Kemer Haberleri

Temu hayatımıza ucuzluğuyla girdi. Ama Amazon'da Temu'dan bile ucuz ürünler var. Amazon'daki ucuz ürünleri sizin için bulduk!'Satın aldığınız ürünlerde satıcılardan kaynaklanan sorunlardan Onedio sorumlu değildir.''Bu içerik marka iş birliği içeriyor.''Bu içerik 19.09.2024 tarihinde oluşturulmuştur, bu içeriğe erişim sağladığınız zamana göre listelenen ürün fiyatlarında değişiklikler olmuş olabilir.'

Sonbaharın enerjisini ayaklarınıza yansıtacak spor ayakkabı koleksiyonumuzla tanışın! Adidas, Nike ve Skechers’ın en popüler modelleri, hem günlük kullanım hem de özel anlar için ideal seçenekler sunuyor. Şık tasarımları, konforlu tabanları ve modern detaylarıyla bu spor ayakkabılar, stilinizi tamamlamakla kalmaz, her adımda size rahatlık sağlar. Hangi tarza sahip olursanız olun, bu koleksiyon mutlaka ilginizi çekecek!Önerdiğimiz ürünleri seveceğinizi umuyoruz. Bu içerikten alışveriş yapmaya karar verirseniz, Onedio sayfadaki bağlantılardan gelir elde edebilir. Satın aldığınız ürünlerde satıcılardan kaynaklanan sorunlardan Onedio sorumlu değildir.Bu içerik marka işbirliği içeriyor.Bu içerik 17.09.2024 tarihinde oluşturulmuştur; bu içeriğe erişim sağladığınız zamana göre listelenen ürün fiyatlarında değişiklikler olmuş olabilir.

Euro Bölgesi'nden kalmasını sağlayacak 86 milyar euroluk üçüncü bir kurtarma paketi karşılığında, yeni kemer sıkma önlemleri almayı kabul eden Yunanistan'a, Berlin ve Brüksel'den iki iyi haber geldi. Almanya Federal Meclisi kurtarma paketini onaylarken, AB Atina'ya 7 milyar Euro'luk 'köprü' kredi verilmesini kabul etti. Tüm bu gelişmelerin ardından Başbakan Çipras yeni reform paketine karşı çıkan ve parlamentoda hayır oyu kullanan kabine üyelerini görevden aldı.Almanya Federal Meclisi Yunanistan ile ilgili varılan 86 milyar Euro’luk kurtarma paketini onayladı. Bu kararın ardından AB de paket ile ilgili süreç tamamlanana dek Atina'ya 7 milyar euro verilmesini onayladı.Almanya Federal Meclisi'ndek oylamadan önce milletvekillerine seslenen Almanya Başbakanı Angela Merkel anlaşmanın reddedilmesinin kaosa neden olabileceğini belirterek bunun Avrupa Birliği’nin dayanışma ruhuna da zarar vereceği uyarısında bulundu..Mecliste oy kullanan 598 milletvekilinden 439'u müzakerelere ‘evet' dedi. Federal Meclis Başkanı Norbert Lammert, Meclis'te düzenlenen özel oturumun ardından yaptığı açıklamada 119 milletvekilinin ‘hayır' oyu kullandığını, 40 milletvekilinin çekimser kaldığını bildirdi.Euro Bölgesi maliye bakanları dün Yunanistan'a üçüncü yardım paketi için müzakerelerin başlaması kararını alarak, topu ulusal meclislere atmıştı. Müzakerelerin başlayabilmesi için kararın Euro Bölgesi üyesi ülkelerin parlamentolarında da onaylanması gerekiyor. Fransa ve Finlandiya parlamentoları anlaşmaya destek vermişti.Yunanistan 86 milyar Euro’luk yardım paketi karşılığında köklü yapısal reform sözü vermiş, reform paketini sert tartışmaların ardından parlamentodan geçirmişti

Dünyamız küçük olabilir ancak hayallerimiz büyük olduğunda yaşadığın yerin ya da diğer koşulların hiçbir önemi kalmaz. Diyarbakırlı köfteci Abdülkadir Arslan'ın en büyük hayali de uçmaktı ve sonunda uçtu da. Biz de Al-Jazeera muhabiri Abdülkadir Konuksever'in haberi ile 'uçan köfteci' Abdülkadir Arslan'ın hikayesine göz atalım.

