Görüş Bildir
Haberler
İsterse Başaramayacağı Şey Yok: Kent Uykudayken Makas Değiştiren Kadınlar

etiket İsterse Başaramayacağı Şey Yok: Kent Uykudayken Makas Değiştiren Kadınlar

Batuhan
08.03.2017 - 11:51 Son Güncelleme: 08.03.2017 - 15:51

Metro İstanbul'un 9 kadın makinisti, milyonluk nüfusuyla ülkeleri geride bırakan dev metropolde, her sabah, her akşam, her an hayatı, hayalleri, umudu çelik çubuklar üzerinde bir yerden başka bir yere taşıyarak, demirden vagonları bir istasyonda azat edip bir diğer istasyonda dizginleyerek hayat mücadelesine devam ediyor...

İçeriğin Devamı Aşağıda

Başta 'Bu iş erkek işi, bir kadın için zor bir iş. Yapabilir misin?' diye sordular

Başta 'Bu iş erkek işi, bir kadın için zor bir iş. Yapabilir misin?' diye sordular

23 yıldır makinistlik yapan Serpil Çiğdem, iş başvurusunda bulunduğunda seçenekler arasında bulunan makinistliğin ilgisini çektiğini ve forma da tercihini makinistlikten yana kullandığını dile getirerek şunları anlatıyor: 

'Görüşmelere çağrıldım ve önceliğim 'makinistlik' dedim. Başta 'Bu iş erkek işi, bir kadın için zor bir iş. Yapabilir misin?' diye sordular. Ben de 'Deneyeyim. Neden olmasın dedim. Öncesinde dikkat, refleks, ışığa ve sese duyarlılığı ölçen psikoteknik sınavına tabi tutulduk. Bunu geçtikten sonra 3 ay süren, aracın çalışma sistemi, arızalarını içeren bir eğitim aldık. Sınavları geçtikten sonra da stajyerlik dönemi başladı. Stajyerlik sınavını geçip yol sınavını da başarıyla tamamladıktan sonra göreve başladık. Göreve başladığımda da çok sayıda kadın makinist yoktu. Ben de treni bir kadın makinistin kullandığını hiç düşünmemiştim. Staj dönemi başladığında bu işi yapan kadınların olduğunu öğrenmiştim.'

"600 çalışan içerisinde sadece 9 kadın olunca ilerleme açısından çok da fazla şansımız olmuyor..."

"600 çalışan içerisinde sadece 9 kadın olunca ilerleme açısından çok da fazla şansımız olmuyor..."

Metro İstanbul'da 600 makinistin sadece 9'unun kadın olduğunu kaydeden Çiğdem, şöyle devam ediyor:

 'Vardiyalı çalışan personel olduğumuz için İstanbul halkı dışarıya çıkmadan ayakta ve görevimizin başında olmak zorundayız. İstanbul halkı uyumadan bizim de nöbetimiz bitmez. Şöyle bir pozitif ayrımcılık var şirkette. Kadın olduğumuz iş başı saatimiz sabah 05.00'te değil 6.30'da başlıyor. Akşam vardiyasında çalıştığımızda da görevimiz gece 01.00'de değil 23.00'te bitiyor. Çalışma saatimiz aynı. Negatif ayrımcılığı da şöyle özetleyebilirim: 600 çalışan içerisinde sadece 9 kadın olunca ilerleme açısından çok da fazla şansımız olmuyor.'

İçeriğin Devamı Aşağıda

'Helal olsun, sizinle gurur duyuyoruz' diyen de var, arıza meydana geldiğinde 'Kadına araç verirlerse bu olur' diyen de...

'Helal olsun, sizinle gurur duyuyoruz' diyen de var, arıza meydana geldiğinde 'Kadına araç verirlerse bu olur' diyen de...

Peki yolculardan gelen tepkiler nasıl? Tekrar Serpil Çiğdem'e kulak veriyoruz: 

'Mesleğe ilk başladığım yıllarda anonsları biz yaptığımız için aracı kullananın kadın mı erkek mi olduğunu anlıyordu yolcular. İstasyonda indiklerinde herkes koşarak öne bakıyordu. 23 yıldır hala araçtan indiğinde koşup teşekkür eden, 'Helal olsun, sizinle gurur duyuyoruz' diyen, çiçek veren yolcumuz var. Sabah araca girdiğinizde bir yolcunun gülümsemesi ya da teşekkür etmesi gününüzün çok güzel geçmesini sağlıyor. Örneğin bir arıza olduğunda aldığımız eğitimden dolayı donanımlı bir şekilde bütün arızalara müdahale ediyoruz, müdahale ederken o koşuşturmada bazen 'Kadın kullanırsa böyle olur', 'Kadına araç verirlerse bu olur' diyen sesler de az da olsa çıkıyor.'

