Tüm Dünyada Yankı Uyandıran Elon Musk Projesi 'Cybertruck' Aracının Tüm Özellikleri

-

Tesla'nın Cybertruck aracı, 500 mil menzile ulaşacak ve 39.900 dolardan satışa başlayacak.

Kaynak: https://www.theverge.com/2019/11/21/2097...

Tesla'nın CEO'su Elon Musk, şirketin Los Angeles, Kalfiorniya'daki bir etkinliğinde Cybertruck olarak da bilinen ilk elektrikli pikap kamyonunu tanıttı.

Araç, sırasıyla 250 mil, 300 mil ve 500 mil menzile sahip üç versiyona sahip. Musk, aracın satış fiyatının 39.900 dolardan (222354,02 Türk lirası) başlayacağını söyledi. Kamyon, montaj hattından, 2021 yılının sonlarına kadar çıkmayacak ancak tesla.com/cybertruck adresinden ön siparişler verilebiliyor.

Her zaman bir şovmen olan Musk, sağlamlığını göstermek için kamyonu bir sınava tabi tuttu.

Tesla'nın tasarım başkanı olan Franz von Holzhausen'a, arabaya birkaç kez balyozla kamyonun kapısına vurmasını istedi. Musk, aracın kurşun geçirmez olduğunu ve kamyonun bir Ford F150 ile olan rekabeti ve bir Porsche 911 ile kısa mesafeli araba yarışını kazandığını iddia etti.

Ancak, “zırhlı” camın ne kadar kırılmaz olduğunu göstermeye çalışırken, işler ters gitti.

Holzhausen tarafından atılan metal bir top, aracın her iki camını da parçaladı.  Musk, mahcup bir şekilde “Sonra düzeltiriz” dedi.

Olayın devamında internetin ne tepki verdiğini incelemek isterseniz buyurun... 😂 👇

Hani Kırılmıyordu? Elon Musk'ın CyberTruck'ının Zırhlı Camı Kırılınca Goygoycuların Diline Düştü - onedio.com
Hani Kırılmıyordu? Elon Musk'ın CyberTruck'ının Zırhlı Camı Kırılınca Goygoycuların Diline Düştü - onedio.com

Kamyonun mevcut olarak üç versiyonu bulunuyor:

  • 250 mil menzile, 7.500 kiloluk çekme kapasitesine ve 6.5 saniyenin altındaki 0-60 mil / saat kapasiteye sahip tek motorlu arka tekerlekten çekişli versiyonu 39.900 dolar.

  • 300 mil menzile, 10.000 kiloluk çekme kapasitesine ve 4.5 saniyenin altında 0-60 mil / saat hıza sahip çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonu 49.900 dolar.

  • 500 mil menzil, 14,000 kiloluk çekme kapasitesi ve 2,9 saniyenin altında 0-60 mil / saat hıza sahip üçlü motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonu 69,900 dolar. (Bu versiyon, 2022'nin sonlarına kadar üretime başlamayacak.)

Araca 6 yetişkin sığabiliyor. Gövdesi ise ultra sert, 30X soğuk haddelenmiş paslanmaz çelikten imal edildi.

Musk, Tesla'nın tasarım başkanının araca balyozla vurması isteyerek aracın gövde gücünü gösterdi.

  • 100 metreküp depolama kapasitesiyle birlikte, 3.500 pound taşıma kapasitesine de sahip.

  • Forkliftin kasa uzunluğu 6,5 fit ve her iki yönde de 4 inçlik süspansiyona sahip.

  • Gösterge panelinin ortasına oturan 17 inçlik dokunmatik bir ekrana sahip ancak, halihazırda yayınlanmış fotoğraflarda henüz bitmemiş gibi gözüküyor.

Musk, son on yılın bir kısmında, Tesla pikap kamyonu fikri üzerinde çalıştı.

2012'de, “çılgın tork döndürme momenti” ve “dinamik havalı süspansiyon” ile “Tesla supertruck” yapmaktan hoşnut olacağını tweetlemişti. 2013 yılında da, Business Insider'a şirketin gerçekten böyle bir araç yapmayı planladığını söyledi. Hatta 2016 yılında bu pikap fikrinin, Tesla'nın ikinci "ana planı" olduğunu açıklamıştı.

