Otobüslerde Kimsenin Oturmak İstemediği Ters Koltuklar Neden Var?
Şehir içi otobüslerde yolcuların çoğu ters koltuklara oturmayı tercih etmese de bu düzen rastgele kullanılmıyor. Alçak tabanlı araçlarda tekerleklerin yolcu bölümüne doğru yükselen yuvalar oluşturması, bazı koltukların gidiş yönünün tersine yerleştirilmesini zorunlu hale getiriyor.
Alçak tabanlı otobüslerde tekerlekler iç mekana taşıyor
Modern şehir içi otobüslerin tabanı; yaşlıların, engelli yolcuların ve bebek arabası kullananların araca daha kolay binmesi için yere yakın tasarlanıyor. Ancak zemin alçaldıkça tekerlek yuvalarının yolcu bölümünde kapladığı alan daha belirgin hâle geliyor.
Tekerleklerin üzerinde oluşan yüksek çıkıntılar, standart koltukların aynı yönde sıralanmasını zorlaştırıyor. Koltuklar öne bakacak şekilde yerleştirildiğinde yeterli ayak boşluğu kalmayabiliyor veya bazı bölümler tamamen kullanılamaz hâle gelebiliyor.
Üreticiler de tekerlek yuvalarının arkasına ya da üzerine ters koltuklar yerleştirerek araç içinde boş kalacak alanı oturma bölümüne dönüştürüyor.
Ters koltuklar oturma kapasitesinin düşmesini önlüyor
Alçak tabanlı otobüsleri inceleyen teknik raporlara göre ters koltuklar, tekerlek yuvalarının neden olduğu kapasite kaybını azaltıyor. Söz konusu alanların boş bırakılması, araçtaki toplam koltuk sayısının düşmesine yol açıyor.
Karşılıklı yerleştirilen koltuklar sayesinde tekerlek yuvasının çevresinde dört kişilik oturma bölümleri oluşturulabiliyor. Böylece hem erişimi kolaylaştıran alçak tabanlı yapı korunuyor hem de aracın taşıyabileceği yolcu sayısının mümkün olduğunca az etkilenmesi sağlanıyor.
Koltuk düzeni otobüsün şasisine, tekerleklerin konumuna, kapılara ve tekerlekli sandalye bölümüne göre değişebiliyor. Dolayısıyla her otobüste ters koltuk bulunmasa da kullanılan modellerdeki temel neden araç içindeki sınırlı alanı daha verimli değerlendirmek oluyor.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!





Yorum Yazın