miz 3,9 yakıyor

the-mongol

Açıkçası 2-3 senedir motosiklet kullanıyorum arabalara hiç merakım yok.Fakat şu listedeki veriler doğruysa mantıklı gibi geldi.Sonra dedim ki arabanın trafiği var,vergisi cartı curtu var direk vazgeçtim.Motosiklet iyidir.

sbstnbjk

Yılda 35.000 Km'den fazla kullanmayacaksanız ve aldığınız araca en az 5 yıl binmeyecekseniz, az yakıyormuş diye dizel araçlara 20-30bin lira fazla verenlerden olmayın. Dizel araçlara ödenen bu fazladan 20-30bin lira ancak yukarıda yazdığım şartlarda kapanıyor. Dizel araçların yüksek bakım masrafı, daha çok arıza yapması, uzun dönemde ses problemi de cabası.

olmega

Her 2 aracida 5 yil sonra ayni paraya mi satmayi dusunuyorsunuz? Aradaki fiyat farki araclari satarkende korunacak. Kullanilan sure icindeki az yakit sarfiyati her halukarda tasarruf olur...

sbstnbjk

Piyasadan haberiniz yok sanırım. 30.000 liralık fiyat farkı araç 5 yaşına geldiğinde satarsanız en iyi ihtimalle 10.000 lira civarına kadar düşer. O 30.000 farkı koruyarak aracını satmaya çalışan adamı döverler... Hatta bazı araçların aynı donanım seviyesinde aynı km'de 5 yaşındaki benzinli modelleri dizellere göre daha fazla piyasa fiyatına sahip. (Yıpranma payı) Neyse sizin hatırınız için en iyi ihtimali düşünerek hesaplayalım. Ortalama yakıt tüketimi 100km'de 3,6 lt bir dizel arabayı 175.000 km kullanırsanız yakıt masrafınız 40.250 TL. Aynı aracın benzinlisinin yakıt tüketimi yaklaşık 4,9 civarı oluyor. ve 175.000 km'de yakıt masrafınız 58.800 TL. Yakıttan karınız 175.000 km'de 18.550 TL.. Aracı sattınız ve toplamda hala 2.500 TL zarardasınız. Yakıttan kar edecem derken 30.000 TL'yi araç bayisine götürüp veriyorsunuz zaten. 175.000 Km boyunca dizel araca verilen fazla bakım ücretlerini, aracın yıpranma payı vs. eklemedim bile.

sbstnbjk

175.000 km bile farkı kapatmaya yetmiyor. Sonuç olarak sıfır km bir aracı yaklaşık 200.000 km kullanmadan önce satacaksanız dizel mantıksız.

Gizli Kullanıcı

valla 2.0 dizel volvo ile 3.6 yaptim. 310 km ortalamasi. mumkun yani yazanlar

erlik

bunlar 90 km sabit hızda 5 yada 6. viteste verilmiş veriler. Arabalar optimum koşullarda test ediliyor. Minimum sürtünme, yük. Daha ince yağ. Uygun sıcaklık, motor harici bütün elektrikli aksamların devre dışı bırakılması, fren kaliperlerinin sonuna kadar açılmas vs gibi. Bunun yanı sıra araçlar en az yakıt harcayacakları şekilde hızlandırılıyor. Fren yapılırken de en yavaş şekilde önce debriyaja basıp araç boşa atılıyor, daha sonra frene basılıyor vs vs gibi. UDC testi yada EUDC testi diye aratırsanız konu hakkında pek çok bilgi bulunabilir rahatlıkla.

Görüş Bildir