Toplu Taşımada Çevre Açısından Devrim Yaratacak Bir Proje: Sıfır Emisyonlu Tren

0PAYLAŞIM

Günümüzün en önemli meselelerinden biri enerji verimliliği ve temiz enerji. Üretimden sonra enerjinin temiz olması planlanan ilk konu ise ulaşım. Çok kısa bir süre içinde emisyonu yüksek petrol ile çalışan ulaşım araçlarının yerini emisyonu düşük araçlar alacak. 

Bu geçiş döneminde her geçen gün bir ilk yaşanıyor. İşte dünyanın ilk sıfır emisyonlu treni:

Dünyanın ilk sıfır emisyonlu treni Coradia iLint ile tanışın.

Coradia iLint türünün ilk örneği olarak raylara indi. Bu tren sıfır emisyon prensibine göre çalışıyor ve hidrojenden güç alıyor.

Trenin üretildiği ülke Almanya'da hali hazırda gayet iyi işleyen bir tren ağı var.

Almanya'da yaklaşık olarak 4 bin dizel tren seti raylarda her gün milyonlarca Avrupalı'ya hizmet veriyor.

Köklü geleneğin değişiminde bir başlangıç.

Almanya'nın her yerine ulaşan demiryolu ağında yüksek oranda kullanılan dizel trenlerin dönüşümü projesinde sıfır emisyonlu Coradia iLint bir başlangıç noktası olarak görülüyor.

Sıfır emisyonlu hidrojen gücü ile hareket eden bu trenin hızı da oldukça tatmin edici.

Coradia iLint saatte 140 km hıza ulaşabiliyor ve bu hızı ile günde 800 km'lik bir sefer yoğunluğunda çalışacak.

Avrupa'daki diğer ülkeler de benzer yatırımlar yapmak istiyor.

Emisyonsuz tren yatırımları, çevreci konuları gündeminin merkezine koyan diğer Avrupa ülkeleri tarafından da yakın gelecekte yapılacak. Bu ülkelerin başını Norveç, Danimarka ve Hollanda çekiyor.

Trenin enerjisi aslında çok tanıdık bir teknolojiden geliyor.

Coradia iLint'in enerjisi lityum iyon pillerden geliyor. Tüm elektronik cihazlarımıza güç veren bu piller trenin üst kısmında bulunan hidrojen tanklarını enerji ile dolduruyor ve trenin hareket etmesini sağlıyor.

Treni, aslen bir Fransız şirketi olan ama neredeyse tüm dünyada faaliyetleri olan Alstom şirketi üretti.

Şirketin CEO'su Henri Poupart-Lafarge, “Alstom temiz ulaşım alanında çığır açan bu inovasyonu ile gurur duyuyor. Bu tren müşterilerimizle nasıl iş birliği içinde yakın bir şekilde çalıştığımızı ve iki sene gibi bir sürede böylesine bir çalışmayı sonuçlandırabildiğimizi gösteriyor." sözleri ile ne kadar büyük bir iş başardıklarını aktarıyor.

Bu çığır açacak tren 2018 yılında Almanya'da hizmete girdi.

Başta Kanada, İsveç, Norveç gibi ülkeler olmak üzere dünyanın birçok noktasında da yaygınlaşması bekleniyor.

Trene yönelik şakayla karışık eleştiriler de var.

Coradia iLint'in emisyon olarak sadece su buharı çıktısı veriyor. Bu da bazı çevrelerden trenin sıfır emisyonlu olmadığı noktasında eleştirilere sebep oluyor.

Umarız tüm dünyada bu tip çevreci toplu taşıma araçlarının sayısı hızla artar.

Daha sürdürülebilir bir yaşam, daha güzel yarınlar için güzel ülkem, doğa bize emanet!

Ülker olarak, “Önce Ülkem, sonra Ülker” ilkesiyle “Güzel Ülkem Doğa Bize Emanet” diyoruz ve sürdürülebilirlik konusunu önemsiyoruz!

#GüzelÜlkem #DoğaBizeEmanet

BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
Helal olsun!
Hoş değil!
Yerim!
Çok acı...
Yok artık!
Çok iyi!
Kızgın!

ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?

Yorum Yazın
darkosman

Kim sker elektriği depolaması problem..gelecek hidrojen..acilen ar-ge faaliyetlerinin ilahiyattan hidrojene kaydırılması lazım..

Görüş Bildir