Otomotiv şirketi Ford, yollardaki hız limitlerini okuyabilen ve aracın fazla hızlı gitmemesi için yavaşlayabilen ikinci kuşak S-Max model otomobilini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.Ağustos ayında Avrupa'da piyasaya sürülecek yeni otomobiller, aracın hızını sınırlayan teknolojiyi direksiyon ile devreye sokabilecek.Ford'a göre bu teknoloji, sürücülerin para cezasına çarptırılmasını önleyecek ve trafik kazalarını azaltacak.Ford Sözcüsü yeni teknolojinin büyük olasılıkla dünyanın diğer bölgelerinde piyasaya sürülen diğer modellere de ekleneceğini belirtti.'Akıllı Hız Sınırlayıcı'Intelligent Speed Limiter (Akıllı Hız Sınırlayıcı) adı verilen sistem birçok otomobilde zaten bulunan iki teknolojik özelliği birleştiriyor.Ayarlanabilir hız sınırlayıcılar: Otomobilin lastiklerine yerleştirilmiş olan ve taşıtın hangi hızla gittiğini saptayan sensörler. Yazılım taşıtım önceden belirlenmiş azami hıza ulaştığını belirlediğinde, freni devreye sokmak yerine motora ulaşan yakıt miktarını sınırlıyor. Bununla birlikte sistem, sürücünün derhal gaz pedalına basarak bir başka aracı geçmesine ya da çarpışmadan kurtulmasına olanak veriyor.Trafik işareti tanıma: Otomobilin ön camına yerleştirilen öne dönük bir kamerayla çevredeki yol işaretleri taranıyor ve sürücünün yaklaşan bir levhaya ya da uyarıya dikkati çekiliyor. Ford otomobillerine daha önce yerleştirilmiş olan teknolojide, bu tür bilgiler sadece kontrol panelinde görünüyordu.Sürücüler, otomobillerindeki yeni sistemi, duyurulan limitten (saatte) 8 kilometre daha hızlı gidebilmelerine izin verecek şekilde ayarlayabilecek.'Kaza ve para cezalarının önüne geçilebilir'Ford, bazı sürücülerin otomobillerinin kontrolünü bırakma fikrini reddedecek olmasına rağmen, diğerlerinin de sunulan bu kolaylık ve güvenlikten hoşnut olacaklarını kaydediyor.Şirketin güvenlik müdürlerinden Stefan Kappes, 'Sürücüler her zaman yaptıkları hızın farkında değil. Bazen aşırı hız yaptıklarını ancak postadan para cezası duyurusu geldiğinde ya da polis tarafından kenara çekildiklerinde anlıyorlar. Akıllı Hız Sınırlayıcı, araba sürmenin streslerinden birini ortadan kaldırabilir ve sürücülerin yasal hız limitleri dahilinde kalmalarına yardımcı olabilir.' dedi.Ford yetkilileri, 2013 yılında İngiltere'de 15 bin sürücüye aşırı hız yaptıkları için 100 sterlin ve üzerinde cezalar kesildiğini belirtiyor. Finlandiya'da da saatte 80 kilometrelik hız limitini 23 kilometre aşan bir sürücüye 54 bin euro para cezası kesildi.Şirket, bu tür istatistiklerin, tüketicileri teknolojik üstünlük için daha fazla para ödemeye ikna edeceğini umuyor. Söz konusu teknoloji normal S-Max modellerinde bulunmuyor.