Sibirya’nın İrkutsk bölgesinde turistlerce sık sık kullanılan toprak bir yolun altında bulunan yaklaşık bin yıllık silah dökümhanesinin Kurıkan Türklerine ait olduğu iddia edildi.

Yunanistan'ın Syriza hükümeti ve Avrupa Birliği (AB) arasında 5 aydır devam eden kurtarma paketi müzakereleri bir kez daha çıkmaza girdi.Uluslararası Para Fonu (IMF) ile AB’nin finanse ettiği ve Haziran ayı sonunda süresi dolacak olan kurtarma paketinin 7,2 milyar euroluk son diliminin Atina’ya verilmesi için öncelikle Syriza hükümetinden ‘kabul edilebilir’ bir kemer sıkma programı talep ediliyor.Avrupa Komisyonu Başkanı Jean Claude Juncker’in sözcüsü, Atina’nın sunduğu son bütçe planının tatmin edici olmadığını belirterek yeni kaynak konusunda ilerleme beklentilerini azalttı.Juncker ve Yunanistan Başbakanı Alexis Tsipras, geçen hafta görüşmüş, o görüşmenin ardından Tsipras AB’yi sert bir dille eleştirerek talep edilen kemer sıkma önlemlerinin kabul edilemez olduğunu belirtmişti.Juncker’in sözcüsü ise bugünkü açıklamasında topun Yunanistan’ın sahasında olduğunu ifade etti.Sıkışık borç ödeme takvimiYunanistan IMF’ye olan ve Haziran ayı içerisinde geri ödenmesi gereken borcun tümünün ay sonunda ödeneceğini açıklamıştı.Yetkililer Haziran sonuna kadar tarafların uzlaşabileceği ve yardım paketinin son diliminin de serbest bırakılabileceğini düşünüyordu. Ancak gelen son haberler tarafların arasındaki farklılıkların hala giderilemediğine işaret ediyor.Eğer Yunanistan ay sonundaki borç geri ödemelerine kadar yardım paketini alamazsa iflas konumuna düşme ve eurodan çıkma riskiyle karşı karşıya.

