Oto Servislerin En Sevdiği 8 Aldatma Yöntemi
Oto servislerin En Sevdiği 8 Aldatma Yöntemi
Pahalı motor yağı, erken
fren değişimi, yüksek bakım maliyetleri... Bazı servislerin
müşterilerini aldattıkları yöntemlerin birkaçı şeytanın bile aklına
gelmeyebilir. Ancak kendinizi bunlardan koruyabilirsiniz.
1 - Motor yağı
En basit motorlara bile pahalı bir tür olan sentetik yağlar konuluyor.
Pahalı yağı koyarak servis, yağ değişimindeki karını artırıyor. Öneri:
Kullanım kitapçığında listelenen uygun yağı satın alıp yağ değişimini
kendiniz ufak yağ değisim servislerinde yaptırabilirsiniz.
2- Cam suyu
İddia: İster konulmuş ister
konulmamış olsun, faturalarda pahalı bir cam suyu katkısı kalemi
mutlaka bulunur. Öneri: Servise gitmeden önce otomobilin cam suyu ikmal
kabını ağzına kadar doldurun.
3 - Fatura
Fatura dökümünde yer alan
bazı tamirat-değişim işlemlerinin aslında yapılmadığını gördüğümüz
örneklere rastladık. Bu müşteriyi düpedüz kazıklamaktır. Öneri: Bazı
kontrol noktaları oluşturun. Örneğin yedek lastiğin havasını boşaltın
veya yağ filtresini zor fark edilecek bir şekilde işaretleyin. Bu tür
kontrollerle faturada yazılan her şeyin gerçekten yapılıp yapılmadığını
ortaya çıkarabilirsiniz.
4 - TÜV’e hazırlık
Kontroller sırasında müşteriye sadece ufak sorunlar bildiriliyor. Tamir
sözleşmesi imzalandıktan sonra araçta çok daha fazla arızaya müdahale
ediliyor. Öneri: Ucu açık sözleşmelere imza atmayın. Tamir edilecek
kalemlerin tek tek listelenmesini ve fiyatlandırılmasını isteyin.
5- Küçük parçalar
Fatura dökümünde yer alan bazı değişen parça kalemlerini açık bir
şekilde sınıflandıramayabilirsiniz. Ayrıca ekstradan hesaplanmaması
gereken işlere de rastlayabilirsiniz. Öneri: Faturadaki bu tür kalemleri
tek tek kontrol edin, şüphelendiklerinizi servis yetkilisinin araç
başında açıklamasını-göstermesini talep edin.
6 - Azot gazı
Lastik değişimlerinde müşterilere, yakıt tasarrufu sağlayacağı
iddiasıyla lastiklerini azot gazıyla doldurmaları tavsiye edilir. Öneri:
Atmosferdeki normal azot miktarı zaten yüzde 78’dir. Yani tamamını
azotla doldurmak hiçbir fayda sağlamaz.
7- Frenler
Fren diskleri ve
balataları, olması gerekenden birkaç bin kilometre önceden, yani erken
değiştirilir. Öneri: Burada sürücülerin endişelerinden para kazanılıyor.
Değişeceği söylenen parçaları size göstermelerini isteyin.
8 - Akü
Bir otomobil yeterli şarj
edilmemiş bir aküyle servise geliyor. Kontrolün ardından sürücüye,
akünün artık kullanılamayacak durumda olduğu söyleniyor. Öneri: Yeni akü
almadan önce eskisini tam şarj ettirin. Eğer bunun ardından da akü
yeterli performansı vermiyorsa o zaman değiştirmelerine izin verin
Yorum Yazın