Araba Lastikleri Neden Hep Siyahtır?
Yolda gördüğümüz neredeyse tüm araba lastikleri siyah. Oysa lastiklerin ana malzemesi olan doğal kauçuk aslında kırık beyaz renkte. İlk otomobillerin lastikleri de açık renkliydi. Peki lastikler ne zaman ve neden siyaha döndü? Kaynak
İlk lastikler beyazdı
1900'lerin başında üretilen otomobillerin lastikleri beyaz ya da açık renkliydi. Üreticiler o dönemde kauçuğu sağlamlaştırmak için içine çinko oksit ekliyordu. Bu katkı lastiklere beyaz rengini veriyordu.
Durum 1917 civarında değişti. Üreticiler kauçuğa karbon siyahı eklemeye başladı ve lastikler siyaha döndü. Birinci Dünya Savaşı da bu geçişi hızlandırdı. Çinko oksit mühimmat üretiminde gerektiği için kıtlaşmıştı. Karbon siyahı bu sayede lastik üreticilerinin ana güçlendirme malzemesi oldu.
Siyahın sırrı karbon
Karbon siyahı, gaz ya da petrolün tam yanmaması sonucu oluşan saf karbon parçacıklarından elde ediliyor. Lastiğe eklenmesinin sebebi görünüş değil. Karbon siyahı güneşin morötesi ışınlarını engelleyerek kauçuğun çatlamasını önlüyor. Lastiğin dayanıklılığını ve yol tutuşunu da artırıyor.
Fark kilometrelere de yansıdı. Karbon siyahı olmayan eski lastikler yaklaşık 8 bin kilometrede değişiyordu. Karbon siyahı eklenen lastiklerle 80 bin kilometre ve üzeri yol gidilebiliyor. Bazı üreticiler maliyeti düşürmek için karbonu yalnızca sırt kısmına ekledi. Yanları beyaz, sırtı siyah klasik lastikler böyle ortaya çıktı.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir:
Ormanın Ortasında Çöl: Kimse Nasıl Oluştuğunu Tam Açıklayamıyor
Yorum Yazın