Küçük yaştaki çocukların en büyük hayallerinden biri şüphesiz otomobil kullanmaktır. Fakat bu hayallerine ulaşabilmek için uzun yıllar beklemeleri gerekiyor. Fransa’daki çocuklar için ise 14 yaşında olmak, artık normal bir otomobilden çok da farkı bulunmayan elektrikli otomobilleri kullanabilecek yaşta olmak anlamına geliyor.Fransa’da eskiden 18 yaşından küçük çocuklar yalnızca düşük belirli cc’nin altındaki motosikletleri kullanabiliyordu. Ancak yeni yasayla birlikte 14 yaşındaki çocuklar 4 tekerleği bulunan, düşük güce ve yüksek güvenliğe sahip otomobilleri sürebilecek. Renault’nun bu amaçla üretilen Twizy isimli otomobili; hava yastıkları, emniyet kemeleri ve iki koltuğuyla birlikte gerçek otomobilleri aratmıyor. 13 beygir motoru bulunan Twizy, saatte en fazla 80 kilometre hıza ulaşabiliyor. Otomobilin tek şarjla gidebileceği mesafenin ise 96 kilometre olduğu ifade ediliyor. Renault’nun şimdiden 15 bin adet sattığını belirttiği Twizy’nin fiyatı ise 7.600 dolardan başlıyor.Ayrıca Renault ve Nissan’ın elektrikli otomobil konusunda stratejik ortaklığı bulunuyor. Bu nedenle önümüzdeki dönemlerde Nissan ‘ın da bu şekilde çocuklara özel otomobillerini piyasaya sürebileceği iddia ediliyor.LOG
Yamaha şirketinde çalışan enstrüman tasarımcıları ile Yamaha Motor’un tasarımcıları sıra dışı bir çalışmaya imza attı. Yamaha, atlardan ilham alan konsept motosiklet ile günümüz teknolojisini 1930’ların estetiğiyle birleştiren konsept bisikleti görücüye çıkardı. Motosikletlerde yer alan selenin ve gösterge panelinin yerine kavisli ahşap deri platformun kullanıldığı konsept motosiklette gösterge bilgileri motosikletle kablosuz olarak iletişim kuran saat üzerinden sürücülere gösteriliyor.
Gerçekleştirilen yeni bir araştırmaya göre, elektrikli otomobiller sıradan araçların aksine daha az sıcaklık üretiyor ve doğanın dengesini bulmasında önemli rol oynuyor.Nature'ın paylaştığı özel bir rapora göre, çok sayıda bilim insanının katıldığı bir araştırma, gelecekte elektrikli otomobillerin dünyanın ve pek tabii doğanın dengesi için önemli bir rol üstleneceğini ortaya koymuş. Buna göre elektrikli araçlar günümüzde diğer otomobillere göre çok daha az sıcaklık üretiyor, aşırı ısınmadan kaçınmış olarak mevsim dengelerini bile korumanın önünü açıyor.Elektrikli otomobillerin sahip oldukları soğutma sistemleri ve enerji depolama için kullanılan özel aksamları, mevcut araçların motorlarına göre de daha çevre dostu olarak biliniyor. Ürettikleri sıcaklığın minimum seviyede olduğu dile getirilirken, önemli bir de ekleme yapılıyor. Rapora göre özellikle de büyük şehirlerde yaygınlaşacak olan yeni nesil otomobiller sıcaklığı yüksek tutmayacağı için daha az klima çalışacak, bu da atmosfere yayılacak daha az zararlı gaz anlamına gelecek.Beijing'teki elektrikli otomobiller sayesinde, kısa bir süreçte havalandırma kaynaklı karbondioksit günlük emisyonu 11 bin 779 tonluk bir düşüşesahne olmuş. Kara geçilen binlerce kW'lık enerji de bir başka artı olmuş.San Francisco Bay gibi ekoloji dostu bölgelerde bile henüz düşük kullanım oranlarına sahip olan elektrikli otomobillerin ilerleyen yıllarda daha çok yaygınlaşacağı söylenirken, bu sayede hem petrole olan bağımlılık azalacak, hem de doğa için çok önemli bir devrim yaşanmış olacak.ShiftDelete.Net
Mercedes-Benz, yeni plug-in hybrid otomobillerinin yolda olduğunu açıkladı. 1926 yılında Karl Benz’in şirketi Benz & Cie. ve Gottlieb Daimler’in şirketi Daimler Motoren Gessellschaft’ın birleşmesi sonucu kurulan Mercedes-Benz, 10 yeni hibrit modelin 2017’nin sonuna kadar piyasaya sürüleceğini duyurdu.Dört ayda bir yeni bir hibrit model tanıtması beklenen Mercedes-Benz, ilk hibrit modelleri C-Serisi’nde sunacak. Bu yıl piyasaya sürülecek C350e ve S550e modelleri hibrit motor seçenekleriyle birlikte tüketicilerin karşısına çıkacak. Mercedes-Benz, bu modeller haricinde GLE sınıfındaki SUV kategorisi araçlarında ve B-Serisi araçlarında hibrit motor seçeneği yer alacak. Bu yıl yollarda görmeye başlayacağımız hibrit Mercedes otomobillerin satış fiyatı ise henüz açığa çıkmadı.LOG
Ford ve Microsoft, bulut bazlı bir servis olan Ford Service Delivery Network için güçlerini birleştirdi.Ford, Microsoft ile ortak bir projeye imzasını atıyor. Anlaşmaya göre Microsoft, Ford Service Delivery Network adlı bulut tabanlı otomobil sanal ağ platformunu kendi bulut platformu ile güçlendirecek. Şirketin açıklamasına göre Ford’a sağlayacakları hizmet sayesinde küresel bazda olmak üzere dış mekanlarda gerçekleşecek otomatik yazılım güncellemeleri, MyFord ve MyLincoln Mobile servisleri çok daha güçlü bir forma kavuşacak. MyFord ve MyLincoln Mobile, uzaktan çalıştırma, araç bulma ve otomobil bilgilerini sunma gibi içerikler sağlıyor.Birbirine bağlı otomobillerden oluşacak olan ağ, Microsoft Azure tabanlı teknoloji sayesinde Azure ve Ford veri merkezlerinde hayatını sürdürecek. Microsoft’tan Sanjay Ravi yaptığı açıklamada, Ford Service Delivery Network yapısının stratejik bir yaklaşım sunarak araçları güncel tutacağı, bir yapı haline getirerek müşterilerin bulut tabanlı hizmetlere daha çok yöneleceğini söylüyor.Ford’un güncellemeler hazır olduğu anda istediği gibi yollayabileceği ve müşterilerin de en son teknolojiye anında ulaşabileceğini de dile getiren Sanjay Ravi, bu yıl her şeyin start alacağını müjdeliyor.TechInside
Elektrikli otomobil üretimi yapan Tesla şirketinin İcra Kurulu Başkanı Elon Musk sürücüsüz otomobillerin yaygınlaşmasıyla günün birinde geleneksel sürücülü taşıtların yasaklanabileceğini söyledi.Elon Musk, internet üzerinden ödeme yapan PayPal ve uzay taşımacılığı şirketi SpaceX gibi pekçok yenilikçi projeye girişimci ve kaşif olarak imza atmış bir isim.Teknoloji sitesi Verge'e verdiği mülakatta Tesla'nın sürücüsüz otomobil piyasasına da gireceğini anlatan Musk 'Sürücülük çok tehlikeli birşey. 2 tonluk bir ölüm aracını bir insan sürmemeli.' dedi.Geleneksel otomobillerden sürücüsüz otomobillere geçişin 20 yıl alacağını, zira kullanımda olan tüm otomobillerin değiştirilmesinin çok kapsamlı bir iş olduğunu kaydeden Musk 'Otomotiv sanayiinin boyutlarını kabul etmek gerek. 2 milyar otomobil mevcut.' dedi.Tesla şirketi, S model otomobillerine oto-pilot uygulamasını da yerleştirmişti.Bu sayede otomobiller otomatik olarak şerit değiştirebiliyor ve kendi başına park edebiliyor.