İstanbul ve İzmir arasında ulaşımın süresini 3,5 saate düşürecek projenin, Bursa'ya kadar olan bölümünün 2015 yılında açılması için çalışmalar hızla sürüyor.BURSA/YALOVA İstanbul ve İzmir arasında ulaşımın süresi 3,5 saate düşürecek 'İstanbul-Bursa-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyolu Yap-İşlet-Devret Projesi'nin Bursa'ya kadar olan bölümünün 2015 yılında açılması için çalışmalar hızla sürüyor. Projenin fiziki gerçekleşmesi, Bursa'ya kadar olan kısmında yüzde 46, tamamında ise yüzde 36’ya ulaştı. Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü İsmail Kartal, Bursa Valisi Münir Karaloğlu ve AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Öztürk'e, Bölge Müdürlüğünde projeye ilişkin brifing verdi. Temelin 2010 yılı ekim ayında atıldığını hatırlatan Kartal, proje tutarının 9 milyar dolar olduğunu bildirdi. Bunun üzerine 2 milyar lira kamulaştırma bedeli konulduğunda yaklaşık 20 milyar lira büyüklüğünde bir projeden bahsettiklerini belirten Kartal, 'Bu yatırım büyüklüğü, dünyada resmi olarak bilinen 50 ülkenin yıllık bütçesinden daha büyüktür. Bu projemiz, otoyol anlamında, bu kapsamda dünyada en büyük projeler arasında hatta birinci olma özelliğini taşımaktadır' dedi. Kartal, fiziki gerçekleşme oranlarının, Bursa'ya kadar olan kesimde yüzde 46, projenin tümünde ise yüzde 36 olduğu bilgisini verdi. Bursa'ya kadar olan bölümün en geç 2015 yılı sonunda bitirilmesinin hedeflendiğini aktaran Kartal, 'Orhangazi çıkışına kadar köprü dahil mutlaka bitiriyoruz. Bursa'ya kadar 83 kilometrelik kesimin tamamının bitirilmesi planlanmış, programlanmış olup çalışmalar bu doğrultuda devam ediyor' diye konuştu. Özellikle Selçukgazi Tüneli'ndeki bazı zorluklar nedeniyle projenin bu kısmının 2016'ya sarkabileceğini anlatan Kartal, İznik Kavşağı'na kadar olan bölümün mutlaka 2015 yılı içinde tamamlanacağını vurguladı. Kartal, Çanakkale Boğazı'nda yapılması planlanan köprünün ise ülkenin 2023 hedefleri doğrultusunda 2023 metre olacağını sözlerine ekledi. 'Günlük 4 milyon dolar harcanıyor' Karaloğlu da projenin, ülkeyi heyecanlandıran bir yatırım olduğuna dikkati çekti. Çalışmalarda hiçbir sorun yaşanmadığına işaret eden Karaloğlu, 'Proje, planlandığı gibi hatta planlananın ötesinde, önünde devam ediyor. Proje için günlük 4 milyon dolar harcanıyor' ifadesini kullandı. Türkiye'nin, kamu bütçesinden tek kuruş harcamadan, bir hizmet projesine günlük 4 milyon dolar harcayabildiğini bildiren Karaloğlu, 'Bu, 8 milyon lira demek. Büyük rakamlar bunlar' değerlendirmesinde bulundu. Projenin sağlayacağı getirilerin önemine değinen Karaloğlu, uluslararası bir değerlendirme kuruluşunca etki analizi yapılmasına devam edildiğini aktardı. Söz konusu kuruluşun, ekim ayında rapor hazırlayıp kendilerine sunacağını söyleyen Karaloğlu, şöyle konuştu: 'Otoyol, Bursa'ya ne sağlayacak? Bursa'da sanayi üzerinde nasıl bir baskı oluşturacak? Çevre konusunda nasıl bir risk oluşturacak? Turizmimizi nasıl etkileyecek? Bütün bu konularla ilgili uluslararası bir firma çalışmalarına devam ediyor. Ekim ayında inşallah o raporu kamuoyuyla paylaşacağız. Niye bunu yaptırıyoruz? Bu otoyolun kentimize getireceği ekstra yükler konusunda kent yöneticileri olarak hazırlıklı olmazsak emin olun bundan