Görüş Bildir
Haberler
Elektrikli Otomobil Sektöründe Büyük Bir Adım Atan Mobil Geleceğin Öncüsü: BMW i3

Elektrikli Otomobil Sektöründe Büyük Bir Adım Atan Mobil Geleceğin Öncüsü: BMW i3

BMW Türkiye
11.01.2017 - 17:14 Son Güncelleme: 08.02.2017 - 17:57

Güçlenen bataryasıyla günlük kullanımda 300 kilometreye kadar menzil sunan BMW i3, şimdi çok daha çekici ve heyecan verici.

BMW i3, ilk tanıtıldığı günden bu yana elektrikli mobilite hedef alınarak tasarlanan nadir otomobillerden biri olarak ön plana çıkıyor. Öyle ki, BMW i3’ün tüm tasarımı, kullanılan malzemeleri, donanımı ve hatta üretim süreci dahi, BMW tarafından i3 için özel olarak planlandı. Kendi elektrik motorlarını geliştiren BMW, elektrikli mobilitedeki uzmanlığını bataryaların tasarlanmasında da gösteriyor. Bu gelişim ile birlikte BMW i3, günlük kullanımda 250-300 kilometreyi bulan mesafeleri katedebiliyor.

Dinamik Sürüş Keyfi

Dinamik Sürüş Keyfi

BMW i3, sıradan şehir otomobilleriyle karşılaştırılamayacak dinamik performans yeteneklerine sahip. BMW i3, 170 beygir (125 kW) gücü ve maksimum 250 Nm torkuyla eşsiz bir deneyim sunuyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 7,3 saniyede ulaşabilen BMW i3, hızlanırken vites değiştiren geleneksel otomobilleri geride bırakıyor.

Evde Şarj

Evde Şarj

Elektrikli otomobillerle ilgili en çok merak edilen sorulardan biri de şarj süreleri. BMW i3 akıllı BMW i Wallbox teknolojisi sayesinde daha yüksek kapasiteli 94 Ah bataryasını 3 saatten kısa sürede yüzde 80 doluluk oranına ulaştırabiliyor. Ayrıca BMW i3’ü evinizde de herhangi bir prizden şarj etmek mümkün. Standart şarj kablosuyla geleneksel bir prizden yapılan şarj ile 8 saatten kısa sürede bataryanın yüzde 80’i doldurulabiliyor.

Sürdürülebilirlik

Sürdürülebilirlik

Her yönüyle eşsiz bir tasarıma sahip olan BMW i3’ün yüzde 95’i geri dönüştürülebiliyor. Bu da BMW’nin sürdürülebilirlik değişimini desteklemek adına sıfır emisyonlu ulaşımdan çok daha fazlasını hedeflediğinin bir göstergesi. Tasarımda kullanılan yenilebilir ve geri dönüştürülebilir malzemeler çevreyi korumaya yardımcı olurken, plastik gibi geleneksel malzemelerin de yerini alıyor.

Yeşil Enerji

Yeşil Enerji

Çok daha etkileyici olan ise BMW’nin i3’ü yeşil enerjiyle üretebilmek için Leipzig’deki üretim tesislerinde rüzgar türbinleri kurmuş olması. Üstelik i3’ü üretmek için gereken enerji, diğer BMW modellerinin üretimi için gereken düşük enerjiden dahi yarı yarıya daha avantajlı. BMW i3 ile sürdürülebilirliği günlük yaşamınızın bir parçası haline getirmek oldukça kolay. Sıfır emisyon, şehir içinde daha az hava kirliliği ve soluyabileceğiniz daha fazla temiz hava anlamına geliyor. Yeşil enerjiyle dolum yaptığınızda veya kendi elektriğinizi güneş panelleriyle kendiniz ürettiğinizde, tamamen emisyonsuz mobilitenin keyfini yaşayabilirsiniz.

Geniş iç yüzeyler için yüzde 30 kenaf, yüzde 40 saf yeni yünden koltuklar, okaliptüs iç kaplamalar, yüzde 100 zeytin yaprağıyla tabaklanmış deri, BMW i3’ün bileşenleri arasında yer alıyor.

Geniş iç yüzeyler için yüzde 30 kenaf, yüzde 40 saf yeni yünden koltuklar, okaliptüs iç kaplamalar, yüzde 100 zeytin yaprağıyla tabaklanmış deri, BMW i3’ün bileşenleri arasında yer alıyor.

Akıllı enerji yönetimine sahip BMW i3, ECO PRO modunda güç tüketimini

azaltırken, menzili artırabiliyor.

BMW i3 geleceğe yön veren tasarımıyla eşsiz bir kimliğe sahip.

BMW i3 geleceğe yön veren tasarımıyla eşsiz bir kimliğe sahip.

Maksimum hız: 150 km/s. Batarya menzili: 300 km'ye kadar.

BMW i3 ile ilgili detaylı bilgi için tıklayınız.

'LOG' tarafından hazırlanmıştır.

ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Can Evgal

kaç yıllık araba yeni mi farkettiniz? ayrıca bmw ne ya tesla varken? peh

Anti Emperyal

Tesla :)) Amerikan Çeligi ve işciliginin siz insanogluna bir eseri

asker asker

batarya satın alma veya kiralama ücreti ile birlikte benzinin 1.5 katı maliyetli oluyor. elektrikli araçlar için batarya sorunu çözülmediği müddetçe bunlara ... Devamını Gör

Ahmetcan Oral

Tesla ABD' de baya iyi adımlar attı bu konuda ama tabii orası ABD :S

humanistkus

BMW'yi i8 ve i3 araçlarından dolayı kutluyorum, tasarımları ve özellikleri harika.

Süleyman Usta

Bence Ferrari tasarım anlamında BMW'den iyi değil. BMW'nin tasarım çizgisi çok elit.