38000 Fitte Neler Oluyor? Yalnızca Kabin Görevlilerinin Bildiği Şaşırtıcı Gerçekler
Kabin memurunun görevi elbette yüzünde bir tebessümle çay kahve servisi yapmaktan çok daha ileri gidiyor.
38000 fitte kabinde olanların sahne arkasını merak ediyorsanız buyrun Businessinsider'dan derlediklerimize bir bakın.
1. Bir sıkıntı var mı diye sürekli kabin görevlilerin yüz ifadelerini mi seyrediyorsunuz? Merak etmeyin eğer uçak düşüyorsa bu size açıklanacaktır.
Eğer uçmaktan korkuyorsanız, muhtemelen herhangi hafif bir türbülansta bile kabin görevlilerine sürekli bakıyor ve bir sıkıntı işareti var mı diye kendi kendinize değerlendirmeler yapıyorsunuz. Hiç merak etmeyin, eğer uçak gerçekten düşüyorsa kaptan pilot ve kabin memurları bu bilgiyi yolculardan saklamayacaktır.
İsmini vermeyen bir kabin görevlisi şöyle diyor; 'Kaptan bize verdiği bilginin aynısını size de verecektir, çünkü eğer hala vakit varsa acil durum prosedürünü uygulamamız gerekir. Benim işim de sizi uçaktan canlı çıkarmak olduğuna göre, her şeye hazırlıklı olmanızı tercih ederim.'
2. Kabin görevlilerinin mesai saati uçağın kapısı kapanana kadar başlamıyor.
Eğer saat başı ücret şeklinde çalışıyorsa, kabin görevlisi yalnızca uçağın içinde bulunduğu vakit için ücret alıyor. Örneğin gecikmelerden veya aksaklıklardan dolayı bazen 13 saat çalışmış olsalar bile, yalnızca 5 saatlik mesai aldıkları oluyor.
3. Evet, uçaktaki yastıklar ve battaniyeler bazen malesef 'tertemiz' olmayabiliyor.
Bu acı gerçek genellikle havayolu firmasının ne kadar ucuz olduğuyla doğrudan ilişkili oluyor. Kabin memurlarına göre, eğer size getirilen yastık veya battaniyenin temiz olduğundan emin olmak istiyorsanız, kapalı plastik ambalajında gelmesini talep edebilirsiniz.
4. Uçakta çay, kahve ve şişede olmayan herhangi bir içme suyundan uzak durun!
Yine ismini vermek istemeyen bir kabin memuru, uçaktaki çay ve kahvenin depodan gelen kullanma suyuyla yapıldığını ve bu deponun pek de sık temizlenmediğini söylemiş.
5. ....
İki ayrı kabin memuru da aynı fikirde. Biri uçaktaki tuvaletleri yalnızca mecbur kaldığında kullandığını ifade ediyor, diğeri de ona katıldığını ve yolcuların bazen ayakkabısız tuvalete gittiğini görünce ne kadar 'tiksindiğini' söylüyor. Uçuş kısaysa WC olayını havalimanında halletmenin çok daha akıllıca bir tercih olacağını söylüyorlar.
6. Eğer kemer ikaz ışıkları yanıksa, aslında gerçekten koltuğunuzda oturmanız gerek. Siz tuvalette kitap okurken, uçak başka şehire inmek zorunda kalabilir!!!
Bu hem güvenlik hem de uçuş seyri için büyük önem taşıyor. Kemer ikaz lambalarının yolcular tarafından dikkate alınması gerekli. Fakat tabi şöyle komik durumlar da oluyor; eğer uçakta birisi tuvalete giderse bu kokpite bildiriliyor ve uçak o kişi koltuğuna geçene kadar inişe geçemiyor. Bazen de yolcunun tuvaleti beklenirken uçak iniş sırasını kaçırıp havada gezmek zorunda kalıyor.
7. Havalimanında koştura koştura giden kabin memurlarını hiç gördünüz mü? Aslında geç falan kalmış değiller.
Bu kabin memurları havalimanında hazır bekleyen ve gerektiğinde mesaisine yetişemeyecek bir diğer çalışma arkadaşının yerine çalışacak personeldir.
8. Kabin memurlarının uçak menüsü yolculardan bir 'tık' daha kaliteli oluyor.
Bu kalite çalıştıkları havayolu şirketine bağlı olsa da; uçakta genellikle ayrı bir servis arabası yalnızca kabin memurları için hazır bulunduruluyor. Bu arabalarda genellikle taze meyve, sebze, tatlı ve taze ekmek oluyor.
9. Uçuşlarda olan gecikmelerden en kötü etkilenenler her zaman kabin memurları oluyor.
Kabul edelim ki uçuşta yaşanan gecikmeler yolcuların da canını sıkıyor ama durum kabin görevlileri için gerçekten çok kötü bir hal alabiliyor. Gecikmeler yüzünden iki vardiya arasında dinlenebilecekleri kısa süreden de olabiliyorlar.
Yorum Yazın
Onu bunu bırak insanla uğraşıyorsun abi. En kötüsü bu bence. Türlü türlü manyak var...
insanla uğraşmayı bırak. Kırgızistan'dan dönüyorum. Yan tarafımda bir denyo oturuyor. adam normalde sesli sesli kabin memurunun sesini duyunca kolu koltukta... Devamını Gör
En az 10 tane kabin memuru arkadaşım var. Maaşı iyi, gezip tozuyorsun ama o parayı hak edecek iş yapıyorsun. İnsanla uğraşması zor.
bende kabin memuru olacaktım vazgeçtim arkadaş nerde uyudukları nerede kaldıkları belli değil zamanları hiç yok tatil desen yok allah sabır versin çok stresl... Devamını Gör
çift koridorlu uçaklarda zaten personel için bir yatakhane mevcut tabi bu ucaklarda deniz aşırı seferlerde veya afrika uçuşlarında oluyor.. konaklamalı gider... Devamını Gör