2017 yılının nisan ayında "18 ila 24" ay arasında aracı gözler önüne sereceğini söylemişti.

2018'de, kamyonun “fütüristik benzeri bir cyberpunk, Blade Runner” tasarımına sahip olduğunu ve insanlar bundan hoşlanmasa bile, bunu umursamadığını söylemişti. O günden beri de, kamyonetin Tesla’nın üzerinde çalıştığı tüm projelerden arasında en sevdiği proje olduğunu söylüyor.

Kamyonetin apaçık bir şekilde Musk'ın favori projesi olmasının yanında, bu araç Tesla’nın işleri için de harika bir fırsat olabilir.

Pikap satışları, Amerika'da yükselişe geçti. Kamyonlar yüksek ortalama satış fiyatlarına ve yüksek kar marjlarına sahip.

JD Power'da veri ve analiz danışmanlığı yapan başkan yardımcısı Tyson Jominy, “Kamyonet alıcıları, kamyonlarına çok para harcıyor.” diyor.

“50.000 dolarlık bir kamyonet şu sıralar çok yaygın bir olay. İnsanlar oyuncaklarını taşımak, böyle bir yaşam tarzını desteklemek için bu sektörde harcama yapmaya istekli."

Tesla da, araçların bu kadar revaçta olmasından faydalanabilir.

Şirket, geçtiğimiz çeyrekte 143 milyon dolarlık kar güderken, bunu 164 milyon dolarlık düzenleyici kredi ve para dahil ettikten sonra, Autopilot'un henüz ortaya çıkmayan “tam otomatik sürüş” versiyonuna para ödemiş olan müşterilerin bankacılığı ile sağladı.

Bununla birlikte, kamyon nakliyeye başladığında birçok şey gerçekleşecek.

Tesla yakın zamanda, Model 3'lerin yapımına Çin'de başlayarak oraya araba taşıma yükünden kurtulmuş olacak. 2020 yılının sonlarına doğru da, Y Model'i piyasaya sürecek.

Son birkaç yılda kamyonetlerin büyümesine rakip olan faaliyet alanlarından biri SUV sektörü (özellikle de küçük SUV segmenti).

Tesla'nın planına göre işler yolunda giderse, şirketin işleri Cybertruck nakliyeye başladığında, daha iyi durumda olacak. Bu da, pikaptan elde edilebilecek kar ne kadar olursa olsun, kolay kazanç elde etmiş olacak.

Tesla, şarjı uzun menzilli elektrikli araçlara yön verdi. Ve şu anda, satılık bir kitlesel elektrikli pikap aracı bulunmuyor.

Ancak, kamyon nakliyeye başladığında, manzara değişecek. Ford'un tamamen elektrikle çalışan F-150'si bitmek üzere. General Motors, 2021'de piyasaya süreceği elektrikli pikap haberini  doğruladı ve şimdi hem Ford hem de Amazon tarafından desteklenen EV girişimi olan Rivian'ın, 2020'nin sonlarında elektrikli pikap aracı piyasaya sürmesi planlanıyor.

Tüm bu planlarla nasıl ilerleyeceğine bağlı olarak, Tesla, Cybertruck'ı halihazırda kurulmuş bir pazara sürmeye başlayabilir. Bakalım neler olacak...

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
Helal olsun!
Hoş değil!
Yerim!
Çok acı...
Yok artık!
Çok iyi!
Kızgın!

ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?

Yorum Yazın
muromuo

Ben çok beğendim lan.

okisi

lan tasarımcısı son gecemi yapmış nedir bu ne kutu gibi araba aq :daldjaşkjda

ittihat15

Cyberpunk 2077 oyunundan çıkmış gibi :))

panik-anne

kutu kutu pense

r2d2

Ulan bunun tasarımını kime yaptırmış bu ?

smile2die

kendiside yapmış olabilir. :)

Görüş Bildir