Makinistleri gördüğümde 'Ben de bu işi yapabilirim' dedim

Makinistleri gördüğümde 'Ben de bu işi yapabilirim' dedim

Makinist Hatice Gül Üstündağ ise 20 yaşında makinist olduğunu söylüyor ve ekliyor:  'Bu şirkette başka bir birimde çalışıyordum. Makinistleri gördüğümde 'Ben de bu işi yapabilirim' dedim ve başvurdum. 2007 yılının başlarında makinist oldum' 

İlkokula gittiği dönemde yaşadıkları yerde 'Metro buraya geliyor' yazılarını gördükten sonra metronun ne olduğunu merak edip sorduğunda 'Tramvayın yer altında gideni' yanıtını aldığını anlatan Üstündağ, yıllar sonra çocukluk döneminde gördüğü yapım çalışmasını gördüğü o metronun açılışında çalıştığını anlatıyor.

"İşimiz erkek işi gibi görünüyor çünkü çalışan erkek sayısı fazla"

"İşimiz erkek işi gibi görünüyor  çünkü çalışan erkek sayısı fazla"
İçeriğin Devamı Aşağıda

Üstündağ, kadınların her alanda her işi yapabilecek kapasitede olduğunu vurguluyor:

 'Bizim işimiz erkek işi gibi görünüyor çünkü çalışan erkek sayısı fazla. Kadınlar da gayet rahat bu işi yapabilir. Eşit şartlarda çalışıyoruz, aldığımız eğitim, yaptığımız iş aynı. İşe başlama ve bitiş saatleri dışında ayrıcalığımız yok hepimizin çalışma saat süresi aynı.'

"Gerçekten bu aracı kullanıyor musun?" diye soranlar oluyormuş...

"Gerçekten bu aracı kullanıyor musun?" diye soranlar oluyormuş...

Üstündağ makinistliği tüm kadınlara tavsiye ediyor: 

'İşimi yaparken çok mutlu oluyorum ve çok severek yapıyorum. İlk tanıştığım birine mesleğimi söylediğim zaman ne iş yaptığımı anlamıyor. 'Makinist ne iş yapar?' diye sorduklarında, tren sürdüğümü söylüyorum. O zaman tebrik ediyorlar, durup durup 'Gerçekten bu aracı kullanıyor musun? diye soruyorlar. Yaptığım işle gurur duyuyorum ve her anlamda kendimi güçlü hissediyorum bu işi yaptığım için. İnsanlarda da farklı bir izlenim yaratmış oluyorum. Yolcularla diyaloglarımız da oluyor. Uç istasyonlarda kabin değiştirirken, genelde bazı yolcular çok teşekkür ediyor, bazıları ilk defa kadın makinist gördüğü için şaşırıyor ve tebrik ediyor.'

'Kızım yeter artık peronda doğum yapacaksın' diyenler oluyordu

'Kızım yeter artık peronda doğum yapacaksın' diyenler oluyordu

Üstündağ, hafta içi genellikle işe gidip gelen yolcuların aynı saatlerde aynı araçlara bindiğini dile getiriyor. Bu, bir süre sonra selamlaşmaları da beraberinde getirmiş. İki hamileliğinde de son aya kadar çalışmış: 

'Hamilelik dönemimde 'Kızım yeter artık peronda doğum yapacaksın' diyenler oluyordu. 2 hamileliğimde de son ayıma kadar çalıştım. Liseli çocukların 'Abla cinsiyeti ne?' diye bağırdığını unutmuyorum. Doğum izinden döndükten sonra bazı kadın yolcular merak edip çocuklarımın nasıl olduğunu sormuştu.'

Türkiye'de ve dünyada kadın istihdamının önünde yükselen duvarlardan biri, kadınların bazı iş alanlarına uygun görülmemesi. O nedenle böyle güzel örneklerin çoğalması önemli 🙏

Ayrıca bakınız 👇

İçeriğin Devamı Aşağıda
Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
422
153
21
9
4
2
0
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Bora Durmaz

"Eğitimini" adam akıllı aldıktan sonra kimsenin yapamayacağı bir şey yok. Ha misalen biz kadınlar gibi çocuk bakamayız, kadınlarda erkekler gibi 5 10 misli a... Devamını Gör

Bora Durmaz

Ne denir bilmiyorum ama ülke olarak özellikle eğitim açısından baya bi geride olduğumuz bariz ortada.. Ülkeyi kötüleme adına söylemiyorum yanlış anlaşılmasın... Devamını Gör

Tipo Kit

bu dünyada yapılacak en kolay işlerden birisidir. bunu bile "bak kadınlar da yapıyor" şeklinde piyasaya sürmek de ancak bir feminazi kafasına yakışır.

Apollonia corleone

Ay valla her gün metro kullanıyorum bazen anonslarda seslerini duyuyoruz sağa sola milleti çarpıştırıp ani frenle milleti düşürmüyorlar anonslarda da döver g... Devamını Gör