onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Martı Kanatlı Mercedes-Benz 300 SLR 142 Milyon Dolara Satılarak Rekor Kırdı!

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

Martı Kanatlı Mercedes-Benz 300 SLR 142 Milyon Dolara Satılarak Rekor Kırdı!

mustafa kalkan
20.05.2022 - 11:21 Son Güncelleme: 20.05.2022 - 11:23

Mercedes-Benz markasının en ikonik otomobili Mercedes-Benz 300 SLR, dünyanın en nadir ve pahalı otomobilleri arasında yer alıyordu. Geçtiğimiz günlerde yapılan açık artırmada milyonlarca dolarlık teklifle dünyanın en pahalısı oldu.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Düzenlenen gizli açık arttırmada 1955 model Mercedes-Benz 300 SLR Unlenhaut Coupé, 135 milyon euro'ya satıldı.

Düzenlenen gizli açık arttırmada 1955 model Mercedes-Benz 300 SLR Unlenhaut Coupé, 135 milyon euro'ya satıldı.

RM Sothbey’s tarafından düzenlenen gizli açık arttırma ile yeni sahibini bulan 1955 model Mercedes-Benz 300 SLR Unlenhaut Coupé, 135 milyon euro‘luk (yaklaşık 2.3 milyar TL) değeri ile dünyanın en pahalı otomobili oldu. 

Sadece iki örneği bulunan araç bu fiyatı ile aynı zamanda dünyada satılan en pahalı 10 objeden biri olmayı başardı.

90 milyon euro ile başlayan gizli açık arttırma 142 milyon dolara kadar çıkarak büyük bir rekor kırdı.

90 milyon euro ile başlayan gizli açık arttırma 142 milyon dolara kadar çıkarak büyük bir rekor kırdı.

Rekorun önceki sahibi ise 70 milyon euro değeriyle 1963 Tour de France galibi olan iki adet Ferrari 250 GTO’ydu.

Rekorun önceki sahibi ise 70 milyon euro değeriyle 1963 Tour de France galibi olan iki adet Ferrari 250 GTO’ydu.

Mercedes-Benz 300 SLR'ı bu kadar değerli yapan şey ne?

Mercedes-Benz 300 SLR'ı bu kadar değerli yapan şey ne?

SLR, F1 efsanesi Juan Manuel Fangio tarafından kullanılan iki kez Dünya Şampiyonası kazanan W 196 R Grand Prix otomobiline dayanıyordu. O dönemin olağanüstü makineleri arasında gösterilen SLR, 1955’te Dünya Spor Otomobil Şampiyonası’nı kazandı, ancak birkaç ay sonra 24 Hours of Le Mans’taki büyük bir kaza ise her şeyi değiştirecekti.

O vahim günde, Pierre Levegh kullandığı Mercedes-Benz ile büyük bir kaza yaptı. Kalabalığın içine dalan otomobil 83 kişinin ölmesine ve 180 kişinin de yaralanmasına neden oldu. Bu olay, bugüne kadar motor sporları tarihinin en ölümcül kazası oldu. Yaşanan trajedinin ardından ise Mercedes-Benz yarışlardan çekildi. Alman üretici 1989 yılına kadar bir daha yarışlara dönmeyecekti.

Bu üzücü olayın üzerine SLR’nin baş mühendisi ve tasarımcısı olan Rudolf Uhlenhaut, kalan SLR yarış arabalarını günlük olarak kullanılmak üzere coupe otomobillere dönüştürdü. 290 km/s hıza ulaşabilen araçlar o dönemin en hızlı yol otomobilleriydi.

Mercedes-Benz uzun yıllar boyunca otomobili Stuttgart’taki müzesinde sergiledi.

Mercedes-Benz uzun yıllar boyunca otomobili Stuttgart’taki müzesinde sergiledi.

Alman üretici 300 SLR’ın artık yuvadan uçma vaktinin geldiğini düşünmüş olacak ki, araç için bir açık arttırma düzenledi. Mercedes-Benz bu açık arttırmayı, sadece aracın bakımını üstlenebileceğine inandığı özel müşterilerine davetiye yollayarak yaptı.

Mercedes-Benz, açık arttırmadan elde ettiği geliri çevre bilimleri konusunda eğitim ve araştırma bursları vermek için ayırdı. Diğer Mercedes-Benz 300 SLR ise markanın Stuttgart’daki müzesinde kalmaya devam edecek.

İlginizi çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
8
6
3
3
3
2
1
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın