Volkswagen Frene Bastı: Elektrikli ID. Golf'ün Geliştirme Çalışmaları Durduruldu!
Alman otomotiv devi Volkswagen, tamamen elektrikli yeni nesil Golf'ün, yani ID. Golf'ün geliştirme çalışmalarını geçici olarak durdurdu. Marka grubunun başındaki Thomas Schäfer, bu işe şu an para ayıramadıklarını söyledi. Proje iptal edilmedi, ancak çalışmaların ne zaman yeniden başlayacağına dair bir tarih verilmedi.
Kaynak: electrive, InsideEVs, Motor1
Wolfsburg fabrikası yıllık maliyet hedefinin yaklaşık 300 milyon euro gerisinde kalırken Golf'ün elektrikli versiyonu bekleme moduna alındı.
Karar, Volkswagen'in 30 Ekim'de açıkladığı dokuz aylık sonuçlarla birlikte duyuruldu. Handelsblatt'ın aktardığına göre Thomas Schäfer durumu önce şirket içi bir söyleşide dile getirmişti. Reuters'a konuşan Schäfer'in ifadesi net: 'Bu çalışmaları şu an karşılayamayız.' Şirketin finans direktörü David Powels ise geleceğin ID. Golf'ü üzerindeki geliştirme çalışmalarının, gerekli yatırımlar güvenle ayrılabilene kadar geçici olarak durdurulacağını belirtti.
Rakamlar kararın arka planını gösteriyor. Volkswagen Marka Grubu'nun net nakit akışı, ilk dokuz ayda 4,34 milyar eurodan 1,43 milyar euroya geriledi. Satışlar 106,4 milyar euroyla neredeyse yerinde saydı, ancak faaliyet kârı 4,72 milyar eurodan 4,33 milyar euroya indi. Faaliyet kârlılığı da yüzde 4,4'ten yüzde 4,1'e düştü. Yalnızca Volkswagen binek araç markasına bakıldığında tablo daha sert: faaliyet kârı 1,48 milyar eurodan 813 milyon euroya çekildi, kâr marjı yüzde 1,3'te kaldı. Şirket, elektrikli araçların marjlarının içten yanmalı modellerin seviyesine henüz ulaşamadığını kabul ediyor. Reuters'a göre Wolfsburg fabrikası yıllık maliyet hedefinin yaklaşık 300 milyon euro gerisinde, Emden ve Zwickau ise hedefte.
Elektrikli Golf rafa kalkarken vitrindeki isim yine ID.3 olacak.
ID. Golf zaten bir kez ertelenmişti. Elektrikli Golf'ün ilk planda 2028'de sahneye çıkması bekleniyordu, takvim sonradan on yılın sonuna, bazı haberlere göre 2030'ların başına kaydı. Model, Volkswagen Grubu'nun yeni SSP platformu üzerinde geliştiriliyor. Schäfer yıl başında bile 'Artık harika bir ürün gamımız var, 2028'de elektrikli bir Golf'e ihtiyacımız yok' demişti. Bu kez durdurma kararıyla gecikmenin ne kadar uzayacağı belirsiz.
Kararın ardından yenilenen ID.3, Golf'ün elektrikli alternatifi olmayı sürdürecek. Çalışma konseyi ise kaybedilen sürenin telafi edilebileceğini savunuyor.
Benzinli, hibrit ve plug-in hibrit Golf'ün satışı ise hiçbir değişiklik olmadan sürüyor.
Durdurma kararı yalnızca elektrikli modeli kapsıyor. Golf'ün benzinli, tam hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarının satışı devam edecek. 2019'da piyasaya çıkan sekizinci nesil, 2024'te 'Mk8.5' adıyla makyaj almıştı. 2027'de bir makyaj daha gelirse Golf, tek üretim ömrü boyunca iki kez yenilenen ilk nesil olacak.
Volkswagen, ID. Golf'e yeniden başlama tarihi vermedi; yalnızca yatırım bütçesi güvenle ayrılabildiğinde çalışmaların sürdürüleceğini söylüyor.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
Yorum Yazın