istifade etmek yerine kentimiz zarar görebilir. Hazırlıklı olmak istiyoruz. Bu otoyolun sağlayacağı avantaja da dezavantaja da kentimizin hazırlıklı olması lazım.' Karaloğlu ve beraberindekiler daha sonra otoyol güzergahındaki (Selçukgazi Tüneli, Orhangazi, Samanlı Tüneli, Altınova) yapım çalışmalarını, asma köprü için ankraj blokları ve denizdeki kule inşaatını inceleyerek, Hersek Asma Köprü ile Dilovası şantiyelerinde yüklenici firma yetkililerden bilgi aldı. Projenin detayları 'İstanbul-Bursa-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil Otoyolu Yap-İşlet-Devret Projesi'nin uzunluğu, 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere 433 kilometre olarak hesaplandı. Proje, Anadolu Otoyolu üzerindeki Gebze Köprülü Kavşağı'ndan Ankara yönüne yaklaşık 2,5 kilometre sonra teşkil edilecek bir köprülü kavşakla (2x5 şeritli) başlayıp İzmir Çevre Yolu üzerindeki mevcut Otogar Kavşağı'nda sona eriyor. Yapımına devam edilen 252 metre kule yüksekliği ve 35,93 metre tabliye genişliğine sahip, bin 550 metre orta açıklığı ve toplam 2 bin 682 metre boyuyla dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4'üncü sırada yer alan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü çalışmalarında, Kuzey ve Güney Ankraj Bölgesinde ankraj bloğu kazı çalışmaları tamamlandı, beton imalatı ise devam ediyor. Köprünün kule keson temelleri, iki aşamalı çalışma sonucu bitirildi. Nihai konumlarına yerleştirilen kule temellerinde, kule ankraj kaidesi ve bağ kirişi imalat çalışmaları sona erdi. Asma köprü çelik kule blokları montajına 8 Temmuz'da başlandı. Montaj çalışmalarında, deniz seviyesinden itibaren 80 metreye ulaşıldı. Tabliye, ana kablo çelik imalat ile özel köprü elemanları imalat çalışmaları, iş programına uygun olarak devam ediyor. Samanlı Tüneli'nde her biri 3 bin 510 metre olan iki tüpte kazı çalışmaları bitti ve tünel kemer betonu çalışmalarında yüzde 94 seviyesine ulaşıldı. Selçukgazi Tüneli'nde, bin 250'er metrelik iki tüpün giriş ve çıkış portallerindeki kazık imalatları tamamlanarak tünel kazılarına başlandı ve 22 metre ilerleme sağlandı. Belkahve Tüneli'nde, bin 610'ar metre uzunluğundaki iki tüpün giriş ve çıkış bölümlerinde 4 aynada tünel kazıları sürüyor. Burada da 860 metre ilerleme elde edildi. Proje kapsamında 253 metre uzunluğundaki Kuzey Yaklaşım Viyadüğü, başlık kirişi seviyesinde tamamlandı ve bin 380 metrelik Güney Yaklaşım Viyadüğünde elevasyon ve tabliye montajı sürüyor. Betonarme viyadüklerde, Gebze-Bursa kesiminde 12, Kemalpaşa Ayrımı-İzmir kesiminde iki olmak üzere 14 viyadükte çalışmalar hızla ilerliyor. Hedef ve gerçekleşme Projenin yapım süresi 7 yıl olarak belirlendi. Gelecek yıl sonu itibarıyla İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, Gebze-Gemlik kesimi ve Kemalpaşa Ayrımı-İzmir kesimindeki yapım çalışmalarının tamamlanması hedefleniyor. Güzergahtaki kamulaştırmalarda yüzde 85, yapım çalışmalarının sürdüğü Gebze-Orhangazi-Bursa ve Kemalpaşa Ayrımı-İzmir kesimlerinde ise yüzde 46 fiziksel gerçekleşme sağlandı. Çalışmaları üstlenen şirket tarafından 1,63 milyar dolarlık iş yapıldı. İdare ise kamulaştırmalara 1,41 milyar lira harcadı. Proje için şu an itibarıyla 5,17 milyar lira harcama yapıldı. Muhabir: Haluk Yüksel

