Motora Giriş 101: Araç Motoruyla İlgili Sizi Yolda Bırakmayacak 7 Teknik Bilgi

0PAYLAŞIM

Her araba kullananın bilse iyi olacağı altın değerinde teknik bilgileri sizin için yazdık.

1. İlk olarak en olası ihtimaller arasında gösterebileceğimiz arabanın aküsü bitebilir.

İlk olarak 'akü neden biter?' derseniz:

  • Sıcak-soğuk havalar

  • Yoğun trafiğe sahip şehirlerde sürekli dur kalk yapmak

  • Arabayı uzun süre açık unutmak.

Peki akü bitince ne yapmak gerekiyor?

Burada ilk olarak yapmanız gereken tek şey bir araç bulup akü takviyesi yapmak olacaktır. İki aracı yan yana getirin, kaputlarını açın ve kablolarla aküleri birbirine bağlayın. Takviye yapılan aracı 5 dakika boyunca 2000 devirde çalıştırın. Bu işlemi yaptıktan sonra siz yine de hemen bir teknik servise gidip akünüzü ya tamir ettirin ya da sağlam başka bir aküyle değiştirin.

2. Motor hararet mi yaptı acaba?

En çok duyduğumuz bir sorun da arabanın motorunun hararet yapmasıdır. Peki bu durumda ne yapılmalı?

İlk olarak motorun hararet yaptığını araçtan çıkan dumandan değil gösterge panelinden anlarsınız. Hararet ibresi 90'ı geçtiyse bir problem var demektir.

Peki bir araba durduk yere mi hararet yapar? Elbette hayır:

  • soğutma sıvısının azalması

  • soğutma fanının azalması

  • yanlış vites değiştirme gibi sebeplerle motor hararet yapabilir. 

Arabanız hararet yaptı ne yapacaksınız?

İlk olarak aracı gölge bir yere çekip kontağı ve çalışıyorsa klimayı kapatın. Kaputu açın. Su kaybını kontrol etmek için araba soğuduktan sonra radyatör kapağını açın. Eğer su kaybı varsa su ekleyin. Su kaybıyla ilgili bir durum değilse bir teknik servis çağırın.

3. Halk dilinde "bujinin meme yapması" olarak bilinen buji arızalanmalarında ne yapmak gerekiyor?

Bujiler motordaki ateşlemeden sorumlu önemli bir parçadır ve motorun performansını doğrudan etkiler.

Peki buji ile ilgili bir sıkıntı olduğunu nasıl anlarsınız?

  • Aracınızda sarsıntı ve tekmeler oluyorsa,

  • Motordan sesler gelmeye başladıysa,

  • Araç performansında bir düşüş fark ediyorsanız, bujilerin temizlenme vakti gelmiş demektir.

Ama nasıl?

İlk olarak yağlanan bujileri çıkarın. İnce kıllı bir fırça (örneğin diş fırçası) yardımıyla bujilerin aralarını temizleyin. Sonrasında bir iğne yardımıyla da iç kısımlarında biriken kirleri temizleyin. Tabii isterseniz temizlemek için çeşitli kimyasal sıvılarda kullanabilirsiniz ancak bujileri motora takmadan kuruluğundan emin olmakta fayda var. 

Böylelikle bujilerde büyük hasarlar meydana gelmeden sorunları kolayca çözebilirsiniz.

4. Aracınız yağ mı damlatıyor?

Motor yağı, motorun düzgün çalışması için olmazsa olmazlar arasında yer alır. 

Uzun yola çıkmadan önce mutlaka motor yağınızı kontrol ettirin. Özellikle 5-10 bin bakımları için yağ filtresi ve motor yağının da değişmesi gerekir. 

Ayrıca aracınız yağ kaçırıyorsa sebebinin contadan mı yoksa keçeden mi olduğunu öğrenmeniz önemli.

5. Arabanızda ESP sisteminin olması bir avantaj peki ama ya yokuşlu yollarda?

ESP aracınızın yolda kayma yoldan çıkma gibi durumlarda aracınızı dengede tutan bir sistem. Ancak yağışlı günlerde yokuşlu bir yol çıkacaksanız bu avantajlı durum aracınızın performansını daha da artırıp yoracağı için bir dezavantaja dönüştürüyor. Böyle durumlarda ESP sistemini kapatmanızda fayda var.

6. Hemen hemen herkesin başına gelebilecek bir sorun: yolda lastik patlaması.

Böyle bir durumda panik yapmayıp aracı hemen kenara çekip dörtlüleri yakıp gerekli ekipmanlarla işe koyulmak gerekiyor.

İlk olarak aracınızda bir stepne varsa şanslısınız. Sonrasında sırasıyla bijonları gevşetin. Arabayı kriko ile kaldırın. Patlayan lastiğin tekerleğini çıkarın. Stepneyi yerine takın. 

En yakın teknik servise gidip sağlam bir lastik taktırana kadar sizi idare edecektir.

7. Motorunuzu korumak için antifiriz şart.

Özellikle kış aylarının gelmesiyle birlikte motorların donma problemi de başlıyor. Antifirizler de bu problemi çözmek için oldukça etkili yöntemler arasında yer alıyor. Motorun zarar görmesini engelleyen antifirizi koymak için yapılması gerekenler;

  • Aracı tamamen kapattıktan sonra kaputu açın

  • Radyatörün kapağı ile yedek su kapağı açılır. 

  • Radyatörün altında bulunan tahliye kapağı açılarak su boşaltılır.

  • Ardından radyatöre antifiriz eklenir. Son olarak bir miktar da su eklenir.

Araba, futbol, oyun, muhabbet gibi konularda sağlam içerikler burada! Sağlam bir yolculuk için ihtiyacın olan şey ise Lassa’da!

Sağlam bir yolculuk için Lassa’dan şaşma!

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
Helal olsun!
Hoş değil!
Yerim!
Çok acı...
Yok artık!
Çok iyi!
Kızgın!

ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?

Yorum Yazın
Görüş Bildir