Sürücüsüz otomobiller arasında ciddi bir rekabet ortamı oluşmaya başladı. Google’ın sürücüsüz otomobiliyle hareketlenmeye başlayan piyasa, daha sonra Volvo‘nun benzer otomobillerinin görücüye çıkmasıyla birlikte sıkı bir rekabet yaşanacağının sinyallerini verdi. Son olarak Apple‘ın da sürücüsüz otomobil çıkaracağı iddiası ortalığı iyiden iyiye karıştırdı. Ancak Elon Musk’a göre rekabet ne kadar büyük olursa olsun, Tesla yine de lider konuma gelecek.Nvidia’nın grafik birimi teknolojileri konferansında konuşan Elon Musk, tamamen otomatik sürüş sistemlerinin gerçeğe dönüşmesine yalnızca bir yıl gibi bir sürenin kalmış olabileceğini belirtti. Öte yandan geliştirilmeyle ilgili bazı sorunlar ortaya çıkarsa bu sürenin biraz daha uzayabileceğine dikkat çekti. Sürücüsüz otomobillerdeki en önemli noktanın güvenlik olduğunu ifade eden Musk, saldırılara karşı otomobillerin yüksek güvenlik sunması gerektiğini dile getirdi.Log
Bilim kurgu edebiyatında sıkça kullanılan uçan otomobil konsepti her zaman ilgi çekiciliğini korumayı başarıyor. Elektrikli kompakt otomobiller hayal olmaktan çıkıp Apple’ın da girmeyi planladığı bir reel sanayi haline gelirken, bunların uçan türlerine kafa patlatanlar da hızlı bir gelişim göstermekte.Bunlardan AeroMobil, ilk ‘kullanılabilir’ uçan otomobil modelini 2017’de müşteriye teslim etmeyi planlıyor. SXSW etkinliğinde konuşan şirketin CEO’su Juraj Vaculik şu anda ürünün güvenlik ekipmanları ve motoru üzerinde çalıştıklarını söyledi.2017 yılında süper lüks spor araçları kategorisinde satın alım yapan müşterileri hedefleyerek iki kişilik ve paraşütlü modeli çıkarmayı planlayan şirket ardından dört kişilik ve daha gelişmiş güvenlik ekipmanlarıyla donatılacak modeli genel müşterilere sunacak. Şirketin şu anda çalıştığı model yalnızca çim zemin üzerinden kalkabiliyor ve inebiliyor. Juraj Vaculik gelecekte benzin istasyonları ve belirli alanların bu çim şeritler ile kaplanacağını, uçan arabalar için bunun gerektiğini ve mümkün olduğunu da belirtmiş.Aracın fiyat beklentisi hakkında herhangi bir açıklama yapmayan Juraj Vaculik ayrıca aracın hem otomobil hem de giriş seviyesinde uçuş yapabilen araç kategorisinde yer alacağını ve kullanılması için pilotluk sertifikası gerektiğini belirtmiş. Araç için farklı motorlarda geliştiren şirketin 2017 yılında uçan otomobili ilk alıcılarıyla buluşturup buluşturamayacağını göreceğiz.Webrazzi
Ralli pilotu Volkan Işık tarafından tasarlanan yerli 'Volkicar' otomobiller, İtalya pistlerinde de boy gösterecek.Türkiye halen 'yerli otomobili hangi babayiğit yapacak' sorusunun cevabını ararken, ralli pilotu Volkan Işık, kendi tasarımı olan ve üretimine 2008 yılında başladığı Volkicar otomobillerden son olarak İtalya'ya sattı.Halihazırda Türkmenistan, Moldova, Bulgaristan, Lübnan ve Azerbaycan pistlerinde boy gösteren Türk malı otomobillerin ürün çeşidini arttırmak için çalışma yapan Işık, yerli yarış organizasyonu V1 Challange Şampiyonası'nı da uluslararası boyuta taşımayı planlıyor.Işık, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 25 yıldır otomobil sporlarının içerisinde olduğunu belirterek, bu sürede çok şey öğrendiğini ve öğrendiklerini de motor sporuna meraklı olanlarla paylaşmak istediğini söyledi.Bu anlamda otomobil sporlarını sevdirmek ve uluslararası alanda prestijli bir Türk markası yaratmak için 6 yıl önce otomobil yapmaya karar verdiğini dile getiren Işık, 2011'de ürettiği Volkicar ile ilk yerli motor sporları şampiyonası olan V1 Challenge'ı düzenlemeye başladığını kaydetti.'Aranılan babayiğit olduğumuzu düşünüyoruz'Işık, otomobilleri 200 metrekarelik bir garajda el yapımı olarak ürettiklerini anlatarak, '3 kişi üç günde bir araç üretebiliyoruz. Hedefimiz yıllık 50-60 civarında olduğu için üretim bu şekilde devam ediyor. Fiyatlar motoruna göre 14 bin 500 avro ile 16 bin 500 avro olarak değişiyor' diye konuştu.Bugüne kadar 110 yarış otomobil imal ederek Türkiye'de bir ilke imza attıklarını