Sarı Öfke mi Yoksa Terör mü? Her Konuda Haklı Çıkmayı Başaran Taksicilerin Nefret Objesi Olma Nedenlerini Masaya Yatırdık
Vallahi bıktık!
Kaldırımda yürürken korna sesiyle irkiliyor, kırmızı ışık sarıya döner dönmez arkadaki aracın plakasını ensenizde hissediyor, sık sık değişim saatine denk geliyor, para üstünüzü sürekli helal ediyorsanız...
"Orada trafik vardır, şuradan gidelim" alternatifiyle kol gibi ücret ödüyor, karşının taksisi kavramını artık ezbere biliyor, düşen bir damla yağmurla ortada bir tanesini bile bulamıyorsanız...
Ve tabii ki kısa mesafe terörüyle sık sık karşı karşıya geliyorsanız tebrikler; Türkiye simülasyonunda bir taksiciyle karşılaştınız!
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, belediye olarak beş bin taksiyi kiraya verecekleri bir proje üzerinde çalıştıklarını açıklamış ve ardından minik bir sarı kıyamet kopmuştu.
Yeni taksi projesinin ardından İstanbul'da trafiği 'kilitleyeceklerini' söyleyerek düpedüz tehdit eden taksiciler, plaka fiyatlarının düştüğünü iddia ettiler. Buna karşılık Ekrem İmamoğlu'nun 'İstanbul halkının taksi ihtiyacı olup olmadığına karar verecek makam, Bağcılar Oto Galerisi'ndeki birkaç taksi galericisi değildir. Bunu bir kere altını çizelim. Sakın bizi başka şeylerle tehdit etmeye çalışmasınlar' açıklaması yüreklere su serpmişti.
Bu adım UKOME kararıyla şimdilik kabul edilmese de alt komisyonun kararı bekleniyor.
Tüm detaylar burada: 👇
Peki, hizmet sektörünün aslında çok temel bir unsuru olmasına rağmen Türkiye'de neden taksilerden ve taksicilerden çekiniyoruz? Kendilerine sarı öfke diyen ve gerçekten de haklı oldukları pek çok konu bulunan bu kitle hizmet vermemekte neden ısrar ediyor?
Taksici cinayetlerinin arttığı dönemde kendilerine haklı bir isim bularak 'sarı öfke' diyen bu esnaf içeriğin başında da anlattığımız üzere hiçbir şekilde çalışmak istemiyor. Kısa mesafe gitmiyor, uzun mesafe gitmiyor, yağmurda ortadan kayboluyor, trafiğe girmiyor... Bunların hiçbirini elbette anlayamıyoruz ama Türkiye'deki taksici nefretinin neden oluştuğunu size örneklerle kısaca anlatalım.
Şişhane'den taksiye binen kadın yolcu, Kurtuluş'a gitmek istedi. Taksici, kısa bir süre ilerledikten sonra Tarlabaşı'nda aracı durdurdu. Taksici değişim saati geldiğini belirterek kadından araçtan inmesini istedi. Kadın yolcu, tepki gösterince tartışma çıktı.
Taksicinin ısrar etmesi üzerine kadın yolcu, telefonla arayarak polis çağırdı. Aracın içindeki tartışmaya yoldan geçenler de dahil oldu. Taksinin yanına gelen bir kişinin de tepkisi üzerine kendisini savunan taksici, değişim saatinin geldiğini, polisi bekleyemeyeceğini söyledi.
Daha iyi hizmet veren ve müşteriden hiçbir koşulda kaçmayan Uber'i 'paralel ve FETÖ' olarak nitelediler.
Herkesin elbette işin kolayını bulduğu ülkemizde taksiciler Uber'i bir şekilde bypass etmeyi başardılar. Ama o ana kadar da Uber şoförlerini trafikte taciz ettiler, dövdüler, taksi gibi çağırıp darp ettiler, 'Size ekmek yedirmeyeceğiz' diyerek açık açık tehdit ettiler, araçlarına zarar verdiler.
Kasımpaşa'ya gitmek üzere yola çıkan taksici trafikte kaldığı için sinirlendi, söylenmeye başladı ve sözlü tacizinin üzerine fiziksel şiddet de uygulayarak kadına tokat attı.
Şaşkına dönen kadın ardından araçtan inerek uzaklaşmak istedi. Ancak taksici de 22 lira tutan ücreti almak için araçtan inerek kadının peşinden gitti. Kadının kendini korumak için çantayla vurması üzerine taksici, genç kadının yere yatırarak boğazını sıktı. Taksici kadının cebinden çıkarttığı 30 lirayı alarak taksiyle kayıplara karıştı.
Uber'le benzer şekilde kolay ulaşım sağlayan şarjlı scooter hizmeti Martı'ya da karşı çıktılar.
Kısa mesafe götürmemekte ısrarcı olmalarına rağmen Martı'ya ve türevlerine de karşı çıkan taksici esnafı yolların işgal altında olduğunu söyleyerek asıl niyetini belli etmişti. Yok öyle üç kuruşa bir yerlere gitmek, taksicinin sizi bir nebze kazıklaması gerekiyor!
Bunun için bir açıklama yazmaya gerek var mı?
Biz gerek duymadık...
Ve daha niceleri... 👇
Kimse kimseden durduk yere çekinmiyor, kimse kimseyi de boş yere yermiyor anlayacağınız... Taksiciler tavırlarıyla ve direttikleriyle bugünkü konumlarını kendileri tercih ettiler, bizlik bir durum yok. Umarız tüm bu şikayetlerin kaynağı olan davranışlarından bir gün vazgeçerler ama pek de umudumuz yok.
Siz de karşılaştığınız taksici terörünü yorumlarda bizimle paylaşabilirsiniz!
Yorum Yazın
Bizim gibi amatör şöförlere trafikte yarattıkları korkuyu da eklemek gerek, onlar profesyonel onlar yolların hakimi istedikleri yerde durur istedikleri gibi ... Devamını Gör
Yetkim olsa tüm taksileri kaldırır, tüm ulaşımı UBER’e veririm.
Çeşitlilik lazım , rekabet olmadığı için çok rahatlar . Uber de olsun başka firmalar da olsun. Lakin sarı taksiler bitsin artık
RTE oy için taksicileri ülkenin babası ilan ettiği için kimse bir şey diyemiyor. Uber gelseydi bin kat daha iyiydi. Bu sarı picleri cekmezdik