Olayı çok kısa özetleyecek olursak, geçtiğimiz günlerde Suudi Arabistan, aralarında İran için son derece kıymetli Şii din adamı Şeyh Nimr’in de bulunduğu 47 kişiyi terör suçlamasıyla idam etti. Bunun üzerine İran çok yüksek perdeden tepkisini dile getirdi ve İran’daki Suudi elçilikleri ateşe verildi. Bunun üzerine Suudi Arabistan ve ardından BAE ve Katar, İran ile tüm ilişkilerini kopardığını açıklayıp elçiliklerini kapattı. İran ise elçilerini özel uçakla bu ülkelerden aldı ve tüm ticari ilişkileri durdurduğunu açıkladı. Sonrasında Suudi Arabistan vatandaşlarının İran’a gitmesini yasaklayacağını duyurdu.Zaten karışık olan Orta Doğu’da böyle bir gerilim herkesi haliyle tedirgin etti. Bir idam nasıl olmuştu da böylesine yüksek bir gerilim doğurmuştu. Oysa bu gerilim dün başlamadı, İran ile Arabistan’ın arası uzun zamandır alttan alta gergin, idamlar bunun ateşleyicisi oldu.

Sezona damgasını vuracak olan ''Oversize on&off'' temasında oversize trikolar, gömlekler, paltolar, vücut hatlarını umursamaz bir tarzda kullanılıyor. Kalın dokumalı, fakat kaşmirle hafifletilmiş trikolar, dökümlü ipek tünikler elbise gibi giyilip altına botlar ve lastik ayakkabılarla tam ''cool'' bir tarzı simgeliyor. Bele takılacak bir kemer ile vücuda yaklaştırılabilecek dökümlü trikolar canlı renkler sarı, oranj, turkuaz, saks grişineler ve ekrularla hayat kazanıyor. 2014-2015 kış Vakko Kadını bu yıl 'Be cool, but be yourself' temasıyla modanın rahatlayan çizgisiyle daha özgür, daha sıcak, daha samimi bir tarzı benimsiyor. Vakko Kadının bu sezon parolası ise ''Just be yourself and enjoy it''...

Yunanistan Başbakanı Aleksis Çipras, hükümetin memorandumlara ve kemer sıkma politikalarına son vermekte kararlı olduğunu belirtti. Avrupalı ortaklarından özel muamele değil, eşitlik istediklerini söyleyen Çipras, 'Yunanistan şiddetli bir nehir gibi Avrupa'ya geliyor. Kimse durduramaz' dedi.Çipras, insani krizle mücadele kapsamında parlamentoya getirilen yasa tasarılarının oylanması öncesinde yaptığı konuşmada, vatandaşların yaralarının sarılmasına ve yükünün azaltılmasına yönelik alınan önlemlerin tek yanlı hareketler olmadığını belirterek, hükümetin ülke ekonomisinin yeniden canlanması için gerekli gördüğü adımları atmaktan çekinmeyeceğini söyledi.Bu konuda Avrupa'dan gelen eleştirileri 'cüretkarlık' olarak tanımlayan Çipras, 'Eğer kimileri seçimlerin Yunanistan'da hiçbir şeyi değiştirmediğini ve tekrar memorandumlara dönüleceğini hayal ediyorsa, tehditlerini bunların geçtiği yerler için saklasın. Onların tehditleri geçmez. Haysiyet duvarı burada yükseliyor' dedi.Çipras, meclise getirilen tasarının, 5 yılık aranın ardından vatandaşların lehine gelen ilk tasarı olduğunu belirterek, hükümetin ekonominin nefes alması için vaat ettiği tüm yasaları hazırlayarak en kısa zamanda meclise getireceğini ifade etti.'EŞİTLİK İSTİYORUZ'Yunanistan'ın Avrupalı ortaklarıyla 20 Şubat'ta yaptığı anlaşmanın bir 'köprü' anlaşması olduğunu ve kemer sıkma politikaları içermediğini savunan Çipras, Yunanistan'ın anlaşmayı uygulamakta kararlı olduğunu, aynı şeyi Avrupa'dan da beklediğini belirtti.Çipras, 'Bu anlaşmayla sorunu uluslararası düzeye taşıdık. Karşılıklı yarar sağlayacak anlaşmanın temellerini attık. Özel bir muamele değil, eşitlik istiyoruz. Yunanistan şiddetli bir nehir gibi Avrupa'ya geliyor. Kimse durduramaz. Kemer sıkan Yunanistan artık geçmişte kaldı. Otokrat ve cezalandıran Avrupa da kısa bir süre sonra mazi olacak' dedi.Sputnik News