vurgulayan Işık, şöyle devam etti:'Volkicar'ın tasarımı tamamen bize ait, motor dışında her şey Türk malı. Şu an Türkiye dahil 7 ülkede var. İlk üretimimizi 23 adet sattığımız Türkmenistan'a yaptık. Daha sonra Moldova, Bulgaristan, Lübnan, Azerbaycan ve son olarak İtalya geldi. Bu ülkeye 2 otomobil sattık ama bu Türkiye için çok önemli, sonrası da gelecektir. Yerli otomobil üretimi için aranan babayiğit hala bulunamadı. Aslında konuşulan babayiğit olduğumuzu düşünüyoruz çünkü Türk malı otomobili üretiyor ve yurtdışına satışını gerçekleştiriyoruz.'Volkan Işık, ürün çeşitliliğini arttırarak yurtdışına satılan araç sayısını arttırmayı hedeflediklerine dikkati çekerek, 'Otomobil çok ekonomik eğlenceli ve insanların sevdiği bir otomobil. Satış yaptığımız ülkelerde sevilerek kullanılıyor. Bütün ülkelerden pozitif yaklaşımlar alıyoruz. Otomobili kullanmak isteyenlerin sayısı her geçen gün artıyor' dedi.Birkaç yıla kadar 10 ülkeye ulaşarak V1 Challange Şampiyonası'nı uluslararası hale getirmeyi hedeflediklerini belirten Işık, motor sporlarında Türk malı bir otomobille Türk malı bir yarış kazandırmak istediklerini vurguladı.'Mevcut yarışlar arasında en ucuz alternatif'Işık, her sene 6 yarış düzenlediklerine işaret ederek, 'V1 biraz daha ihtişamlı ve prestijli bir organizasyon, şehir merkezlerinde ve büyük pistlerde gerçekleşiyor. V2 ise tamamen amatörlere yönelik sporcuyu içeri çekmek için yapılan bir organizasyon. Amacımız, V2'yi ulusal, V1'i uluslararası bir yarış yapmak' ifadesini kullandı.Otomobil sporlarını Türkiye'de geliştirmek ve tabana yaymak istediklerini anlatan Işık, 'Bugün ayda 500 lirasını feda edebilecek olan bir genç, bu sporu yapma fırsatı bulabiliyor ve başarılıysa ödüllendirilerek yükselme şansı bulabiliyor. Tabii bu da bir imkan meselesi ama var olan otomobil sporları içerisinde en ucuz alternatif' şeklinde konuştu.Işık, Yıldız Teknik Üniversitesi Davutpaşa Kampüsü içerisinde bir pistleri olduğunu bildirerek, bu sporu yapmak isteyenlerin çok kolay bir şekilde adım atmalarını sağladıklarını ve yarış dünyasının içine girdikten sonra başarılı olmaları içinde çaba harcadıklarını, şu ana kadar çok sayıda yeni sporcunun otomobil sporlarına kolay bir şekilde adım atmasını sağladıklarını sözlerine ekledi.AA
Meksika, Guanajuato'da yarışan Ott Tanak ve yardımcı pilotu Raigo Molder'ın yarış sırasında kontrolü kaybedip araç ile birlikte göle düşme anı. Göle düştükten sonra aracın içi su ile dolmaya başlayınca pilotlar kendi çabaları ile araçtan ve sudan çıkmayı başarmışlar.
Her yıl Mart ayında düzenlenen ve birbirinden güzel, yeni model arabaların görücüye çıktığı Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı, yine otomobil tutkunlarının yürekleriğini dağladı diyebiliriz. Herkesin sahip olmak isteyeceği, son model harika otomobillere bir göz atalım:
İlk etapta Google ile başlayan sürüsücüsüz otomobil furyası, diğer firmaların da katılmasıyla çığ gibi büyümeye devam ediyor. Sürücüler, neredeyse hiç kaza riski olmayan bu yeni otomobiller için oldukça heyecanlı. Fakat söz konusu teknolojinin gelişmesinden rahatsız olanlar da var; sigorta şirketleri.The Guardian’ın haberine göre, sigorta şirketleri bu alandaki gelişmeleri kaygıyla izliyor. Çünkü kaza yoksa, bu sigortaya da gerek olmadığı anlamına geliyor. Bu da uzun vadede sigorta şirketlerinin büyük ölçüde zarar etmesine neden olacak gibi görünüyor. Öte yandan sigorta şirketlerinin bu kaygısının yıllar sonrasını ilgilendirdiğini de belirtmek gerek. Zira şu an yollarda olan otomobillerin yüzde 95‘inin sürücüsüz otomobillerle değişmesinin en az 35 yıl alacağı düşünülüyor. Şirketlerin o yıllarda nasıl bir çözüm üreteceği ise bilinmezliğini koruyor.LOG
Bir çok otomobil firması yeni otomobillerini Cenevre’de görücüye çıkardı. Bu firmalardan biri de Nissan. B-segmentinde konumlandırılan Nissan’ın yeni konsept otomobili Sway, gelecekteki Nissan otomobilleri hakkında bize şimdiden bilgiler veriyor.
Dört yıl önce ilk Aventador LP 700-4 modelini görücüye çıkaran Lamborghini, bu hafta başlayan Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Aventador modelini tanıttı. Aventador LP 750-4 Superveloce adını taşıyan otomobil, piyasada satılan Aventador modellerine kıyasla daha hafif gövdeye, daha iyi aerodinamiğe ve daha güçlü motora sahip.“Lamborghini süper spor otomobillerinin en saf hali” olarak lanse edilen LP 750-4 Superveloce’nin tasarımı her Lamborghini modelinde olduğu gibi agresif çizgileri bünyesinde barındırıyor. Yeni yan etekler ve büyük bir spoiler’ın kullanıldığı otomobilin arka tamposu ise elden geçirilmiş. Dört egzoz çıkışına sahip olan otomobil, karbon fiber malzeme sayesinde önceli modelden 50 kilogram daha hafif. 1.525 kilogram ağırlığında olan otomobilde yer alan 6,5 litre hacimli v12 motoru 750 beygir güç ve 690 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sisteminin kullanıldığı otomobil 2,8 saniyede 100 kilometre hıza çıkıyor. Saatte maksimum 350 kilometre hız yapabilen otomobilin iç mekanında dış mekanda olduğu gibi karbon fiber malzemeler kullanılıyor.
Dünyanın en cesur motosikletçilerinin katılmaya cesaret edebildiği TT yarışları her sene iki hafta boyunca, iç işlerinde serbest dış işlerinde Birleşik Krallığa bağlı özerk bir bölge olan Isle of Man adasında düzenleniyor. Festival döneminde, en iyi yol yarışçıları 60 kilometrelik efsanevi TT parkurunu en iyi zamanlama ile bitirmeye çalışıyor.Açılımı “Tourist Trophy” olan TT ‘nin bu adı almasında en önemli etken yarışçıların ada dışarısından adaya gelmeleri.Adada 1904 ‘te Gordon Bennet ‘in araç testi için çıkarılan yol kapama yasasından sonra Britanya ‘da ki organizatörler motosiklet yarışlarını yasal açıdan daha rahat olan bu adaya taşırlar ve 1907 ‘de TT doğar. Isle Of Man yarışları 1907 yılından bu yana her yılın 2 haftası dünyanın gözlerini çevirdiği bir yarış olmuş. Pist yerine trafiğe kapatılmış ada yollarında yapılan yarışta pilotlar gerçekten limitleri zorluyorlar ve bu zamana kadar bir çok cesur yarışçının bu yarışlarda yaptıkları kazalar sonucu yaşamlarını kaybettikleri biliniyor.
Dünyanın en hızlı otomobili olarak lanse edilen ve piyasaya sunulduğu günden beri performansıyla büyük işlere imza atan Bugatti Veyron devri resmen sona erdi. Bugatti’nin son Veyron modeli Grand Sport Vitesse La Finale, Cenevre Otomobil Fuarı’nda basın mensuplarına sergilendi. Son Veyron modelini 2,3 milyon euroya (2,6 milyon dolar) Ortadoğulu bir müşteriye satan Bugatti’nin, 1.183 beygirlik güç üreten 8 litre hacimli W16 motora sahip Grand Sport Vitesse La Finale modelinin ardından yeni model üzerinde çalışmalara başladığı belirtiliyor. Veyron modelinden yüzde 25 daha güçlü olacağı söylenen otomobilin nasıl bir tasarım çizgisine sahip olacağı ise şu an için bilinmiyor.LOG
